Momencik, trwa przetwarzanie danych   Ładowanie…

Szukaj



Znalazłem 83 takie demotywatory

"Polacy, nasi bracia" – "Moja dwójka dzieci i ja znaleźliśmy się w pociągu ewakuacyjnym w Kijowie. Okropny, ciemny, zimny. Ale w tym wszystkim mamy szczęście, bo moje dzieci miały siedzenia w przedziale. To luksus w tym morzu przerażonych osób. Sama jechałam na składanym siedzeniu, moja przyjaciółka z matką na podłodze. Dziękuję Marii, dziewczynie w której dom uderzyła rakieta, a która po drodze, widząc, że jestem u kresu sił, zaopiekowała się moimi dziećmi. Kostyk wciąż ją pamięta i chciałby ją spotkać.Dzieci zostały zebrane z kilku przedziałów do jednego. Dorośli w tym czasie szlochali bojąc się przyszłości. Niektórzy ocierali łzy i szli bawić się z dziećmi. Kobieta, która ewakuowała się z chomikiem, poszła pokazać go dzieciom. Inna poszła do dzieci ze swoim buldogiem francuskim.Jak spłacimy dług Polakom? Pierwszy przystanek – przynieśli jedzenie z jakiejś restauracji. Każde pudełko z napisem: Trzymajcie się bracia. Drugi przystanek: tłum Polaków podaje przez okna jedzenie dla niemowląt, pieluchy, zabawki.Z jakiegoś powodu szczególne wrażenie zrobiła na mnie kobieta z dużą paczką podpasek, która hojnie je rozdawała. To było potrzebne. Ludzie z plakatami na których były słowa wsparcia, ludzie, którzy po prostu przyszli do nas pomachać. Płakaliśmy ze wzruszenia.Dworzec kolejowy w Warszawie. Dziecko w wieku mojej córki rozdaje torby z bananami, słodyczami, jogurtem i chusteczkami. Kobieta ugotowała zupę i wlała do słoików. Moje dzieci jedzą ciepłe jedzenie po raz pierwszy od dwóch dni.Luda, kobieta na dworcu mówi „Nic nie przywiozłam, ale jestem tu od dawna, znam polski, przetłumaczę, zajmę się dziećmi”. Policjanci zabawiali dzieci. Polacy są świetnie zorganizowani, wszystko działa jak w mrowisku.Docieramy do Torunia. Kierowcy autobusów pozwolili nam nocować w zajezdni, abyśmy w cieple i z toaletą mogli czekać na dalszą podróż. Płakali i pokazywali zdjęcia swoich dzieci, równie małych jak nasze. Gdy szliśmy już do mieszkania, kierowca zapytał: „Czy to prawda, że jest inny pociąg z 800 osobami? Nie wiesz? No, wrócę na dworzec i tak poczekam."Nadia Zviahina z Kijowa Nadia i jej dzieci wróciły już do domu, do Kijowa
Smutny koniec zabawy –  21-letni mężczyzna, który wszedł na wagon kolejowy w Gdańsku Wrzeszczu, został porażony prądem elektrycznym. Nie udało się go uratować. Jak informuje policja, wszedł na wagon, by zrobić sobie zdjęcie.Jak poinformowała nas podinspektor Magdalena Ciska z Komendy Miejskiej Policji w Gdańsku, w czwartek o godz. 23.20 w okolicach ulicy Braci Lewoniewskich w dzielnicy Wrzeszcz młody mężczyzna wszedł na wagon kolejowy. – Dotknął linii wysokiego napięcia i stracił przytomności. Jak ustalili policjanci, 21-latek z Gdańska wszedł na wagon, by zrobić sobie zdjęcie – przekazała nam policjantka.
 –
Jechał pod prąd, żeby ominąć korek i potrącił dziewczynę na pasach – Do zdarzenia doszło na ulicy Cyrulików w Warszawie. Ciężarówka stała w korku, który był na całej długości ulicy, bo przejazd kolejowy był zamknięty. Gdy przez pasy przechodziła dziewczyna i zbliżała się już do chodnika, uderzył w nią osobowy ford, którego kierowca szybko chciał wyprzedzić czekające w korku samochody. Nagrywający od razu wezwał karetkę i policję. Karetka zabrała dziewczynę do szpitala w obecności jej mamy. Później policjanci do niego dzwonili i powiedzieli, że dziewczyna ma połamaną miednicę
Rowerzysta pokazuje, jak szybko stracić 2000 zł na przejeździe kolejowym – Kompletna ignorancja lub brak znajomości przepisów w wykonaniu rowerzysty i to podczas akcji informującej, jak bezpiecznie przejechać przez przejazd kolejowy
Wiadukt kolejowy w Bolesławcu w nocnej odsłonie –
 –
W 1998 r. wysłał 1001 krów do swojego rodzinnego miasta w ramach zadośćuczynienia za krowę, którą ukradł na początku lat 30. ubiegłego wieku, aby móc sobie pozwolić na bilet kolejowydo Seulu i ucieczkę z biedy –
Po rosyjskim ataku rakietowym na dworzec kolejowy w Kramatorsku na wschodzie Ukrainy, na resztkach jednej z rakiet znaleziono napis: "Dla dzieci" –
Podczas aktualnej wizyty Morawieckiego w Kijowie, Polska zawarła sojusz z Ukrainą i Wielką Brytanią, w celu wzmocnienia bezpieczeństwa i rozwoju handlu... – Sojusz z Ukrainą zostaje zawarty w chwili zagrożenia wojną na Ukrainie. 2 dni po tym, gdy NATO oznajmia, iż nie wyśle swoich żołnierzy na Ukrainę. W momencie, gdy władze Ukrainy blokują tranzyt kolejowy towarów z Azji do Polski (pośrednio przyczyniając się tym do naszej inflacji), przez co większość tranzytu musi docierać do nas przez... Białoruś, z którą jeszcze nie tak dawno byliśmy rzekomo w stanie zagrożenia wojną.Polska naraża się na ewentualne wysłanie naszych żołnierzy na Ukrainę w czasie, gdy tysiące ukraińskich dezerterów legalnie przebywa na terytorium Polski...O naszych sojuszniczych tradycjach z Wielką Brytanią nie ma sensu się wypowiadać...

Postęp po chińsku:

 –  Ten sam chiński maszynista kolejowy, różnica wieku to 26 lat. 45 letni Tzan Tzyuntzya jest maszynistą szybkiego pociągu Pekińskich Zakładów Kolejowych. Był świadkiem transformacji chińskiej kolei od parowozu do współczesnego taboru superszybkiej kolei Fusin. W ciągu 26 lat pracy zdobył on osiem najróżniejszych uprawnień do kierowania pociągami a dziś jest jednym z najbardziej znanych kolejarzy, jak Chiny długie i szerokie. Pan maszynista o zbyt trudnym nazwisku, żebym je powtarzał, obecnie marzy o tym żeby siąść za sterami inteligentnego pociągu rozwijającego wysokie prędkości oraz żeby wozić pasażerów z zagranicy na Zimowe Igrzyska Olimpijskie w 2022.
Na ponad kilometrowym odcinku drzewa przy torach utworzyły zamkniętą łukowatą strukturę tworząc naturalny kolejowy tunel – Niestety kilka miesięcy później tunel zostajezlikwidowany przez wycinkę drzew
Laweta z samochodami kontra pociąg –
0:15
Zapomniany dworzec kolejowy w Nieborowicach –
 –
0:34
Niesamowity film który pokazuje, że przeszłość powinna być naszą najlepszą nauczycielką – Produkcja przedstawia Wuppertal Airrail a więc podwieszaną kolej – najstarszy tak zachowany system kolejowy na świecie. Została zaprojektowana przez Eugena Laugena i oficjalnie zaczęła kursować 118 lat temu. Jej pierwsze kursy odbywały się już jednak w czasie budowy, kiedy jazdę próbną w październiku 1900 r. odbył cesarz Wilhelm II. W tym filmie obrazy z 1902 r. zostały połączone ze zdjęciami wykonanymi w 2015 r. Nieziemsko widać jak 100 lat może zmienić wszystko, choć z pozoru nie zmienia nic! Kolej przecież jedzie tak jak jechała.To wszystko, to ekosystem i jakość filmu. Oba z tych aspektów przez te lata straciły. Na filmie niesamowicie widać, jak przez ten czas zaśmieciliśmy nasz świat samochodami. A z każdym jednym, powietrze i nasz ekosystem... Kiedyś przez całą trasę stały... dwa samochody, teraz... dwieście. Zniknęły za to drzewa! Nie ma ich. Nie potrafiliśmy poradzić sobie z transportem, który zaczął inwazyjnie niszczyć nasz świat. Na produkcji widać jednak coś równie ważnego na co zwrócił uwagę poniżej Paweł Staliński. Nie można wręcz oderwać oczu od jakości jaką prezentuje film z 1902 roku. Pomimo rozwoju technologii w dalszym ciągu żadne formaty cyfrowe nie mogą się równać z fizycznym negatywem. Nie mówiąc o tym, że daje on możliwość odrestaurowania i pokolorowania po niemal 120 latach!! Pliki, które my nagrywamy jedynie cyfrowo będą najpewniej nie do odtworzenia za 100 lat.Film pięknie prezentuje paradoks naszych czasów- możliwość jest coraz więcej ale jakość tego co tworzymy spada wprost proporcjonalnie. Świat innowacji i świat bubli. Film 1902 nam wytyka to palcem
 –
0:28
Dworzec kolejowy to magiczne miejsce na granicy dwóch światów –
Transport kolejowy w Bangladeszu –
Aktor wcielający się w jego postać miał wypadek kolejowy w 1990, czego skutkiem jest niedowład ręki –