Momencik, trwa przetwarzanie danych   Ładowanie…

Szukaj



Znalazłem 246 takich demotywatorów

 –
Szalony projekt Fiata 125p od amerykańskiego tunera trafił na sprzedaż – Już z daleka widać, że ten fiat 125p jest jedyny w swoim rodzaju. Zaspawane tylne drzwi i obniżony o 15 cm dach szybciej przywodzą na myśl amerykańskiego hot roda niż rodzinnego, dużego fiata, jakiego znamy z dawnych lat. Wrażenie potęguje obniżone zawieszenie, 13-calowe chromowane felgi i głęboki, czarny kolor oraz skaj, którym obszyto dach.Samochód na zdjęciach pochodzi z 1990 roku, ale ma wyglądać na dużo starszy. Efekt ten gwarantują światła i elementy blacharskie pożyczone z fiata z lat 70. Zupełnie inaczej wygląda wnętrze. Fotele zostały obszyte skajem, a deska rozdzielcza pochodzi z Opla Kapitana z 1954 roku i moim zdaniem doskonale pasuje do tego wozu. Nie można tego powiedzieć o silniku – ten pozostał niezmieniony. Ciągle to czterocylindrowy motor benzynowy o pojemności 1,5 l i 80 KM mocy.Według sprzedającego, do fiata bez problemu wchodzą 2 osoby o wzroście 185 cm, a widoczność – mimo mniejszych szyb – jest dobra. Auto jest wystawione za 37 700 zł. Patrząc na liczbę modyfikacji i wyposażenie (np. elektryczne szyby, autoalarm i radio) wydaje mi się, że kwota jest adekwatna
Prawdziwe cudo motoryzacji. Samochód na każdą trasę, na każde warunki. Samochód, który potrafi pomieścić wszystko. A obok jakiś Mercedes –
Gimby nie znajo – Fiat 125p Duży Fiat samochód z PRL
Stary Fiat miał być autem kolekcjonerskim, a teraz emeryt musi zapłacić wysoką karę – Mieczysław Jędrzejczak za 400 zł kupił 30-letniego Fiata. Auto chciał wyremontować i zarejestrować jako kolekcjonerskie, ale zanim to zrobił Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny odkrył, że od stycznia 2017 roku samochód nie miał opłaconej obowiązkowej składki OC. Urzędnicy nałożyli na 71-latka karę 4000 zł, co dla emeryta jest kwotę bardzo wysoką.- Tego typu samochodem jeździłem wiele lat w pracy. Bardzo dobry jak na tamte czasy był i dlatego został jakiś taki sentyment, wspomnienia wróciły na starość. Dlatego zdecydowałem się na nabycie tego samochodu, żeby był to pojazd kolekcjonerski – opowiada Mieczysław Jędrzejczak.- On miał aktualne badania do lipca czy sierpnia 2016 roku, była ważna rejestracja, możliwość użytkowania. Nie byłem w stanie tego auta użytkować ze względu na jego stan techniczny – dodaje. Pan Mieczysław ponad rok sam remontował auto. Przez ten czas nigdy nie wyjechał nim poza bramę swojej posesji. W listopadzie 2017 roku samochód był już sprawny, 71-latek przerejestrował go na siebie jako pojazd zabytkowy. Cieszył się, że może kiedyś pojedzie nim na zlot starych aut i wtedy samochód dopiero ubezpieczy.- Samochody zabytkowe podlegają ubezpieczeniu obowiązkowym OC na innych zasadach niż standardowe pojazdy mechaniczne. W ich sytuacji nie mamy obowiązku kontynuowania ubezpieczenia z polisy OC, możemy dla samochodu zabytkowego lub samochodu historycznego wykupić polisę okresową. Może być to np. polisa 30-dniowa, która nie musi być przedłużana – wyjaśnia Krzysztof Pociecha, radca prawny.- Bez względu na to, czy on stoi w garażu, czy w rowie, czy kury w nim w bagażniku siedzą, on musi mieć OC, jeżeli jest zarejestrowany – odpowiada Aleksandra Biały z Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego w Warszawie.Pod koniec 2017 roku pan Mieczysław przeżył szok . Z Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego dostał pismo, że musi zapłacić karę 4 tys. zł za nieopłacenie kontynuacji ubezpieczenia OC. Kara jest za okres, kiedy auto nie było jeszcze przerejestrowane jako samochód zabytkowyEmeryt złożył pozew do Sądu Rejonowego w Piasecznie przeciwko Ubezpieczeniowemu Funduszowi Gwarancyjnemu. W sierpniu tego roku odbędzie się rozprawa.- Nie jestem w stanie się pogodzić z tym, że została nałożona tak wysoka kara, która dla mnie jest półrocznym dochodem – mówi pan Mieczysław
 –
 –  lat - mężczyzna jest jak FIAT: mały i figlarny lat - mężczyzno jest jak PORSCHE: szybki i energiczny lat - mężczyzna jest jak CITROEN: perfekcyjny 40 - 50Iat - mężczyzna jest jak POLONEZ obiecuje więcej niż może co 60lat - mężczyzna jest jak ŻUK trzeba go ręcznie zastartować 60 - ...lat - wypada zmienić markę
Jeśli ludzie mówią, że nigdy nie osiągniesz swoich marzeń, pomyśl, że ten Maluch został pługiem –
Najbardziej ambitny Fiat "Maluch",jaki kiedykolwiek jeździłpo polskich drogach –
Samochody wyścigowe na dachu fabryki Fiata w Turynie, Włochy 1923 –
Polskie samochody – Przez lata wyśmiewane, obrażane, uważane za najgorszy szrot, bez litości katowane i używane do najcięższych prac.Teraz w Warszawie, gdzie te auta dawno wyginęły, łatwiej poderwać licealistkę na zadbanego Dużego Fiata czy Poloneza, niż na jakieś BMW serii 3 czy inne Audi.Polskie auta mają swoją duszę i niepowtarzalny klimat. Zgadzasz się?

Tę wersję Fiata 126 określa się "Maluchem na sterydach":

 –

Samochody o których trudno uwierzyć że wyprodukował je... FIAT (11 obrazków)

Polak postawił Malucha na najdroższej ulicy w USA. Reakcje turystów nagrywał ukrytą kamerą – Pewien Polak mieszkający w USA porusza się po Ameryce Maluchem. W czasie popołudniowej wycieczki zaparkował auto na jednej z najbardziej prestiżowych ulic w Los Angeles i nagrywał reakcje ludzi. Tuż obok stał żółty Rolls-Royce.Nie trudno zgadnąć, że to mały fiat okazał się przyciągać więcej spojrzeń
Maluch - auto na każdą porę roku –
 –
Dzisiaj Tom Hanks odebrał swojego Malucha. Jednak najciekawsze jest to, co powiedział mediom:"Myślę, że to było coś dla młodzieży w komunistycznej Polsce. To było coś, co chciano mieć. Jest mały i kompaktowy." – Niech mu nikt nie mówi, że takim samochodem 5-osobowe rodziny jeździły przez pół Europy na wakacje
Tak wygląda projekt nowego Fiata 126p. Internauci nie są zachwyceni –  RYŚ 126P
 –
Równo 50 lat temu rozpoczęto montaż jednego z najbardziej kultowych samochodów PRL-u - Fiata 125p zwanego Dużym Fiatem –