Momencik, trwa przetwarzanie danych   Ładowanie…

Szukaj



Znalazłem 47 takich demotywatorów

Jak dadzą niemieckie emerytury to jest to do przemyślenia –  SULY5 panorama18:00TVP INFOJedziemnyNA ŻYWO#JEDZIEMYPOLSKA BĘDZIE NIEMIECKIM LANDEM?Izraelskie lotnictwo zaatakowało nad ranem dwie zlokalizowane w Libanie komórki Hezbollahu 07:43
To kłamstwa, pomówienia i kalumnie. Wszystko jest w jak najlepszym porządku. Sankcje nie działają –  vanVAwww.mRAL AIRLI
Przetarg na krótkowłose –  гл
 –
Głównym powodem, dla którego latanie jest bezpieczne, jest fakt, że bardzo długo było uważane za niebezpieczne –
 –
1% najbogatszej ludności świata odpowiada za emisję dwukrotnie większej ilości CO2 niż 50% uboższych mieszkańców. – W latach 2005-2019 emisje CO2 z prywatnych samolotówwzrosły o 31%
Dziesiątki sztuk zniszczonego sprzętu wojskowego, w tym najnowocześniejsze rosyjskie czołgi T-90M, i około tysiąca zabitych rosyjskich żołnierzy – Do zadania tak mocnego ciosu rosyjskiej armii przyczynił się ukraiński inżynier wojskowy Maksym, który po wykonaniu rekonesansu na rzece celnie wytypował miejsce, na jakim okupant rozpocznie budowę mostu pontonowego. Maksym obserwował teren za pomocą drona i tak opisał przebieg zdarzeń: „Artyleria była gotowa. Udało nam się potwierdzić, że Rosjanie zamontowali siedem części mostu z ośmiu. Wróg przerzucił nawet kilka pojazdów na drugą stronę rzeki. Wtedy nastąpiło ukraińskie uderzenie z użyciem artylerii i lotnictwa”. Maksym przekazał, że po dniu walki most został zniszczony. Lotnictwo zniszczyło rosyjski sprzęt i zbombardowało też inny most.Ministerstwo obrony Ukrainy zamieściło na Twitterze zdjęcia zniszczonego rosyjskiego mostu i sprzętu z takim mocnym komentarzem: „Członkowie ukraińskiej armii rozpoczęli sezon wakacyjny dla rosyjskich oddziałów. Niektórzy skąpali się w rzece, inni spalili w majowym słońcu”
 –  "Już od kilkuletniego chłopca interesowałem się bardzo lotnictwem, modelarstwem lotniczym, nawet zdarzało się, że na święto lotnictwa siedziałem w samolocie bojowym w Białej Podlaskiej" — zeznał. Przekonując, że przyczyną katastrofy była "wielopunktowa, dobrze przygotowana eksplozja" stwierdził, że szczegółów nie zna, bo "nie jest to moją rolą jako inżyniera budowlanego". Dowodził jednak, że "jeżeli chodzi o materiały wybuchowe i skutki ich użycia, to zeznaję, że byłem w wojsku, gdzie miałem do czynienia na przykład z bronią strzelecką, granatami czy środkami strzeleckimi przeciwpancernymi (...). Dodatkowo, jako dziecko oglądałem wybuchające stodoły w czasie pożarów po wojnie".
W czwartek w Enter Air taki lot był pierwszym, kiedy to rejs wykonała siedmioosobowa damska załoga pod dowództwem kpt. Katarzyny Kapitan –
Rosyjskie linie lotnicze zabierają swoich klientów na wycieczki objazdowe –
Promotorzy wyścigów swoją decyzję tłumaczą chęcią walki o ochronę środowiska – Pokazy odrzutowców i samolotów generują niepotrzebną emisję spalin, podczas gdy królowa motorsportu nakreśliła sobie ambitne plany dążenia do neutralności węglowej. Dlatego zależy im na zmniejszeniu emisji dwutlenku węgla
Franz Reichelt - latający krawiec – Franz zafascynował się nad stworzeniem kombinezonu-spadochronu dla lotników, którzy, w przypadku awarii, musieli się ewakuować ze statków powietrznych. W 1910 roku lotnictwo wojskowe ogłosiło na taki spadochron konkurs, Franz od razu wziął się do roboty.W lutym 1912 roku Paryż obiegła informacja, że Franz chce zaprezentować swój spadochron skacząc z Wieży Eiffla. Otrzymał wcześniej odpowiednie zgody, ponieważ przedstawił urzędnikom i policji informację, że skakał będzie manekin.4 lutego o godzinie 07:00 przyjechał pod Wieżę Eiffla, o 08:00 wszedł na pierwszy poziom i chwilę później skoczył. Spadochron nie zadziałał. Franz przeleciał 57 metrów i uderzył o ziemię u stóp wieży, rzecz jasna zginął na miejscu. Następnego dnia wszystkie gazety w kraju obiegła informacja o "tragicznym eksperymencie szaleńca"
 –
Mieczysław Pawlikowski w 1967 r. jako Zagłoba na planie filmu "Pan Wołodyjowski" Jerzego Hoffmana – Mało kto wie, że był też lotnikiem słynnych polskich Dywizjonów 300 i 301 w służbie brytyjskich Królewskich Sił Lotniczych w czasie II wojny światowej. Wykonał 29 lotów bojowych. Po zestrzeleniu i awaryjnym lądowaniu samolotu we Francji załoga przedostała się do Gibraltaru. W latach 1943-1944 występował w zorganizowanej przez por. Leopolda Skwierczyńskiego Lotniczej Czołówce Teatralnej. Dwukrotnie odznaczony Krzyżem Walecznych. 1 maja 1945 na własną prośbę został zwolniony z Polskich Sił Powietrznych. Po wojnie w Anglii był m.in. lektorem i spikerem polskich audycji radia BBC. W sierpniu 1945 roku wrócił do Polski
Do tej pory ministerstwo zdrowia w Gazie potwierdziło śmierć 32 osób, w tym 10 dzieci i 220 rannych –
Szkolenie samolotowe rozpoczął 12 listopada 1952 r. Już w grudniu udał się w swój pierwszy samodzielny lot – Swoją przygodę za sterami zakończył 11 sierpnia 1997 roku, w wieku 76 lat. W trakcie swojego życia wylatał 5986 godzin na 59 różnych typach statków powietrznych
Piechota vs lotnictwo –
0:08
Wydawałoby się, że takie rzeczy to tylko w kreskówkach albo u Chucka Norrisa... – 80 lat temu, 29 września 1940, wydarzył się bodaj najdziwniejszy wypadek w historii lotnictwa. W ramach lotu ćwiczebnego z bazy Forest Hill w Nowej Południowej Walii w Australii, wystartowały dwa samoloty Avro Anson, a na pokładzie każdego znajdował się pilot i nawigator. Z nieznanych przyczyn, na wysokości 300 metrów doszło do kolizji obu samolotów: ale wyjątkowo nietypowej!Samoloty leciały jeden nad drugim, z podobną prędkością. W pewnym momencie, dolny uderzył w spód górnego i... zakleszczył się tam! Pilot i nawigator dolnego samolotu wyskoczyli ze spadochronami; nawigator górnego też. Ale pilot górnego samolotu, 22-letni Leonard Fuller nie zdecydował się na skok. Silniki dolnego samolotu pracowały zaś górnego zgasły; dolny utracił sterowność ale górny ją zachował! Fuller przez 8 km prowadził sczepione samoloty szukając miejsca do lądowania. Znalazł je na łące za miastem. Posadził miękko oba samoloty, wyhamowując na dystansie 180 metrów. Fuller wyszedł z tego bez szwanku, stając się lokalnym bohaterem!Na ironię losu zakrawa, że zginął 4 lata później... potrącony przez autobus, jadąc na rowerze

12 największych zagadek lotnictwa (13 obrazków)