Momencik, trwa przetwarzanie danych   Ładowanie…

Szukaj



Znalazłem 50 takich demotywatorów

Anna Mae Dickinson była najszczęśliwszą osobą w historii – Ta kobieta miała farta w życiu. Przeżyła zatonięcie dwóch statków -Titanica w 1912 roku i Lusitanii w 1915 roku, eksplozję niemieckiego sterowca pasażerskiego Hindenburga w 1937 roku, zbombardowanie Pearl Harbor w 1941 roku oraz zamach terrorystyczny
Myślę, że zrobienie przekopu na szerokości całego państwa Izrael pomogłoby rozwiązać wieleświatowych problemów – Wraca pomysł zrobienia przekopu przez Izrael. Topomogłoby statkomKanał Sueski ma 193 km długości. W ciągu roku przepływa nim 20-22 tys. statkówAdrian OldakDodano:14-11-2023 10:00FORMFot. PAP/DPATransport morski obawia się rozlania wojny Izraela z Hamasem nacały Bliski Wschód. Ewentualna blokada Kanału Sueskiego mogłabywpędzić światową gospodarkę w duże problemy. W tym trudnymczasie wraca się też do pomysłu budowy alternatywnej drogi dlastatków przez Izrael.
Źródło: https://www.wnp.pl/logistyka/wraca-pomysl-zro…
– 1534
Źródło: https://gazetakrakowska.pl/porcelanowy-rynek-…
– Kadra Wysp Owczych:(źródło: TVP Sport)●●●●Bramkarze:Matthias Lamhauge - przedstawiciel handlowyTeitur Gestsson - nauczycielObrońcy:Odmar Faero - kierownik zaopatrzenia w stoczniHordur Askham - budowlaniecViljormur Davidsen - diler w salonie samochodowymAndrass Johansen - asystent w świetlicy szkolnejHannes Agnarsson - stolarzJoannes Kalsoe Danielsen - elektrykAri Mohr Jonsson - bankowiecPomocnicy:Jakub Andreasen - członek załogi statkówRene Shaki Joensen - elektrykSolvi Vatnhamar - budowlaniecGunnar Vatnhamar - trener personalnyNapastnik:Klaemint Olsen - woźny w szkole
Mówi się o największymzatorze w historii –
0:12
– Czego jest więcej?Statków przepływającychprzekop Mierzei Wiślanej.Samolotów odlatującychz lotniska w Radomiu.00:08:18Ludzi wierzacych, ze CPK to niebędzie kolejny niewypał.
- Panie kapitanie, dlaczego większość statków nosi kobiece imiona?- Człowieku, jeżeli byś wiedział jak ciężko się nimi kieruje, to byś nie zadawał głupich pytań! – பர்Qerm Payi?-----CUNAR******w
Władze Bułgarii zamykają swoje porty dla wszystkich rosyjskich statków, niezależnie od tego, pod jaką banderą pływają – Porty morskie i rzeczne będą zamknięte od soboty 8 kwietniadla statków wpisanych do rosyjskiego rejestru morskiego
Źródło: https://belsat.eu/pl/news/06-04-2023-bulgaria…
Co pięć lat Amsterdam wita dziesiątki żaglowców i setki innych historycznych statków z całego świata na największe widowisko morskie na świecie o nazwie Sail Amsterdam – Następne Sail Amsterdam odbędzie się w 2025 roku od 20 do 24 sierpnia
Najdłuższa droga na świecie, którą można przejść pieszo prowadzi z Kapsztadu w RPA do Magadanu w Rosji. Długość trasy wynosi około 23000 kilometrów – Do pokonania tej trasy nie potrzeba statków, ani samolotów, ponieważ wiedzie ona przez mosty. Idąc 8 godzin dziennie pokonamy tę trasę w ciągu 587 dni. W tym czasie przejdziemy przez 14 krajów, 9 stref czasowych, doświadczymy wszystkich pór roku i wszystkich rodzajów pogody na świecie
Wydobyty w latach 1904-1905,jest obecnie wystawiony w Muzeum Statków Wikingów w Oslo –
Z powodu pandemii koronawirusa, około 20 olbrzymich statków wycieczkowych zostało wysłanych na cmentarzysko, gdzie rozbiera się je na części – Przez ponad rok, rejsy były zakazane, obecnie cieszą się mniejszą popularnością a utrzymanie takiego wycieczkowca jest ekstremalnie drogie
0:14
Źródło: https://www.nzherald.co.nz/travel/turkey-coas…
– Poznajcie Roberta Smalls'a:urodził się jako niewolnik w 1839 roku- ukradł uzbrojony parowieckonfederatów w 1861 rokuprzebrał się za kapitana parowcaużył znalezionej w kajucie kapitana książkisygnałowej, aby przemknąć obok statkówkonfederatówuratował i uwolnił wielu niewolników- uciekł wraz z nimi i był wolnypracował jako doradca wojenny aż do końcawojnykupił dom- kandydował do Kongresu- wygrał wybory i został senatorem (pracowałprzez 4 kadencje)żył długo i szczęśliwie
Franz Reichelt - latający krawiec – Franz zafascynował się nad stworzeniem kombinezonu-spadochronu dla lotników, którzy, w przypadku awarii, musieli się ewakuować ze statków powietrznych. W 1910 roku lotnictwo wojskowe ogłosiło na taki spadochron konkurs, Franz od razu wziął się do roboty.W lutym 1912 roku Paryż obiegła informacja, że Franz chce zaprezentować swój spadochron skacząc z Wieży Eiffla. Otrzymał wcześniej odpowiednie zgody, ponieważ przedstawił urzędnikom i policji informację, że skakał będzie manekin.4 lutego o godzinie 07:00 przyjechał pod Wieżę Eiffla, o 08:00 wszedł na pierwszy poziom i chwilę później skoczył. Spadochron nie zadziałał. Franz przeleciał 57 metrów i uderzył o ziemię u stóp wieży, rzecz jasna zginął na miejscu. Następnego dnia wszystkie gazety w kraju obiegła informacja o "tragicznym eksperymencie szaleńca"
Szczury nawet w beznadziejnych sytuacjach mają nadzieję na ratunek – W latach 50 ubiegłego wieku Curt Richter na Johns Hopkins University** utopił od cholery szczurów, ale kilka z nich ratował** (aby je potem topić ponownie).Sam eksperyment był dość prosty. Brano szczura, wkładano do cylindra z wodą i mierzyło się czas aż zwierze utonie. Pan profesor Curt to jednak naukowiec, robił to po naukowemu, więc było kilka grup zwierząt.UDOMOWIONE SZCZURYW tej grupie było 12 zwierzaków.Pierwszy z tych szczurów początkowo pływał po powierzchni, a następnie zanurkował na dno, gdzie zaczął pływać, badając wzdłuż szklanej ściany, po około 2 minutach przestał żyć. Dwa inne zrobiły mniej więcej to samo, skutkowało to tym, że też tyle przeżyły.Pozostałe dziewięć udomowionych szczurów najpierw też trochę eksplorowały, ale potem wypływały na powierzchnię i dawały z siebie wszystko. Pływały jeszcze kilka dni, zanim ostatecznie uległy wyczerpaniu i utonęły.DZIKIE SZCZURYW tej grupie były 34 na serio dzikie szczury, zostały niedawno złapane i nadal były zaciekłe i agresywne. W naturze są one doskonałymi pływakami, w dawnych czasach uciekały z tonących statków i dopłynęły do brzegu.Jednak w tym eksperymencie żaden nie wytrzymał więcej niż kilka minut.Czemu?Co zabija te szczury? Dlaczego wszystkie dzikie, agresywne, dzikie szczury umierają natychmiast po zanurzeniu, a tylko niewielka liczba podobnie traktowanych, oswojonych, udomowionych szczurów?**Siła nadziei **Szczury znajdują się w sytuacji, przed którą nie mają obrony, dosłownie się poddająTutaj pora na trzecią i ostatnią część eksperymentu.Gryzonie znowu lądowały w wodzie i czekano aż stracą całe siły. Jednak tym razem tuż przed śmiercią je ratowano i pozwalano im dojść do siebie, odzyskać siły. Ma to na celu pokazanie im, że jest jakaś nadziejna na przeżycie. Następnie ponownie wkładano je do wody i wiecie co się stało?**Szczury, które doświadczyły krótkiego wytchnienia, pływały znacznie dłużej i trwały znacznie dłużej niż te pozostawione same sobie. **Curt zastanowił się, co spowodowało, że niektóre się poddały i uznał, że nadzieja jest kluczowym czynnikiem w chęci walki. Tam, gdzie być może w przeszłości pomagano szczurom i które mają nadzieję na ocalenie, będą nadal walczyć w przekonaniu, że nie wszystko jest stracone. Jednak gdy nie mają tego wcześniejszego doświadczenia, szybko się poddadzą.Szczury szybko uczą się, że sytuacja nie jest w rzeczywistości beznadziejna. Po wyeliminowaniu beznadziejności nie umierają.

To nie my, to oni Azja tonie w odpadach, Europa walczy na wszystkich frontach o czyste środowisko

Pokaż cały obrazek…
Azja tonie w odpadach, Europa walczy na wszystkich frontach o czyste środowisko – 90% światowego ładunku jest transportowane drogą morską. Większość floty handlowej (w tym ogromne kontenerowce) jest kontrolowana przez kraje Unii Europejskiej, USA, Korei Południowej i Japonii. Lecz co się dzieje, gdy "żywot" tych statków dobiega końca? Ponieważ rozbiórka starego statku generuje niewyobrażalne ilości zanieczyszczeń (między innymi azbestu, rtęci, ołowiu, pestycydów i in.), prawo UE stanowi, że statki zarejestrowane w krajach członkowskich muszą być rozbierane w stoczniach posiadających możliwość ograniczenia zanieczyszczeń do minimum i zezwolenie unijne na taką działalność. Koszty takiej rozbiórki są ogromne. Przedsiębiorstwa zatem rejestrują swoje statki w krajach, które nie mają tak restrykcyjnych przepisów. Dzięki temu mogą tam złomować swoją starą flotę. Dane z lat 2014 - 2018 wykazały, że 80% starych statków handlowych zostało rozebranych w trzech krajach: Bangladeszu, Indiach i Pakistanie. Pierwsze miejsce w tym procederze zajmują kraje Unii Europejskiej. Waga zezłomowanych w 2019 statków pochodzących z tego rejonu wyniosła 2.841.305 ton. Obecnie niemal wszystkie nowe jednostki UE są rejestrowane w krajach pozwalających na szybką i tanią rozbiórkę. Oceany zalewa fala substancji o najwyższym stopniu szkodliwości, na nowotwory umierają pracownicy stoczni rozbiórkowych (w ciągu najbliższych 6 lat umrze z tego powodu prawie 5000 pracowników indyjskich stoczni), okoliczni mieszkańcy i zwierzęta.
Źródło: tekst: https://www.nature.com/articles/d41586-021-01… https://kopalniawiedzy.pl/tania-bandera-state… zdjęcie: https://tech.wp.pl/cmentarzysko-statkow-tu-tr…
Załogi statków pasażerskich nienawidzą ''Titanica''. – Od 24 lat dzioby muszą być strzeżone jak skarb by nikt się nie zabił. I ciągle pytania czy pozwolą tam wejść.
Źródło: Film
Oznacza to zakaz wpływania na Morze Azowskie innym państwom niż Rosja. Tym samym ukraińskie porty w Mariupolu i Berdiańsku zostały właśnie odcięte od świata –
Źródło: https://wiadomosci.gazeta.pl/wiadomosci/7,114…
Szkolenie samolotowe rozpoczął 12 listopada 1952 r. Już w grudniu udał się w swój pierwszy samodzielny lot – Swoją przygodę za sterami zakończył 11 sierpnia 1997 roku, w wieku 76 lat. W trakcie swojego życia wylatał 5986 godzin na 59 różnych typach statków powietrznych
Kolejka statków czekająca na przepłynięcie Kanałem Sueskim. Na paczkę z Chin możecie czekać nawet miesiąc dłużej –
0:17