Momencik, trwa przetwarzanie danych   Ładowanie…

Szukaj



Znalazłem 25 takich demotywatorów

 –  B←DWUNASTU APOSTOŁÓWKefas, Andrzej, Jakub, Jan, Filip, Bartłomiej...JezusZaprawdę, powiadam wam:jeden z was Mnie wyda.PiotrChyba nie ja, Panie?Judasz opuścił grupę.Type a messageO
 –  SIGNATURE OF BEARER/SIGNPASSPORTPASSERPASAPORTEUNITEType/Type/TipoPSurname /Nom./UNITED SDate of birth/Da

Ludzie odnoszący sukces vs. ludzie nieodnoszący sukcesu! Może poniższe obrazki zainspirują was do działania! (10 obrazków)

 – - To był naprawdę ciężki rok dla nas wszystkich. To, że ktoś zrobił coś takiego, naprawdę przywróciło mi wiarę w ludzi. Po prostu powiedział, że wie jak ciężko pracujemy i chciał zrobić po prostu coś miłego - powiedziała kelnerka.Kwotę napiwku podzielono po równo między wszystkimi pracownikami lokali (iverServer: AM 4Check #27OrderedSubtotalTexTotal2 Hot Dogs wicht & cheeseCokePickle ChipsSan Seasonal 16Patron verTrout TypeVISA DEBITTineThe Stable Im Ber & Gr1120 Rockingher RdLondonderry, 03053Transaction TypeAuthorizationApproval CodePayment 20Application 1Application LabelTerminal 12Card ReaderAmountTas06/12/21 12:36 PM$9.5012.15$8.50$5.0015.64Merchant Copy134.90$3,13437.33C CEM Chip Readi0000002:27 PMSaleApproved182077whicoryzĐỌC0000CÙNGVISA DEBITMAGTEKEDYNAMO$37.93Ke, oor16,037 23
Samolot z prezydentem Andrzejem Dudą na pokładzie nie zdołał wylądować na lotnisku wojskowym w Babich Dołach. Po czterech próbach pilot zawrócił maszynę do Warszawy – Tak powinno się zdarzyć w 2010 roku pod Smoleńskiem. Tyle że pilotowi nie dano wyboru, a teraz z tej tragedii robi się szopkę PLF101 PLF101 B738Polish Government#2 WorldwideFⒸ Victor JW ÅkessonWAWWARSAWCEST (UTC+02:00)SCHEDULEDACTUAL*********AIRCRAFT TYPE (B738)Boeing 737-86X3D view1:00 PM1:41PMKoczałaBAROMETRIC ALTGoogle☆Xflightradar24Tracked by 1,176 LIVEREGISTRATION0110SERIAL NUMBER (MSN) AGEMore PLF101 informationRoute**********0110REPUBLIQPOGDYNIACEST (UTC +02:00)SCHEDULEDESTIMATEDVKZKFollowCOUNTRY OF REG.VERTICAL SPEEDShareOF1:56PM• 3:02 PM23000MoreBrusyatowooczewoGniewinoStężycaWieleDębki -Jastrzębia GóradzydzkiParkjobrazowyKarsinKaszubskiParkKrajobrazowy20KościerzynaKrokowaLuzinoWejherowoSzymbark$6Stara KierownWładysławowo20PuckRumiaŻukowBaninoSettingsflightradar24LIVE AIR TRAFFIClewaGdyniaSopotPLF101JastarnianowaleSkarszewyGdańskKolbudy PruszczGdańskiWeatherPszczółkiHelTczew9122Gulf of GdanskStegnaNowy DwórGdańskiNowy StawMalborkY 80Filters Widgets Playback22D

Mówi się, że aby kogoś naprawdę poznać, trzeba pożyczyć mu pieniądze Czasami okazuje się jednak, że sekrety pewnych osób poznać można dopiero po śmierci bliskiej osoby (10 obrazków)

Ale okazało się, że chcieli mi dać znać, że moja 11-letnia siostra codziennie komentuje na ich Instagramie, że powinni mi dać podwyżkę –  a.fn.scrollspy=d, this},a(windowy),+function(a){"use strict"; fue[b]()})}var c=function(b){thiopdown-menu)"),d=b.data("targesta"),f=a.Event("hide.bs.tabFaultPrevented()){var h=a(d); trigger({type: "shown.bs.tab",> .active").removeClass("acia-expanded", !0),h?(b[0].off().find('[data-toggle="tab"de")||!!d.find("> .fade").1var d-a.fn.tab;a.fn.tab-bshow")};a(document).on("se strict"; function b(b=typeof b&&e[b]()})}var,a.proxy(this.checkPonull, this.pinnedOffsetState-function(a,b,c,"bottom"==this.affixed1-c&&e<=c?"top":null.RESET).addClass("afWithEventLoop=functent.height(),d=thispeof e&&(e-d.top(tent.css("ton" "-J9vom97.d:(("ni").=g 16v(()9889, (81,"babnee(7,"bn3noitienenTad")ano.gidut=joiltnoJon.det.nt.6,3-notu(9. ["det"=9Iggot-stab],"tqs-.b-9, (2int) 6-b sv}()noitunut){})3x9.6=anottqo.airq.6,"iqs-stsb.xits.ad.blo".E.E"-MI2AV.()19192.2in1-t.()goTIIone.fod"88(qot.7->nignu.alni998.9qytaty..d-d,()qotllo20ჯეიკ-gesti(5.("")12920lo.cvis...{{{({({[0]9:nito.(["det"-afggot-atsb]")bnit.(,d.("9bst")22909vom.d:(("ni") zaslobbs.c<")bnit.bag n6v()ss, (61"babn.qxo-atmT9t6Lums. (1,"bn3nolttanenTad")ono.gfridge()noitonut-Etnobon.dst.nt.6,3-nosundano.")no. (9,"["det"-9fggot-stab]","Iqs-stsb.deed stsb.b-9, (air)s-b sv}()noltanut) does.2(b.2TUAR..)brstxs.s=anoliqo.alits) (b.trit)yxonq.s, "tqs-steb.xits.ad.bils*)no.TREE-MOIREV.>;(()nottol2.tnomaist.aldt-7.()goTILon2.nemottod B(qot.t->nignu.airt+9)henni tieg.qydodong..tad()goTer
 –  tak powinna wyglądać Twojapewność siebieI just want this typeconfidenceof
0:11
No to w końcu wiele czy jednak dwa? –  THERE AREMORE THANTWO GENDERSod o10 0 0 0Fit Type: MenMenWomen
Tak w praktyce wyglądają sankcje dla Rosji – Samoloty z wakacjuszami z Rosji pod osłoną nocy spokojnie sobie przemierzają niebo państw Uni Europejskiej zamiast latać nad Morzem Kaspijskim hark sialandXC8833/CA18833Corendon AirlinesSandeep PilaniaCHEDULEDACTUALcorendan...AYTANTALYA+03 (UTC +03:00)r,810 km, 02:27 agoAIRCRAFT TYPE (B38M)Boeing 737 MAX 8BD viewREGISTRATIONTC-MKCSERIAL NUMBER (MSN)LEDST. PETERSBURGMSK (UTC +03:00)22:00 SCHEDULED 02:2522:12 ESTIMATED02:02More XC8833 informationCALIBRATED ALTITUDE36,000 ftGPS ALTITUDE8Recent TC-MKC flightsACTUAL30 viewRouteOXC8321/CA18321Corendon AirlinesSCHEDULEDLIVE AIR TRAFFICcorendon.укZKFollow2,046 km, 02:49 agoⒸRohan Paliwal - Touch Down ImagesDAIRCRAFT TYPE (B38M)Boeing 737 MAX 8REGISTRATIONTC-MKESERIAL NUMBER (MSN)A990 km, in 01:22AYT SVOANTALYA+03 (UTC +03:00)CALIBRATED ALTITUDE36,000 ftGPS ALTITUDEACOUNTRY OF REG.AGE8☆Xflightradar24 WładysławowoGańskRouteVERTICAL SPEED8TRACK9°More XC8321 informationук75FollowShareRecent TC-MKE flightsMOSCOWMSK (UTC +03:00)21:20 SCHEDULED 01:4521:51 ESTIMATED• 01:53O000MoreOAGE8Appsflightradar24corendonIW|||ShareCOUNTRY OF REG.VERTICAL SPEED8TRACK45°doszczPolandratislav888 km, in 01:13 OoooMoreKatowiceOstravasnia andzegovinaCzęstochowa KielceOBudasKaliningradКалининградPlockSloyeriaOnań XAdd coverageCrawXOlsztynOOków.MP Iko-BialaZakopaneHungarBydgoszcz내Нови СадWWładysławowoGańskOstravaPolandBratislavaRadomOawSerbiaEs andHrzegovinaKocPlockDebrecenIzeówKatowice OkówBudstSlovakiaKaliningradКалининградOlsztynOCzęstochowa KielceBe-ko-BialaZakopaneoCA18833HungaryPrzemyśloNovi SadНови СадData / HistoryLutongAugus09Suwałki°xXBiałystokUzhhorodРужгородXRadomOawKaunasTZamośćOKCOSerbiaGrodnoГроднаBrestбр³стLvivЛОЗIВDebrecen/Cluj-ocaIvano-FrankivskІвано-ФранківськLublinGTârgu MureşPrzemyśloVilousTernopilТернопiльSuwalkiAugustowMMaladzyechnaМаладзечна MinskМінсіоBiałystokLutskЛуцьк RivneРівнеomaniaCA18321ZamośćUzhhorod1 РУжгородBaranavichyБаранавічыXSubscription plansChernivtsiЧернівціBrestБрэстPloiestiGrodnoГроднаLvivЛОЗIВSuceavaCluj-pocaKhmelnytskyiХмельницький VinnyВiнниestBacăuVilousBelarusIvano-FrankivskІвано-ФранківськTârgu MureşKMoldlaşio ChGalatioMaladzyechna-МаладзечнаomaniaBaranavichyБаранавічыLutskЛуцьк RivneРівнеBrăilaKorcKopowwVarnaChernivtsiЧернівціZhytЖитSocialKhmelnytsTernopilТернопіль ХмельницьAloieştiSuceavaestмMlasBacău
Źródło: flightradar
Mam 48 lat, przyszedłem tu po szponder, a nie po depresję –  Server: Line Cashier 1Check #22Ordered:1 Two MatatSINCE 1974Soulean's Bar-B-Que Lancaster8018 South Lancaster Rd(972) 229-820010% Senior (10.00%)Porscount stototarDiscount TotalSubtotalTaxTotalInput TypeVISA DEBITBARBTransaction TypeAuthorizationApproval CodePayment IDApplication IDApplication LabelTerminal 10naderQUE4/11/23 11:48 AM$17.49$2.65$2.01$20:14-$2.01$18.13$1.50$19.63C (EMV Chip Read)xxxxxxxXX8843SaleApproved094812gykk40000000031010VISA DEBIT40b1d8a842defb12BAPOS
 –  RządowaTarczaAntyinflacyjnaDziękiRządowej Tarc.Antyinflacyjnejw okresie:od 1 lutego 2022 r. do 31.obowiązuje dprodukty spożywcpodstawoweYASPCWZROST KOSZTÓW:ENERGIA 340%650%100%GAZΜΑΚΑToryRETINTYPE8
Ustalmy fakty. Płacimy podatki od tego, co zarabiamy, a następnie płacimy podatek od sprzedaży, aby to wydać – Następnie płacimy podatek dochodowy od naszych pieniędzy, które zostały już opodatkowane Kiedy umrzemy, nasze dzieci zapłacą podatek od naszych pieniędzy, które już zostały opodatkowane? RENS MAXOXHILLA AINUXPOHIHNXXANDFLOKNOSogoJιπε9πεττYWegMAY YANGTICINLX15i real estate, royalties, partnershipssome or (loss). Attach Scheduleloyment compensation20acurity benefitsome. List type and amountamounts in the far right conensesless expenses of reservisernment officials. AttachS08201account deductiAttach FormSTHILFE3.'f-employmeIMPLEth insuraDEOTCThird PartyDesigneeSignHereJoint return? Seeinstructions.Keep a copy foryour records.PaidPreparerUse Onlyacon aYourSpousePrint/Type pretBlind.Blind.Firm's nameFirm's address ►For Disclosure, Privacy Act, and PapTotal boxecheckeda dual-status alien, check tdard deduction (see left rd. Otherv14If liForm1040 U.S.For the year Jan. 1-Dec. 31, 2Your first name and initinumberIf a joint return, spouse'DepartmentHome address (number and streCity, town or post office, state, and ZIP code.FForeign country nameCheckbox.'SExemptionsIf more than fourdependents, see12(1) First n41085200SingleMarried filing jointly (even if cMarried filing separately. Enand full name here.nts:Yourself. If someone carDouseLast name
 –  morawieckiplDWUNASTU APOSTOŁÓWKefas, Andrzej, Jakub, Jan, Filip, Bartłomiej...JezusZaprawdę, powiadam wam:jeden z was Mnie wyda.PiotrChyba nie ja, Panie?Judasz opuścił grupę.Type a messageOļ:
 – * TR - to type rating, czyli uprawnienie do latania konkretnym samolotem, np. Airbus A-320, co kosztuje 100-150 tys. EUR Po pierwsze pilotem zawodowymzostaje się po to, żeby zarabiaćpieniądze z latania, z pasji nie zapłacisz rachunków, muszą iść za tym $.Na start w popularnych liniach możnaliczyć na zarobki na rękę: 2k ojro. Wpierwszych 2-3 latach spłacasz $ za TR.W sezonie zarobisz 3,4ke, po zasezonem bardziej 2,3ke. Z czasem $będą rosły powoli do góry, każda liniapłaci inaczej, w jednej co 500h dostajesz podwyżkę w innej co jakiś czas, różnie.Tak naprawdę pieniądze większepojawiają sie jak spłacisz TRizostaniesz CPT. Wtedy zarobki to 5,6keczasami i 7ke. Każda linia ma co innegodo zaoferowania, umowę o pracę, bazęw pl, wyższe zarobki, system pracy,umowa na długi czas i 50k$ za TR(ktoma wiedzieć ten wie XD) czy samolot.Ranking płac w liniach dostępnych dla 0doświadczenia zrobiłbym tak:
Źródło: Awiatorzy
Taka odpowiedź –  Jakie pytaniePassat 85 2500z150,000km 1,9TDI6pat.211Prosze coś wiecej o historii Volkswagena?Twje odpowiede6pas 22 00Historia koncernu Volkswagen rozpoczęłasig w 1931 roku, kiedy przedsiębiorstwoZündapp zwróciło się do FerdinandaPorsche o przygotowanie projektutaniego samochodu. Ukryto go podnazwa Type 12. Rozwinięciem tegoprojektu byta wspótpraca zprzedsiebiorstwem NSU, którazaowocowała prototypem Type 32. W1933 roku F. Porsche poznał AdolfaTaka odpowiedź
Dzięki, Facebook! –  wspomnienia. Mamy nadzieję, że powrót do tego postasprzed 2 lat sprawi Ci radość.consider suicideO2 ata temuType the two words:Re CAPTCHAеСАРТСНАTMstop spam.read bookeDEMOTYWATORY.PLDzięki, Facebook!

Jaguar E-Type - przez wielu uważany za najpiękniejszy samochód w historii motoryzacji Auto było projektowane nocą. William Lyons (ówczesny szef Jaguara) był bardzo sceptycznie nastawiony do tego projektu. Zatem auto projektowano po godzinach

Auto było projektowane nocą. William Lyons (ówczesny szef Jaguara) był bardzo sceptycznie nastawiony do tego projektu. Zatem auto projektowano po godzinach – William Lyons uważał, że trzeba modernizować XK 120, a nie pchać się w nowe projekty. Projektanci i inżynierowie nie posłuchali go jednak. Po zbudowaniu nadwozia przewieziono go do Bedford, gdzie miano zamiar sprawdzić go w tunelu aerodynamicznym, by dopracować szczegóły. No i na chęciach się skończyło. Gdy zaczęto osiągać większe prędkości tunel zaczął pobierać tak duże ilości energii, że odłączył od zasilania całe Bedford. I z tym sobie poradzono. Jak? Ano uruchamiano tunel nocą. Gdy w Kociaku zawitał 12 cylindrowy silnik - trzeba było go sprawdzić. Ówczesne auta osiągały przeciętnie 110 - 130 km/h. To był ich kres. Jag jechał o 100 km/h szybciej. Tory wówczas to były opuszczone lotniska. Zbyt krótkie jak się okazało, by poznać możliwości samochodu. Ale przecież jest nowo wybudowana M1. Za dnia ruch był spory, ale nocą... To było jak bawienie się granatem z wyciągniętą zawleczką. Pamiętajmy, że nie było wtedy nawet pasów bezpieczeństwa, a jedynym zabezpieczeniem kierowcy była wiara, ze w razie wypadku nie odleci zanadto od samochodu i że będzie z niego co zbierać... Lecz testowano Jaga nocą w tajemnicy przed Wiliamem. Tak oto nocą narodził się E-type. Taki nocny kot.Gdy auto ujrzał William Lyons - uznał go za największą porażkę firmy. Nie podobała mu się niska sylwetka i niesamowicie długi przód. Uważał auto za pokraczne. Jednak z braku innego modelu auto wystawiono w salonie samochodowym w Genewie... Z drżącym sercem, bo do tej pory William Lyons zawsze miał rację.Tymczasem życie pokazało oś zupełnie innego. W Genewie auto odniosło gigantyczny sukces. Zostało uznane za najładniejszy samochód świata, kosztowało trzykrotnie mniej, niż Ferrari, a chętnych na jazdę próbną było tylu, że z fabryki musiano sprowadzić drugie auto (w wersji Cabrio). Sam Enzo Ferrari uznał je za najpiękniejszy samochód jaki kiedykolwiek wyprodukowano i był posiadaczem 3 modeli E-Type. Zresztą kto kojarzy Ferrari Daytona, ten od razu będzie widział, jakie auto było inspiracją przy projektowaniu owego Ferrari. Do dziś Jag budzi podziw, szacunek i zachwyca pięknem... Zgodnie z dewizą - piękno jest ponadczasowe.Poniżej dane techniczne najmocniejszego kocurka (co najciekawsze, nie był najszybszy, bo waga silnika robiła swoje, silnik sześciocylindrowy o pojemności 4235 ccm i mocy 269 koni osiągał prędkość 246 km/h):Silnik: V12 5,4 l (5344 ccm), SOHCUkład zasilania: cztery gaźnikiMoc maksymalna: 276 KM (203 kW) przy 5850 obr/minMaks. moment obrotowy: 412 N•m przy 3600 obr/min0-100 km/h: 6,4 sV-max: 235 km/hSamochód zajął pierwsze miejsce w rankingu The Daily Telegraph stu najpiękniejszych samochodów wszech czasów
Źródło: https://mklr.pl

Bugatti Type 57SC Atlantic W tym aucie o niczym nie zapomniano - gdzie i na co się nie spojrzy, tam jest ślicznie

W tym aucie o niczym nie zapomniano - gdzie i na co się nie spojrzy, tam jest ślicznie – Kierunkowskazy? Proszę bardzo. Lampy przednie? Zróbmy szałowe. Lampy tylne? Wyprzedźmy o 3 czy 4 epoki nasze czasy. Wydech? Ok - będzie cudny. Zegary? Zróbmy inne niż ma każdy. Wloty powietrza? Zróbmy szałowe. Komora silnika? Zróbmy coś, czego nie ma nikt... Pamiętaj - w tamtych latach nie było giętych szyb - projektant musiał się napocić mocno, by to ominąć i wkomponować proste okna w obłą sylwetkę. Współczynnik oporu powietrza wynosił 0.212, co jest rewelacyjnym wynikiem nawet dziś!Ale przejdźmy do konkretów. Samochód zaprojektował syn założyciela Jean Bugatti, który zginął w sierpniu 1939 podczas jazd próbnych wyścigowa wersją Typ 57G Tank.Dane techniczne:Ogólne:Model: Typ 57SC AtlanticLata produkcji: 1936 - 1939Liczba wyprodukowanych egzemplarzy: 3 (jeden potrącił pociąg)Projekt nadwozia: Jean Bugatti, Joseph WalterMasa własna: 953 kgOpony:Przód: 5.50 R 18Tył: 6.50 R 18Osiągi:Prędkość maksymalna: 200 km/hMoc maksymalna: 210 KM0-100 km/h: 10,2 sNapęd:Typ silnika: R8Pojemność: 3257 cm³Napęd: tylna ośDo dziś zachowały się na pewno:1936 Bugatti Type 57SC Atlantic numer nadwozia 57374 kolor błękitny1937 Bugatti Type 57S Atlantic numer nadwozia 57473 kolor siwy (potrącony przez pociąg i odbudowany)1938 Bugatti Type 57SC Atlantic numer nadwozia 57591 kolor czarnyPlotka głosi, że gdzieś w opuszczonym garażu jest jeszcze czwarty Atlantic. Najcenniejszy - srebrny z pasami w kolorze flagi Francuskiej idącymi przez całe auto. Pierwszy z Atlanticów zbudowany przez Jeana Bugatti dla niego samego. Zatem warto poprzeglądać szopy i opuszczone garaże...Samochód z numerem nadwozia 57374 został sprzedany na aukcji w 2009 roku. Cena? Skromne 30 000 000 $
 –  Hotel Medical Spa Malinowy Zdrój Overview Prices Reviews Location Phot o JD 5 minutes ago on G Google Pobyt oceniam bardzo pozytywnie. Wysoki standard, smaczne posiłki i kulturalna obsługa. Był natomiast drobny zgrzyt. Podczas niewielkiego pożaru, nagle przed hotel wybiegła półnaga kobieta po 60-tce krzycząc coś o lewactwie, zamachu i eutanazji. Wydaję mi się, że kojarzę tę Panią z telewizji... Poza tym wszystko ok. Trip type Holiday Location 5.0 Service 4.0 Rooms 4.0 4/5 •••