Momencik, trwa przetwarzanie danych   Ładowanie…

Szukaj



Znalazłem 134 takie demotywatory

Rozwój motoryzacji –  llość miejsc: 2Ladowność: Niewielkie zakupyZasięg: Do centrum i z powrotemllość miejsc: 4Ladowność: Bagaż na2-tygodniowy urlopZasięg: Dokąd fantazja poniesie
 –  Milionerzy uporządkuj chronologicznie jak rdza chrupie ople doły drzwi nadkola podłużnice progi
Wszystkim Januszom kierownicy pragnę przypomnieć, iż w taką pogodę jak obecna, należy włączyć światła mijania, a nie jeździć na "ledach" za 5 zł z Allegro –
Wkurzają mnie takie skrzyżowania bez świateł, na których przejścia dla pieszych są umieszczone w taki sposób – Wyjeżdżając z podporządkowanej (czerwona strzałka) musisz stanąć centralnie na przejściu, aby dobrze się rozejrzeć, czy nic nie nadjeżdża z lewej. Pół biedy, jak jest mały ruch pieszych, ale jeśli chodzi ich tamtędy dużo, to człowiek ma w zasadzie 2 wyjścia: stać przed przejściem do usranej śmierci, albo wpierdolić się bezpardonowo na przejście narażając się na krzywe spojrzenia przechodzących Januszy, pokazywane "fuckery" czy też nawet kopnięcia w karoserię (i takie przypadki się zdarzają). Z kolei skręcając w prawo w podporządkowaną (żółta strzałka) kiedy przechodzą tam piesi, blokuje się praktycznie prawy pas drogi z pierwszeństwem (albo i całą drogę, jeśli pas jezdni jest jeden), co jest uciążliwe dla innych kierowców i stwarza niebezpieczne sytuacje. Dlatego IMO takie przejścia dla pieszych, jak pokazywany przypadek, powinny być cofnięte o 5-6 metrów w głąb podporządkowanej, aby przynajmniej 1 samochód osobowy/dostawczak zmieścił się na przestrzeni pomiędzy przejściem, a drogą z pierwszeństwem
Jurassic Park – Ten moment, gdy żona zakazuje ci bawić się w domu dinozaurami
Źródło: www.sprawnypo40.pl
"Samochody zamieniły się w śmiercionośne bronie. Problemem nie jest terroryzm, ale motoryzacja. Jeśli ludzie w przyszłości chcą być chronieni, samochody muszą po prostu zostać usunięte z centrów miast" – - Szwedzka feministka Eva Franchell na łamach "Aftonbladet", 2017
Porsche 356 Carrera GT Speedster 1500i Mercedes 300 SL Gullwing –
Na zdjęciu widzimy sportowy samochód, o którym marzy każdy prawdziwy fan motoryzacji, a obok stoi Lamborghini –
Motor Henderson Four z 1912 roku – Przypuszcza się, że do dnia dzisiejszego zachowało się tylko sześć egzemplarzy tego modelu. Jeden z nich, zachowany w idealnym stanie z oryginalnym malowaniem i oponami został niedawno sprzedany na aukcji za blisko $500,000
Źródło: gasolirium.com
To nie ludzie kombinują i są złodziejami – To rząd jest złodziejem pozbawiając ludzi należących się im pieniędzy Marek interesował się motoryzacją, skończył szkołę samochodową, dostał dofinansowanie na otwarcie zakładu. Kupił potrzebny sprzęt, przez 2 lata płacił mały ZUS ok 450 zł. Po tym okresie zawiesił działalność, pracuje na czarno. Nie płaci ZUSu, jest zarejestrowany jako bezrobotny. Nadal naprawia samochody, robi to nielegalnie. Średnio miesięcznie dostaje "do ręki" 3000 zł od klientów. Gdyby się ulegalnił zabierano mu mu ZUS (1170)1 OS (18 540), razem 1710 zł. Zostałoby oso 1290 zł. Monika pracuje w turystyce, jest to praca sezonowa. Są miesiące, gdzie nie zarobi ani grosza. Właśnie zamknęła działalność, ponieważ skończył się jej mały ZUS. Jej koleżanka właśnie dostała dofinansowanie. Monika zarejestrowała się jako bezrobotna, by mieć chociaż ubezpieczenie. Faktury wystawia jej koleżanka, a Monika zwraca jej pieniądze za dochodowy.Połowę tego, co powinna zapłacić ZUSowi woli wpłacać na lokatę 30- letnią, bo wie, że tam dostanie przynajmniej to, co wpłaciła, a nie jakieś ochłapy w wysokości 400 zł na emeryturze ZUSowskiej Adrian pracował dwa lata w Polsce, zarabiał 3000 brutto, lecz po zabraniu podatków zostawało mu 2157 zł na rękę. Po tym czasie zaproponowano mu pracę w Anglii. W Polsce zarejestrował się jako bezrobotny, pobiera zasiłek, a w Anglii pracuje na czarno. Zarabia 400 funtów tygodniowo. Założył sobie lokatę w UK, wpłaca 100 funtów miesięcznie. W Anglii godnie żyje, podróżuje 4 razy do roku, ma najnowszą elektronikę, zawsze dobrze je i się ubiera w markowe ciuchy. To nie ludzie kombinują i są złodziejami To rząd jest złodziejem pozbawiając ludzi należących się im pieniędzy
Źródło: Każdy powinien dostawać wynagrodzenie brutto, małe przedsiębiorstwa powinny mieć mały ZUS i decydować czy w ogóle chcą go płacić. Stop oszukiwania obywateli dzieląc wypłaty na brutto i netto.

Rozwój inaczej...

Rozwój inaczej... –
Gdy Twoje autopróbuje ci coś przekazać –
Efekt chowania się po krzakach,czy słoma z butów? –
Nie! Czeska Tatra V570 – Utalentowany konstruktor Tatry nie tylko był znajomym Hitlera, ale i peplą. Hitler zapraszał go na rozmowy. Ledwince tak to imponowało, że na zwierzenia nie trzeba go było namawiać. Sam wyjawiał wodzowi III Rzeszy swoje plany i na tyle dokładnie zaznajamiał z koncepcjami rozwojowymi, że Führer uzyskał konkretny obraz tego, co należało wykonać. Następnie polecił Ferdkowi Porsche, by ten wykonał zadanie „bez zbytniego zważania na patenty i koncepcje Tatry”.  Tak też się stało. Kwestie patentowe rozstrzygnięto w ten sposób, że Niemcy zajęły i Tatrę wraz z Czechami, natomiast Ledwince płacono za milczenie.Niemcy Chińczykami motoryzacji? Owszem!
Jeszcze raz, jeszcze raz! –
Ciekawe, jak by wyglądała polska motoryzacja, gdyby nie komuna... –
Szaleństwo! Etiopskie skrzyżowanie bez świateł i znaków drogowych –
Znawco motoryzacji – Tak poprawnie wymawiamy nazwę tej włoskiej marki
Źródło: paint + logo
Niemcy krytykują wolny rynek, gdy ich firmy przegrywają konkurencję z polskimi – Transport, meblarstwo, motoryzacja, przemysł gier komputerowych, okna. Przewaga polskich firm nie wynika już tylko z niższych cen, ale także z jakości i innowacyjności. Niemieccy przedsiębiorcy proszą rząd o dotacje, aby mogli bezpiecznie konkurować z firmami z Anglii, Szwecji i Polski. Dla przykładu, Niemcy bardzo często reklamują kuchnie do zabudowy wyprodukowane w Niemczech - kupują więc meble z Polski i Chin. Niemiecka jakość powoli staje się tylko legendą, a po niemieckich miastach coraz częściej jeżdżą polskie autobusy - a motoryzacja to przecież niemiecka świętość. Jako Polacy, musimy wspierać Polskie firmy, kupować ich produkty, aby miały środki na dalsze inwestycje i mogły jeszcze skutecznej konkurować na rynkach zagranicznych. Skorzystamy na tym wszyscy!
Najdłuższa limuzyna na świecie – skonstruowana pod koniec lat osiemdziesiątych ma 30 metrów długości i 24 koła. Używana jako pojazd promocyjny porzucona po zakończeniu umowy. W 2014 roku nowojorskie muzeum wykupiło samochód, który teraz czeka na remont