Momencik, trwa przetwarzanie danych   Ładowanie…

Szukaj



Znalazłem 43 takie demotywatory

 –  23 tys
0:06
Jeździłbym! –  SANGERDodaoilionidTOTA
Michael Schumacher ze swoim Bugatti EB110 SS z 1994 roku –
Niemcy szukają sposobu jak go ukarać, bo na niemieckich autostradach nie ma ograniczeń prędkości –
Podczas swojej kariery ściął 514 ludzi –
Niemiecka prokuratura chciała wytoczyć czeskiemu biznesmenowi proces, pod pretekstem "fizycznie niemożliwym jest, żeby w razie wypadku, opanować samochód przy takiej prędkości" – Pan Radim bronił się, mówiąc, że wszystko było dokładnie zaplanowane. Wybrał on odcinek drogi, który najbardziej się do tego nadaje, oraz zrobił to o godzinie, gdzie ruch jest znikomy. Przekonało to niemiecką prokuraturę i zarzuty wycofano
Czeski milioner Radim Passer nie tylko rozpędził swoje bugatti do 417 km/h, ale jeszcze nagrał swój wyczyn i udostępnił na YouTube film, który w ciągu kilku dni obejrzało ponad 4,5 miliona osób – Spowodowało to ogólnokrajową dyskusję o konieczności wprowadzenia ograniczeń prędkości na niemieckich autostradach. Sprawą zajął się rząd. Być może panu Radimowi będziemy zawdzięczać koniec autostrad bez limitu prędkości
 –
Norweski mechanik Pal-Arvid Blytt wyrównał ten rekord jadąc tanim amerykańskim samochodem sportowym Pontiac Trans Am z 1986 roku, ze sztywnym mostem jak w Polonezie i przerobionym silnikiem z półciężarówki, na oponach za 5 tys. euro. – Przeróbka całego samochodu kosztowała Pala 250 tys. euro.
 –
Wymiana oleju w Bugatti Veyron kosztuje około 25 000 dolarów, czyli zgodnie z dzisiejszym kursem 99.000 złotych –
Teraz ma złamanie z przemieszczeniem. A na zdjęciu to nie on –
Bugatti stworzyło prawdopodobnie najdroższy stół bilardowy na świecie – Jest to samopoziomujący się stół, który pozwala na grę np. na morzu. System samoreguluje się w 5 milisekund, w kompletnej ciszy. Zostanie wyprodukowanych zaledwie 30 takich stołów, a każdy z nich wraz z akcesoriami będzie kosztował ok. 300 tys. dolarów

Bugatti Type 57SC Atlantic W tym aucie o niczym nie zapomniano - gdzie i na co się nie spojrzy, tam jest ślicznie

W tym aucie o niczym nie zapomniano - gdzie i na co się nie spojrzy, tam jest ślicznie – Kierunkowskazy? Proszę bardzo. Lampy przednie? Zróbmy szałowe. Lampy tylne? Wyprzedźmy o 3 czy 4 epoki nasze czasy. Wydech? Ok - będzie cudny. Zegary? Zróbmy inne niż ma każdy. Wloty powietrza? Zróbmy szałowe. Komora silnika? Zróbmy coś, czego nie ma nikt... Pamiętaj - w tamtych latach nie było giętych szyb - projektant musiał się napocić mocno, by to ominąć i wkomponować proste okna w obłą sylwetkę. Współczynnik oporu powietrza wynosił 0.212, co jest rewelacyjnym wynikiem nawet dziś!Ale przejdźmy do konkretów. Samochód zaprojektował syn założyciela Jean Bugatti, który zginął w sierpniu 1939 podczas jazd próbnych wyścigowa wersją Typ 57G Tank.Dane techniczne:Ogólne:Model: Typ 57SC AtlanticLata produkcji: 1936 - 1939Liczba wyprodukowanych egzemplarzy: 3 (jeden potrącił pociąg)Projekt nadwozia: Jean Bugatti, Joseph WalterMasa własna: 953 kgOpony:Przód: 5.50 R 18Tył: 6.50 R 18Osiągi:Prędkość maksymalna: 200 km/hMoc maksymalna: 210 KM0-100 km/h: 10,2 sNapęd:Typ silnika: R8Pojemność: 3257 cm³Napęd: tylna ośDo dziś zachowały się na pewno:1936 Bugatti Type 57SC Atlantic numer nadwozia 57374 kolor błękitny1937 Bugatti Type 57S Atlantic numer nadwozia 57473 kolor siwy (potrącony przez pociąg i odbudowany)1938 Bugatti Type 57SC Atlantic numer nadwozia 57591 kolor czarnyPlotka głosi, że gdzieś w opuszczonym garażu jest jeszcze czwarty Atlantic. Najcenniejszy - srebrny z pasami w kolorze flagi Francuskiej idącymi przez całe auto. Pierwszy z Atlanticów zbudowany przez Jeana Bugatti dla niego samego. Zatem warto poprzeglądać szopy i opuszczone garaże...Samochód z numerem nadwozia 57374 został sprzedany na aukcji w 2009 roku. Cena? Skromne 30 000 000 $
Gwiazdka 2020... – Nie każde życzenie da się spełnić....
Źródło: własne, internet
Policja szacuje szkody na 3,7 mln franków, czyli 15 milionów złotych –
Szacunek dla kamerzysty, który musiał biec przed Bugatti, żeby nagrać reklamę –
 –
Jean Bugatti, inżynier i projektant stojący obok swojego Bugatti Royale, jednego z siedmiu zbudowanych.Zdjęcie zrobione w 1932 roku –
 –  POLSKA 2018BUGATTI 2019