Momencik, trwa przetwarzanie danych   Ładowanie…

Szukaj



Znalazłem 118 takich demotywatorów

 –
Od niedzieli zmienia się rozkład jazdy na kolei - informują PKP Polskie Linie Kolejowe. To czwarta korekta rozkładu, z pięciu zapowiedzianych na ten rok. Ta będzie obowiązywała do 6 listopada –
archiwum
W trosce o bezpieczeństwo podróżnych, oczekujących na peronie, pewne linie kolejowe zadbały o eko-ogranicznik prędkości lokomotywy –
0:05
Tory kolejowe w zalanej kopalni –
archiwum
Kompilacja Przejazdy kolejowe o włos od tragedii / Railway crossings close to tragedy compilation –

Kierowca Mazdy uciekając przed policją staranował rogatki na przejeździe kolejowym

Kierowca Mazdy uciekając przed policją staranował rogatki na przejeździe kolejowym – Taką scenę niczym z Need for Speed'a opublikowało PKP, a o samym zdarzeniu donosi polsatnews.pl:Do zdarzenia doszło w Woli Radziszowskiej (woj. małopolskie). Kierowca mazdy nie zatrzymał się do policyjnej kontroli i zaczął uciekać przed radiowozem.Gdy zjawił się w pobliżu przejazdu kolejowego, zastał opuszczone rogatki i czekającą przed nimi kolejkę samochodów. To nie skłoniło pędzącego kierowcy, by się zatrzymać. Zamiast tego ominął stojące auta, zignorował czerwone światło i staranował szlabany. Wówczas fragment jednej z zapór wbił się w jego szybę.Chwilę później przed przejazdem zjawił się policyjny radiowóz, który ścigał mazdę. Nie przejechał jednak przez przejazd, gdyż w tym momencie pojawił się na nim pociąg PKP Intercity. Maszynista składu, widząc, że rogatki na przejeździe są uszkodzone, zatrzymał lokomotywę i wagony."Ryzykowne zachowanie kierowcy spowodowało realne zagrożenie dla uczestników ruchu na drodze ucieczki, osób w samochodach oczekujących przed przejazdem oraz pasażerów pociągu" - oceniły PKP Polskie Linie Kolejowe, państwowy zarządca infrastruktury, które w poniedziałek opublikowały nagranie ze zdarzenia. Doszło do niego 27 stycznia.Ostatecznie policjantom udało się zatrzymać kierowcę. Usłyszał zarzuty sprowadzenia bezpośredniego niebezpieczeństwa katastrofy w ruchu lądowym, uszkodzenia mienia oraz niewykonania polecenia funkcjonariuszy, by zatrzymać pojazd. Zarekwirowano mu także prawo jazdy. Jak poinformowały PKP PLK, widoczne na nagraniu "lekkomyślne zachowanie" kierującego mazdą jest "jedną z najczęstszych przyczyn zdarzeń na torach"."99 proc. wypadków wynika z nieodpowiedzialności kierowców. Trzeba pamiętać, że czerwone światło absolutnie zakazuje wjazdu na skrzyżowanie z torami. Zbliżając się do przejazdu, należy zachować szczególną ostrożność i upewnić się, że nie zbliża się pociąg" - dodał zarządca sieci kolejowej.PKP PLK przypomniały również, że w przypadku, gdy nie możemy zjechać z przejazdu, nie powinniśmy na niego wjeżdżać. "Natomiast, gdy utkniemy na przejeździe między zamkniętymi rogatkami, powinniśmy bezzwłocznie je staranować. Posiadają one specjalne bezpieczniki, które pękają w kontrolowany sposób" - przekazały. Według państwowej spółki, "gdy nasze auto zostanie unieruchomione na torach wskutek awarii, należy jak najszybciej z niego wysiąść wraz ze współpasażerami i skorzystać z żółtej naklejki", która znajduje się na napędzie rogatkowym od strony torów lub - gdy przejazd jest niestrzeżony - na odwrocie Krzyża św. Andrzeja. Na tej nalepce znajdują się m.in. numer skrzyżowania oraz najważniejsze telefony alarmowe
Poważny zawodnik –  ll AT&T ?3:44 AM1 0 % 72%YOU MATCHED WITHEN 1/17/20Mam ciekawostki kolejowePowiedz mi swoją najskrytsząciekawostkę kolejowąW 1825 był taki gruby koleś żesamą swoją dupą spowodowałeksplozję lokomotywyImponująceLokomotywa nazywała się BestFriend of Charleston, a grubasbył palaczem (kolesiemdorzucającym węgiel).Wkurwiał go ciągły gwizd zzaworu bezpieczeństwa więcusiadł na nim co spowodowałowzrost ciśnienia ponadmożliwości boilera i zginął wwybuchu.Wtf, wygooglałam to i toprawda, myślałam żeśmieszkujeszNigdy nie śmieszkuję kiedychodzi o ciekawostki kolejoweSent
Karczewski zaleca profilaktykę wobec pandemii: "jedno jabłko z wieczora i nie ma doktora" – Apel senatora Karczewskiego jest spójny z akcją organizowaną przez Polskie Linie Kolejowe i Krajowy Ośrodek Wsparcia Rolnictwa.Marcin Wroński, zastępca Dyrektora Generalnego Krajowego Ośrodka Wsparcia Rolnictwa opublikował na Facebooku wpis, w którym poinformował, że podróżujący PKP Intercity będą otrzymywali od dziś "smacznie i zdrowe polskie jabłka"
I wszystko jasne –  PLACÓWKA STRAŻY GRANICZNEJW ŚWIECKU Z SIEDZIBĄ W SŁUBICACHKOLEJOWE PRZEJŚCIE GRANICZNEW KUNOWICACH OBIEKT W RZEPINIE
archiwum
Warszawa - miasto 10 mostów – w tym 2 kolejowe i 1 kałowy
Wagony kolejowe są wykonane zmetalowych beczek, a lokomotywą jest traktor. Pociąg ma za zadanie zachęcać dzieci do pójścia do szkoły –
archiwum
Ręce opadają... – Lotnisko Okęcie rozbudowywało się i modernizowało przez wiele lat. Budowano terminale, zamykano stare m.in. barak szumnie nazywany terminalem- Etiuda. Na przeciwko lotniska zbudowano hotele. Powstało połączenie kolejowe między lotniskiem a centrum. Wokół lotniska rozbudowano sieć dróg. Powstało nawet połączenie między obwodnicą Warszawy i lotniskiem. Cały ten proces zakończył się niedawno. I co? Przychodzi kolejny rząd i ogłasza budowę CPK, a lotnisko Okęcie ma się stać lotniskiem wojskowym. Moje pytanie: Kto odpowiada za ten brak koordynacji i de facto marnowanie publicznego grosza? Czy nasze państwo planuje wydatki i inwestycje na max 2-3 lata do przodu? Gdzie zarządzanie strategiczne w perspektywie dziesięcioleci? Po co wojsku dwa nowoczesne terminale, stacja kolejowa, węzły, drogi ekspresowe i hotele?
Połączenie kolejowe Cieszyn-Bielsko –
archiwum
Tymczasem kilka lat temu Australie nawiedzila  olbrzymia powodz.Nikt specjalnie nie lamentowal w internetach ... – Najgorsza od 50 lat powódź w stanie Queensland na wschodzie Australii przez pewien czas obejmowała obszar wielkości Francji i Niemiec razem wziętych. Straty spowodowane przez powódź, która rozpoczęła się po ulewnych deszczach tuż przed Bożym Narodzeniem 2010 siegnely  10 mld dolarów. Zniszczone byly domy, mosty, linie kolejowe. Samych    zwierzat hodowlanych ( glownie krow) zginelo ok 300 tys. Utopionych kangurow, koali, dzikich kotow czy krolikow pewnie nikt do dzis nie zliczyl..
 –  PLACÓWKA STRAŻY GRANICZNEJW ŚWIECKU Z SIEDZIBĄ W SŁUBICACHKOLEJOWE PRZEJŚCIE GRANICZNEW KUNOWICACH OBIEKT W RZEPINIE
Linia kolejowa Warszawa-Tallin zapowiada się rewelacyjnie – Linia Rail Baltica będzie miała długość 870 km i prowadzić będzie od Warszawy przez litewskie Kowno, łotewską Rygę aż do stolicy Estonii. Pociągi mają jeździć z prędkością 160 km/h. Czas przejazdu z Warszawy do Wilna wyniesie około 4 godzin i 7 minut, do Rygi 5 godzin i 3 minuty, a do Tallina 6 godzin i 47 minut. W stolicy Estonii powstanie supernowoczesny dworzec, którego projekt został wybrany spośród wielu nadesłanych prac z całego świata. Według planu zostanie oddany do użytku w 2026 roku, wtedy mają być już też zmodernizowane wszystkie odcinki kolejowe linii
Pawian oficjalnympracownikiem kolei – W latach 80. XIX wieku w Południowej Afryce pawian imieniem Jack pracował jako asystent wraz z Jamesem, sygnalistą kolejowym. James był po amputacji nóg, więc uczył pawiana, by ten pomógł mu obsługiwać sygnały kolejowe pod jego nadzorem.Niekiedy pasażerowie skarżyli się, że stacja jest obsługiwana przez małpę. Rozpoczęto oficjalne dochodzenie, ale władze upewniły się, że pawian ma wystarczające kwalifikacje, aby zostać oficjalnym pracownikiem. Jego pensja wynosiła 20 centów dziennie. W ciągu 9 lat pracy Jack nigdy nie popełnił ani jednego błędu
To zdjęcie pokazuje wszystkie tory kolejowe w Europie –

Zwykłe tory kolejowe, a potrafią stworzyć niezłą historię

Zwykłe tory kolejowe, a potrafią stworzyć niezłą historię –  Amerykański standard szerokościtorów kolejowych (odstępu szynwynosi 4 stopy, 8.5 cala. Prawda, żeto dziwaczna liczba? A czy wieszdlaczego taki właśnie standard sięstosuje?2. Ponieważ w ten sposób buduje się linie kolejowe wAngli, a włašnie angielscy przybysze budowaliamerykańskie linie kolejowe. Dlaczego jednak Angli cybudowali je właśnie tak?3. Ponieważ pierwsze linie kolejowe, budowali ci saludzie, którzy budowali wcześniej linie tramwajowe, atam właśnie stosowano ten standard. Dlaczego jednakstosowano tam ten standard?4. Ponieważ ludzie, którzy budowali linie tramwajoweużywali tych samych szablonów i narzędzi, jakichużywali przy budowie wagonów tramwajowych, któremialy taki odstęp kól. W porządku! Ale dlaczego wa gonymiały taki właśnie dziwaczny odstęp kól?. No coz, gdyby probowali zastosowac jakis innyrozstęp, lamali by pewną starą zasadę budowydalekobieznych drog angielskich, poniewaz mają onei właśnie odstęp kolein na koła. Któż to budowal testarodawne drogi z koleinami?uropie (i Anglii)zbudowało Imperium Rzymskie dla swoich legionówDrogi te są w użyciu dotychczas. Ale skąd te koleiny?6. Pierwsze dalekobieżne drogi w E7. Pierwotne koleiny uformowaly rzymskie rydwanywojenne; Kazdy inny uzytkownik tych drog musiaf siędostosować do nich, gdyż inaczej uszkodziłby kołaswoich pojazdów. Ponieważ rydwany były wykonywanedla Imperium Rzymskiego, byly one wszystkie do siebiepodobne jeśli idzie o rozstęp kól. Jak widać amerykańskistandard odstępu szyn kolejowych: 4 stopy i 8.5 calapochodzi od parametrów technicznych rzymskichrydwanów bojowych. A biurokracja jest wieczna.A więc następnym razem, kiedy dostaniecie do ręki jakąśdokumentacje techniczną i zaczniecie podejrzewać, żemoze ona miec cos wspolnego z konska dupa, będzieciemieli calkowitą rację, poniewaz rzymskie rydwanywojenne byly konstruowane tak, aby ich szerokosc byladostosowana do sumarycznej szerokości zadów dwukoni bojowychA teraz małe rozwinięcie tematuKiedy spoglądacie na kosmiczny wahadłowiec nastanowisku statowym, widzicie dwie duze rakietystartowe przymocowane po bokach głównego zbiornikapaliwa. Sa to rakiety na paliwo stale, w skrócie: SRB,produkowane w firmie Thiokol, w Utah, w U.S.A.Inżynierowie, którzy projektowali SRB woleliby, aby byyone nieco grubsze, ale... SRB transportuje się z wytwórnina stanowisko startowe koleją. Tak się złożyło, że liniakolejowa biegnie na pewnym odcinku przez tunelwydrążony w górze. Rakiety muszą się zmieścić w tymtunelu. Tunel jest tylko odrobinę szerszy niż liniakolejowa, a linia ta, jak już wiecie, ma szerokość dwukońskich tyłków.Tak więc jeden z głównych szczegółów konstrukcyjnyclhkosmicznego wahadłowca, być może najbardziejnowoczesnego systemu transportowego na świecie,został zdeterminowany ponad dwa tysiące lat temu przezszerokość końskiej dupyA wy nadal mysiże nazwanie kogoś konską dupaicie,jest dla niego ujm..
archiwum
15 lat w Unii, a międzynarodowe połączenia kolejowe nadal są rarytasem –