Momencik, trwa przetwarzanie danych   Ładowanie…

Szukaj



Znalazłem ponad 1551 takich demotywatorów

poczekalnia
– No i nie podobasz mi się
poczekalnia
W trosce o bezpieczeństwo podróżnych, oczekujących na peronie, pewne linie kolejowe zadbały o eko-ogranicznik prędkości lokomotywy –
0:05
–
0:09
Psy miały rywalizować z gepardem, celem było ustalenie, kto jest szybszy. Wszyscy byli zaskoczeni, że gepard nie ruszył się ze swojego miejsca, zapytali koordynatora wyścigu, co się stało? – Jego odpowiedź po obejrzeniu tego zdjęcia:„Czasami próba udowodnienia, że jesteś najlepszy, jest zniewagą."Nie musimy schodzić do poziomu innych ludzi, aby zrozumieli, że jesteśmy najsilniejsi.Myśl intensywnie i oszczędzaj energię na to, na co zasługujesz...Gepard wykorzystuje swoją prędkość do polowania, a nie aby udowadniać psom, że jest szybszy lub silniejszy...NIE marnuj czasu, aby udowodnić SWOJĄ WARTOŚĆ!
archiwum
Ograniczenie do 50 km/h – Jedź 60 km/h - ok40 km/h - wszystkim odpie*dala
archiwum
Próg zwalniający – Największa zmora kierowców.Niszczy się podwozie, miskę olejową czy koła na tym hu**stwie, jak widzieliście na tym filmie. A i tak przed garbem należy się zatrzymać. Można spowolnić ruch inaczej, np. instalując slalom, czy fotoradar albo w ogóle jechać powoli na osiedlu jak w Niemczech jeżdzą 30, 40 do 50 km na godzine. Samochody sportowe z niskim podwoziem nie przejadą przez wysoki garb. No i poj. uprzywilejowane, straż pożarna, karetki, policja, chyba muszą szybko dojechać jak najszybciej, a próg to utrapienie. Kolejną dziurą jest to, miejąc wąski samochód lub motocykl to można wjechać na chodnik, na pobocze, (lub gdy to próg wyspowy, weźmie się go między kołami) i ominie się próg bez spowolnienia. Pozatym to gó*no zanieczyszcza środowisko.
Źródło: 24plreporter
archiwum
Absurdy na polskich drogach – 70 km/h - droga polna40 km/h - świeżo wylany asfalt
Źródło: S7
archiwum
Jest taki kraj...Kamerzysta filmujący bieg studentów Uniwersytetu Shanxi w Chinach na 100m, mimo obciążenia ważącą 4kg kamerą, bez problemu dotrzymał tempa narzuconego przez zawodników. –
Źródło: https://youtu.be/3ZD_J1fZkdg
Już dzisiaj nowe przepisy weszły w życie. Co się zmienia? – - Piesi mają pierwszeństwo nie tylko na przejściu, ale i przy wchodzeniu na nie.- Na autostradach i drogach ekspresowych kierowcy muszą zachować odległość od poprzedzającego pojazdu nie mniejszą niż połowa prędkości pojazdu, wyrażona w metrach.- Dopuszczalna prędkość na obszarze zabudowanym wynosi 50 km/h niezależnie od pory dnia.Bądźcie czujni!
archiwum
W Niemczech piesi przed przejściami mają pierwszeństwo zanim jeszcze wejdą na pasy. Ale takie przejścia są tylko w obszarach zabudowanych i najczęściej tam, gdzie dozwolona prędkość wynosi 30 km/h. Na pozostałych przejściach piesi pierwszeństwa nie mają! – W Polsce od 1 czerwca 2021 piesi mają pierwszeństwo również na tych przejściach dla pieszych, które są na ulicach mających 2-3 i więcej pasów ruchu w jednym kierunku, a także na tych gdzie dozwolona prędkość wynosi 70 km/h i szybciej oraz na przejściach dla pieszych niedostatecznie oświetlonych albo tych gdzie wejście na nie bezpośrednio przy krawędzi ulicy zasłania drzewo lub cokolwiek innego.W Niemczech najczęściej (ponad 95% wszystkich przejść) spotykanym typem przejścia jest tzw. bród (Fußgängerfurt) i na nich piesi NIE MAJĄ pierwszeństwa.
Źródło: www.moto.pl
archiwum
W Niemczech piesi przed przejściami mają pierwszeństwo zanim jeszcze wejdą na pasy. Ale takie przejścia są tylko w obszarach zabudowanych i najczęściej tam, gdzie dozwolona prędkość wynosi 30 km/h. Na pozostałych przejściach piesi pierwszeństwa nie mają! – W Polsce od 1 czerwca 2021 piesi mają pierwszeństwo również na tych przejściach dla pieszych, które są na ulicach mających 2-3 i więcej pasów ruchu w jednym kierunku, a także na tych gdzie dozwolona prędkość wynosi 70 km/h i szybciej oraz na przejściach dla pieszych niedostatecznie oświetlonych albo tych gdzie wejście na nie bezpośrednio przy krawędzi ulicy zasłania drzewo lub cokolwiek innego.W Niemczech najczęściej (ponad 95% wszystkich przejść) spotykanym typem przejścia jest tzw. bród (Fußgängerfurt) i na nich piesi NIE MAJĄ pierwszeństwa.
Źródło: www.moto.pl
Dwa rekordy Wilfredo Leona w jednym meczu! W spotkaniu z Serbią, Leon zaserwował 13 asów, czym poprawił rekord Francuza N'gapetha. Jeden z jego serwisów osiągnął prędkość blisko 136 km/h, co również jest rekordem świata – Również jako drużyna, reprezentacja Polski ustanowiła rekord Ligi narodów, posyłając w jednym spotkaniu 17 asów - poza Leonem, jednego asa dorzucili Fabian Drzyzga, Aleksander Śliwka, Jakub Kochanowski i Norbert Huber
Gdy kierowca jedzie zbyt szybko, powoduje zagrożenie w ruchu – Gdy kierowca jedzie zbyt wolno, powoduje utrudnienie w ruchu
Znacie tę sytuację, kiedy idziecie naprawdę szybko i ktoś przed wami też idzie szybko, ale tylko w jakichś 90% tak szybko, jak wy, więc musicie go wyminąć, ale żeby to zrobić musicie przez chwilę iść z absurdalną prędkością, albo będziecie w ego przestrzeni osobistej zbyt długo? To wkurzające –
Dla zobrazowania taka prędkość wystarcza, aby w niewiele ponad godzinę pokonać trasę z Gdańska do Zakopanego – W napędzie magnetycznym (w dużym uproszczeniu) pociąg nie ma kół, trzyma się toru dzięki zastosowaniu silnych elektromagnesów. W ten sposób konstruktorzy rozwiązali problemy drgań oraz strat energii wynikających z tarcia kół o szyny. Pozwala to na rozwinięcie prędkości niedostępnych dla zwykłych pociągów. Ze względu na koszty budowy takie rozwiązania nadal nie cieszą się popularnością. Tylko prace nad zaprezentowanym prototypem pochłonęły 9,3 mln dolarów. Konstrukcja ma być gotowa za trzy lata
Źródło: https://www.komputerswiat.pl/aktualnosci/nauk…
Myśl techniczna lat 60. – Obraz przedstawia prototyp pociągu, który w 1974 roku osiągnął prędkość aż 430 km/h. Projekt niestety zarzucono na rzecz TGV. Dobrze, że ostatnimi czasy "odświeżono" koncepcję Jeana Bertina, twórcę projektu.
Źródło: https://fabricofparis.com/assets/images/aerot…
Sprawca brał udział w wyścigu ulicznym i uderzył w nie z prędkością 160 km/h - mimo to spodziewał się uniewinnienia –
Źródło: https://www.donald.pl/artykuly/ZQNLSNSU/reakc…
Dopuszczalna prędkość pojazdów na obszarze zabudowanym będzie wynosiła 50 km/h niezależnie od pory dnia. Dotychczas w porze nocnej (w godzinach 23-5) było to 60 km/h – Co sądzicie o tej zmianie?
Nie zrozumiał instrukcji –
0:16
Zdalnie sterowany samochód, który jest w stanie jeździć po wodzie –
0:17