Momencik, trwa przetwarzanie danych   Ładowanie…

Szukaj



Znalazłem 35 takich demotywatorów

Lecący z prędkością2440 km/h (2 machy) Concord – Zdjęcie zostało wykonane przez pilota RAF-u Adriana Mereditha, który lecąc swoim odrzutowcem spotkał się z francusko-angielskim samolotem naddźwiękowym.Jest to jedyne zdjęcie Concorda wykonane, gdy samolot osiągnął prędkość 2 machów. Samoloty te przewoziły pasażerów w latach 1969 - 2003
Źródło: www.facebook.com
Kiedy pilot ma dość służby i postanawia wyskoczyć na ryby... – A tak na serio na zdjęcie widzimy wypadek brytyjskiego Harriera z 3 Eskadry RAF sfotografowany po wodowaniu w rzece Ems w Niemczech. Wydarzenie miało miejsce 30 września 1991 roku podczas startu z bazy RAF Gütersloh na terenie Niemiec, kiedy pilot maszyny ocenił iż maszyna nie nabiera wysokości wystarczająco szybko, po tym jak maszyna opuściła pas startowy pilot postanowił się katapultować, a maszyna sunąc dalej wpadła do pobliskiej rzeczki. Komisja badania wypadków lotniczych orzekła potem, że maszyna była sprawna, a wodowanie to efekt zwykłego błędu pilota.
Źródło: www.facebook.com?
Głupie pytanie... –
Źródło: British Airways
Legendarny pilot Franciszek Kornicki uhonorowany na nowej ekspozycji upamiętniającej 100-lecie RAF-u! – Pułkownik Franciszek Kornicki, spektakularny zwycięzca plebiscytu w The Daily Telegraph został uhonorowany na nowej ekspozycji upamiętniającej 100-lecie RAF-u. Jego podobizna została umieszczona pod skrzydłami myśliwca Spitfire. W otwarciu ekspozycji udział wziął książę Edward, syn królowej Elżbiety II oraz Arkady Rzegocki, ambasador RP w Londynie
Jedyne zdjęcie Concorde'a lecącego z prędkością Mach 2 (ponad 2100 km/h). Zrobił je Adrian Meredith w kwietniu 1985 r. z pokładu myśliwca Tornado należącego do RAF – Powietrzne spotkanie odbyło się nad Morzem Irlandzkim i trwało tylko 4 minuty, ponieważ myśliwiec miał zbyt mało paliwa na dłuższy lot z taką prędkością
Źródło: www.vintag.es
Trwają prace nad dwiema wielkimi produkcjami filmowymi o Dywizjonie 303. W jednym z nich - "Hurricane" gra Milo Gibson, syn słynnego Mela Gibsona. Oto co niedawno powiedział młody aktor: – "W ogóle nie znałem historii Dywizjonu 303 dopóki nie przeczytałem scenariusza. W USA oczywiście uczymy się o historii II wojny światowej, ale nie dowiadujemy się, że Polacy musieli przyjechać walczyć dla RAF i nigdy nie zostali za to odpowiednio docenieni"
Zobaczyć miny Anglików po głosowaniu - bezcenne – 322,200 i serwer padł... Polski pilot ma już ponad 300 tys. głosów. Anglicy zaskoczeni– Nie spodziewaliśmy się aż takiej mobilizacji Polaków – powiedział w rozmowie z Polskim Radiem Peter Devitt, pomysłodawca internetowego plebiscytu na najbardziej zasłużonego pilota Spitfire'a. Głosujący mogą wybierać spośród 11 kandydatów. Prowadzi major Franciszek Kornicki, który walczył nad Anglią podczas II wojny światowej.Peter Devitt z muzeum RAF w Londynie podkreśla, że wyraźne prowadzenie Franciszka Kornickiego to efekt dzielenia się przez Polaków – zarówno na Wyspach, jak i w kraju – linkiem do głosowania na stronie dziennika „Daily Telegraph”. Na pytanie, czy spodziewał się aż takiego entuzjazmu głosujących, Peter Devitt odpowiada, że nie.
Źródło: tvpinfo
Ciekawa anegdota związana z 35 rocznicą śmierci legendy RAF-u, Sir Douglasa Badera – Pewnego razu wygłaszał przemówienie w szkole dla dziewczyn o czasach, kiedy był pilotem podczas drugiej wojny światowej. "A więc było dwóch ch*jów za mną, trzech ch*jów z prawej, kolejny ch*j z lewej" - mówił w obecności dzieci. Dyrektorka zrobiła się blada i wytłumaczyła: "Ch*j to taki niemiecki samolot"(gra słów - Fokker, taki samolot). Sir Douglas odpowiedział: "Być może, droga Pani, ale te ch*je były w Messerchmittach"
W centrum Londynu stanie pomnik ku czci polskich pilotów! Anglicy przyznają: Gdyby nie oni, przegralibyśmy z Niemcami – W 80. rocznicę Bitwy o Anglię w londyńskim Hyde Parku stanie pomnik ku czci 145 polskich lotników. Koszt budowy to 1 mln funtów. Starania o budowę monumentu czynią przedstawiciele Partii Konserwatywnej: Lord Tebbit i Lord Ashcroft. Chcą w ten sposób uczci pamięć Polaków, którzy odegrali tak ważną rolę w walce z Luftwaffe. Lord Tebbit, który w przeszłości był pilotem RAF-u, powiedział, że "Bitwa o Anglię zostałaby wygrana przez Niemców, gdyby nie Polacy - brakowało nam pilotów. W odpowiednim momencie pojawili się Polacy, zaprawieni w boju z Niemcami, którzy byli chętni by walczyć o swój kraj i nasz. Odwrócili losy bitwy. Luftwaffe wycofało się. Nastąpił koniec inwazji na Wielką Brytanię". THE POLISH SQUADRON 126
Stanisław Skalski, polski as przestworzy, mógł po wojnie liczyć na karierę w brytyjskim RAF-ie. Odmówił i wrócił do komunistycznej Polski, pomimo zagrożenia aresztowaniem.Swoją decyzję tłumaczył: – "Co mnie obchodziło, że w RAF-ie czy gdzie indziej mnie kariera u Anglików czekała. Ja wybrałem więzienie, ale byłem Polakiem, a to się liczy!"
Marina Amaral, pokolorowała zdjęcie przedstawiające grupę polskich pilotów 303 Dywizjonu Myśliwskiego RAF – Autorka jest pasjonatką historii, która cyfrowo koloruje historyczne fotografie. Jej prace pozwalają zobaczyć historię z nowej, kolorowej perspektywy. Pochodząca z Brazylii Amaral dba o najdrobniejsze szczegóły kolorowych zdjęć. Swoje cyfrowe dzieła konsultuje z ekspertami w danej dziedzinie, by jak najlepiej oddać oryginalne kolory i atmosferę zdjęcia
Źródło: www.marinamaral.com
Wnętrze bombowca RAF'u Handley Page Halifax, po ostrzale niemieckiej artylerii przeciwlotniczej, 1944 rok – To iż samolot przetrwał ten ostrzał i powrócił do bazy,to wręcz niewiarygodna rzecz
Kiedy w RAF i USAAF strzelało się z 300-400 metrów, Polacy zwykle strzelali z 50-100 metrów – Taktykę tę można łatwo przełożyć na statystyki: Dywizjon 303 zaliczył 126 pewnych zastrzeleń, podczas gdy najskuteczniejszy brytyjski Dywizjon 41 zaledwie 57
RAF – THEY GOT SECRET WEAPONS TOO

 
Color format