Momencik, trwa przetwarzanie danych   Ładowanie…

Szukaj



Znalazłem 299 takich demotywatorów

–
–
0:16
Chciał przykozaczyć –
0:13
–
0:14
–
0:09
–
Nie kładźcie nic na torach! –
0:49
Prasa śmiała się z ekip, które w Łodzi budują jeden tor z dwóch stroni się im „nie zeszło".To nie błąd dokumentacji (tak się tłumaczą), a kultury zarządzania – Nie tylko w PKP ludzie boją się kwestionować plany,zasady, albo decyzje szefa. Także w niejednym korpo.Ryzyko, Winny, Kwestionować, Inni (Oni) - jeśli te cztery słowa w jakiejś kulturze organizacyjnej są postrzegane negatywnie, to ludzie raczej zbudują taki tor jak na fotografii, niż zrobią to co nakazuje zdrowy rozsądek.
Jednak zdaniem PKP wszystko jest należytym porządku: – "Przyjęta technologia prac wynikała z konieczności utrzymania przejścia kładką dla pieszych na ul. Srebrzyńskiej. Podpora starej kładki stała na trasie budowy nowego toru. Po wybudowaniu nowej kładki i usunięciu przeszkody - demontażu starej kładki, tor zostanie umieszczony w docelowym miejscu. Wykonawca nasunie tor - od strony Łodzi Żabieniec w wyznaczone miejsce i połączy z torem wybudowanym od strony Łodzi Kaliskiej. Takie działanie jest zgodne ze sztuką budowlaną" - powiedział członek biura prasowego PKP
Źródło: https://www.facebook.com/KomunikacjaZastepcza…
Plan: coś, co potem wygląda absolutnie inaczej –
–
0:26
Bez działających promów podjęto decyzję o położeniu torów kolejowychna rzece. W ciągu 41 dni przez rzekę przejechało prawie 1400 wagonów kolejowych –
Facet wie jak trzymać poziom –
Od lat tędy chodzę, co niby może mi się stać? –
0:35
Dramatyczna sytuacja w Indiach. Dziecko niewidomej kobiety upadło na tory. W ostatniej chwili z narażeniem własnego życia chłopca ocalił pracownik dworca, Mayur Shelke –
0:20
Oj tam, pociąg przecieżmoże zwolnić i ominąć –
Źródło: imgur.com

Zwykłe tory kolejowe, a potrafią stworzyć niezłą historię

Pokaż cały obrazek…
Zwykłe tory kolejowe, a potrafią stworzyć niezłą historię –
Jednostka specjalna do walki z torami –
0:15
Najstarsza sprzedawczyni w Krakowie ma 92 lata i ciągle pracuje. Pani Janina Bajek zaczęła pracować jako sprzedawczyni szczawu w wieku 9 lat – Obecnie pani Janina prowadzi sklep ze sprzętem elektrycznym oraz obuwiem na ulicy Kalwaryjskiej w Krakowie. W tym miejscu prowadzi swój biznes już od 46 lat.„Zaczęłam pracować, gdy miałam dziewięć lat. Ojciec poszedł na wojnę, więc trzeba było się wziąć do roboty. Sprzedawałam szczaw, który zbierałam nad Rudawą. Później koleżanki przynosiły mi dętki do roweru, składałam je z wentylami i sprzedawałam. Kupowałam też dętki samochodowe, cięłam na krótkie, cienkie, żeby nadawały się do piłeczek, majtek, na podwiązki. Wojna, nic przecież wtedy nie było. Oprócz tego zbierałam do domu węgiel, który wyrzucali kolejarze na tory. Jak już byłam starsza, chodziłam po wsiach i sprzedawałam sacharynę, tytoń, włóczkę, podeszwy pod buty… To wszystko miałam w plecaku jako dwunastoletnia dziewczynka. Działałam na zasadzie handlu wymiennego. Biedni byli ci ludzie, chaty ledwo stały, wszędzie błoto po kolana, a nigdy mnie nie oszukali” - opowiada pani Janina w wywiadzie dla krowoderska
Źródło: https://krowoderska.pl/najstarsza-sprzedawczy…
Pamiętajcie! W przypadku, gdy nie mamy możliwości zjazdu z przejazdu, nie powinniśmy na niego wjeżdżać! Natomiast, gdy utkniemy na przejeździe między zamkniętymi rogatkami – powinniśmy bezzwłocznie staranować rogatkę. – Rogatki posiadają specjalne bezpieczniki, które pękają w kontrolowany sposób. Gdy nasze auto zostanie unieruchomione na torach wskutek awarii, należy jak najszybciej z niego wysiąść wraz ze współpasażerami i skorzystać z żółtej naklejki, którą znajdziemy na napędzie rogatkowym od strony torów