Momencik, trwa przetwarzanie danych   Ładowanie…

Szukaj



Znalazłem 303 takie demotywatory

– A Be Safe A
BHP? A na co to komu? –
–
0:17

Kilka faktów na temat kierowców TIRów i ciężarówek:

Pokaż cały obrazek…
– Jestem behapowcem w pewnej firmie.Nadzoruję ponad 200 pracowników.Powiem tak. Kierowcy ciężarówek tosą największe matoły z jakimi w życiupracowałem. Większość z tych ludzima problem z pisaniem i czytaniema ja muszę ich uczyć zasad BHP ibezpiecznej jazdy. Nie da się! chociażbym wychodził z siebie i stawał obok tosię kurwa nie da. Im się mózgi resetująmetr za progiem sali szkoleniowej.Codziennością jest, że oni nie zdająprostych testów po szkoleniu. Nawet jakim dyktuję odpowiedzi to źle zaznaczająi nie zdają!Wszystkie szkolenia jak krew w piach.Oni kurwa nie są w stanie przyswoićżadnych zasad BHP. Mają zdrowie i życieinnych ludzi kompletnie za nic. Tłukęim do tych zakutych łbów, że zdrowiei życie człowieka jest bezcenne i żemuszą uważać na innych na drodze bonie mają z nimi szans. Myślicie, że to cośdaje? Mamy 40 wypadków przy pracyrocznie... Najgłupszy wypadek przypracy kierowcy w mojej historii? Facetolał zalecenia ze szkolenia, nie stosowałsię do instrukcji producenta pasów domocowania ładunków "on wie lepiej bopracuje 10 lat". Tak kurwa naciągnął pasrurką, że jak go odpinał to pas wystrzeliłjak kusza i mu uciął palec...Nie jestem w stanie nauczyć tych durnido zapiania pasów! Oni uważają, że nietrzeba zapinać pasów jadąc ciężarówką.Facet zjechał z drogi do rowu. Wyjebałogo z siedzenia i tak przypierdolił głowąw podsufitkę, że połamał kręgi...Najtrudniejsza branża świata. Ludzietrzymajcie mnie bo mi rozwali bebech.ze śmiechu. Kierowcą tira nie zostajesię jak masz skończoną astronomię naUniwersytecie Jagielońskim. Kierowcątira zostaje się jak nie potrafi się robićw życiu kurwa NIC. Ci goście byli wstanie przyswoić tylko umiejętnośćkręcenia kółkiem. 80% kierowcówma szkołę podstawową! A co robiąkierowcy ciężarówek każdy kto jeździwidzi. Mają w dupie wszystkich.Zajeżdżanie drogi na autostradach bosobie robią wyprzedzanie-wyścigi słonina tempomatach bo jeden ma 89,5 adrugi 89,7 km/h wiec go wyprzedza bopoliczył, że na 10000 km zaoszczędzicztery minuty. Szeryfowanie nazwężkach i utrudnianie jazdy innym.Opona mu pęknie to ją pierdolniedo lasu w krzaki albo zostawi naśrodku autostrady, żeby się ktośna niej rozjebał. Włączcie sobie CBi posłuchajcie rozmów kierowcówciężarówek. To jest taki rynsztok, żewarszawski furman dostaje opaduszczęki. Do tego dochodzą kradzieżepaliwa. Każdy kierowca tira kradniepaliwo ze swojego samochodu. U nasmontuje się dziesiątki zabezpieczeńna auta, żeby nie kradli ale zawszejesteśmy krok za nimi! zawsze znajdąsposób, żeby spuścić. Jak wam tirowiecpowie, że nie kradnie to go zapytajcie pochuj mu plastikowe bańki na pace.Kolejna rzecz alkohol. Codziennie ranodymam przez firmę z alkomatem. Muszękurwa nie mam wyjścia! Ci ludzie sąnieodpowiedzialni. Jak się zapomnę iich nie sprawdzę to się napierdolą popracy jak stonka po opryskach. Niepiją w pracy ale przychodzą w takimstanie, że ja biorę gościa na dmuchawkęo 12 w południe wychodzi wynik złotydziewięćdziesiąt. Pytam się o co chodzi.On nie pił alkoholu! Gniotę go to mówi -wypił wczoraj 6 mocnych piw. Litrowych.Ale przecież piwo to nie alkohol!Nie ma tygodnia, żeby nie złapaćkierowcy, który przyszedł napierdolonydo pracy. U nas tego nie ma bo naszabranża cechuje się tym, że nie śpiąw trasie bo objeżdżają wszystko wjeden dzień pracy ale co jeszcze robiątirowcy w innych firmach? Zgadzają sięna każde zbydlęcenie jakie zaserwujeim pracodawca. Wymyślono prawoo czasie pracy kierowców, które machronić innych przed nich zmęczeniemoraz ich samych przed nimi samymi ato bydło to prawo łamie, grzebią przytachografach, kombinują z kartamikierowcy. Śpią na pakach leją na koło,srają w krzakach jak zwierzęta, myją siępod kranami na stacjach benzynowych iwpierdalają karmę dla psów.Nie ma takie upodlenia jakiegonie zniosą bo to są po prosty takieprymitywy. Kierowca to nie jestnajcięższy zawód. Kierowca to jest stanumysłu. Oni sami utrudniają sobie tenzawód bo sami zgadzają się na takietraktowanie!22:55.07 lut 25.7 680 Wyświetlenia
A ty jesteś odpowiednio przygotowany i masz kwalifikacje do obsługi lodówki? – INSTRUKCJA BEZPIECZEŃSTWA I HIGIENY PRACYPRZY OBSŁUDZE LODÓWKI1. Uwagi ogólneDo samodzielnej pracy przy obsłudze lodówki może przystąpić pracownik:•który uzyskał zezwolenie na pracę przy obsłudze lodówki od bezpośredniego przełożonego.⚫ pełnoletni⚫ legitymujący się:⚫a) odpowiednim wykształceniemb) przeszkoleniem zawodowymc) przeszkoleniem wstępnym ogólnym i stanowiskowym bhpd) dobrym stanem zdrowia, potwierdzonym zaświadczeniem lekarskim lekarza medycynypracywypoczęty,⚫ trzeźwy.

BHP? Nie słyszałem Oto kolejni ludzie, którzy mają w nosie swoje bezpieczeństwo (21 obrazków)

Oto kolejni ludzie, którzy mają w nosie swoje bezpieczeństwo – ORWAKwartCAUTIONHeR 💡 WIĘCEJ
Poradnik polskiego pracodawcy – JAK UNIKNĄĆ OBRAŻEŃW PRACYZNAJDŹ FRAJERAKTÓRY BĘDZIE ROBIŁZA CIEBIE
Robotnik niczym Tom Cruise w Mission Impossible –
0:06
–

BHP? Nie słyszałem Oto kolejni ludzie, którzy mają w nosie swoje bezpieczeństwo (21 obrazków)

Oto kolejni ludzie, którzy mają w nosie swoje bezpieczeństwo – VANINCRETE0 💡 WIĘCEJ

BHP? Nie słyszałem (15 obrazków)

BHP? Nie słyszałem – 14758
Grunt to BHP –
Bezpieczeństwo na poziomie "jakoś to będzie" – JAYKOMUTITHPORNE5
– austin.com
0:10
Oszukać przeznaczenie: wersja "osobowy", model "rydwan" –
– 💡 WIĘCEJ
Źródło: www.gazetamyszkowska.pl
W każdym zakładzie jest taki Bogdan, który żadnej pracy się nie boi –
–
–
0:36

BHP? Nie słyszałem (18 obrazków)

BHP? Nie słyszałem – CAT 💡 WIĘCEJ

 
Color format