Momencik, trwa przetwarzanie danych   Ładowanie…

Szukaj



Znalazłem 107 takich demotywatorów

Stara technika vs. nowa elektronika – Spotkani na ul. Kościuszki w Mińsku Mazowieckim WWDZIEŻWANAcodziennieStrelaHOWA dostawa Makichycent-237 żabka féSPHINX1205/70-acGALLHYDRAULIFLYTY GUMOWEOPTIELT201TECMICZNESPAWALNICTWONARZEDZIAcafé
Mieliśmy swoją Tesle zanim to było modne – Cro
Upadającą epoka i nadzieja na jednym zdjęciu – 14 lat temu (23.02.2011) w FSO wyprodukowano ostatni samochódProdukcja "polskich" samochodów osobowych w FSO trwała 60 lat.Od 6 listopada 1951 roku kiedy na warszawskim Żeraniu wyprodukowano pierwszą Warszawę M-20.Do 23 lutego 2011 roku kiedy z linii montażu zjechał ostatni Chevrolet Aveo T250. ToJUZ JEST KONIEC NIE MA JUZ NICJESTEŚMY HOL, NI MOZEMY 1st YALC-DZIELICZYNY Z PBSZEGNAJA ZALOGE FSO2.3.02. 23111255 FAD
Zagłosuj

Zdecydujmy ostatecznie - na dwór czy na pole?

Liczba głosów: 1 840
Kurła, kiedyś to było... – RANKING NAJPOPULARNIEJSZYCH MODELI W 1999 I 2018 ROKUSPRZEDAŻ, CENY BAZOWYCH WERSJI, LICZBA WYNAGRODZEŃ POTRZEBNYCH NA ICH ZAKUP1999 vs 20181. FIAT SEICENTO76 312 SZT.CENY OD 21 900 ZŁ(20 WYNAGRODZEŃ)2. DAEWOO MATIZ63 090 SZT.CENY OD 23 900 ZŁ(21 WYNAGRODZEŃ)3. DAEWOO LANOS51 812 SZT.CENY OD 29 600 ZŁ(26 WYNAGRODZEŃ)4. SKODA FELICIA35 479 SZT.CENY OD 28 490 ZŁ(26 WYNAGRODZEŃ)5. FIAT 126 EL30 609 SZT.CENY OD 12 600 ZŁ(12 WYNAGRODZEŃ)6. OPEL ASTRA CLAS.30 210 SZT.CENY OD 35 800 ZŁ(32 WYNAGRODZENIA)7. DAEWOO TICO27 023 SZT.CENY OD 19 950 ZŁ(18 WYNAGRODZEŃ)8. FIAT UNO19 212 SZT.CENY OD 20 600 ZŁ(18 WYNAGRODZEŃ)9. FSO POLONEZ18 891 SZT.CENY OD 20 300 ZŁ(18 WYNAGRODZEŃ)10. FIAT SIENA14 770 SZT.CENY OD 30 500 ZŁ(27 WYNAGRODZEŃ)הו:T287 JEPFELICIAMaluch312 24814SJ 274086.6V 119NOB GO 200FOCUSAR-SAT-42Иля гази1. SKODA OCTAVIA21 225 SZT.CENY OD 68 100 ZŁ(20 WYNAGRODZEŃ)2. SKODA FABIA19 679 SZT.CENY OD 41 900 ZŁ(13 WYNAGRODZEŃ)3. OPEL ASTRA*15 282 SZT.CENY OD 61 400 ZŁ(18 WYNAGRODZEŃ)4. VOLKSWAGEN GOLF14 190 SZT.CENY OD 61 520 ZŁ(18 WYNAGRODZEŃ)5. TOYOTA YARIS14 032 SZT.CENY OD 43 100 ZŁ(13 WYNAGRODZEŃ)6. TOYOTA AURIS12 073 SZT.CENY OD 68 900 ZŁ(20 WYNAGRODZEŃ)7. FORD FOCUS11 126 SZT.CENY OD 70 070 ZŁ(21 WYNAGRODZEŃ)8. DACIA DUSTER9 844 SZT.CENY OD 39 900 ZŁ(12 WYNAGRODZEŃ)9. SKODA RAPID9 833 SZT.CENY OD 58 000 ZŁ(17 WYNAGRODZEŃ)10. VW PASSAT9 192 SZT.CENY OD 79 990 ZŁ(24 WYNAGRODZENIA)samar* sprzedaż obejmuje Astrę IV i Astrę V
Klasyki pozostają bez zmian – ŁADA Z KOMUNYŁADA DZIŚDACIA ZA KOMUNYDACIA DZIŚSKODA ZA KOMUNYSKODA DZIŚPOLONEZ ZA KOMUNY POLONEZ DZIŚ
– Dlaczego operacje plastycznenie są rozwiązaniem:MrDKL-5EH8@poldonpostingJBZD
– T9 TESLA
– JOE MONSTERFSOPoland, 1978TTESLA<YKKElon, 2019
– ELC 4381
Ach, to były czasy... – Ustawa Wilczka zagwarantowała przewagę gospodarczą byłej nomenklaturze PRL, która szeroko skorzystała z jej ultraliberalnych ram prawnych i zaczęła się uwłaszczać na prywatyzowanym i wyprzedawanym mieniu państwowym.Z prywatyzacji skorzystały też zagraniczne przedsiębiorstwa, które przejmowały polskie spółki mogące być ich konkurencją - i albo je niszczyły, albo przenosiły do siebie, albo prowadziły pod własnym szyldem.Sukces niektórych był klęską wielu. W roku 1993 ok. 40% polskiego społeczeństwa żyło poniżej minimum egzystencji.Powszechna była narkomania, dostępność narkotyków była ogromna, służby zupełnie sobie z tym nie radziły.Służby nie radziły sobie także z gwałtownie rosnącą przestępczością, w tym przestępczością zorganizowaną. Gang pruszkowski, gang wołomiński - to są twory początku transformacji. O tzw. przestępczości osiedlowej nie wspominając.W 1992 roku porwano i zamordowano Jarosława Ziętarę, dziennikarza śledczego. Już pod koniec lat 90., w 1998 roku, zastrzelono byłego komendanta głównego policji.No, tak że tak. Naprawdę, mili Państwo, żyjemy w najlepszych latach historii Polski. Rozumiem tęsknotę za dzieciństwem czy młodością, rozumiem mechanizm retrotopii, ale nie idealizujmy czasu, który idealny nie był.Autor: Jakub Wiech ELC 4381
Źródło: www.facebook.com
Kiedyś to były reklamy – W POLONEZIE STAĆ CIĘ NA WIĘCEJ.F50FSOul. Jagiellońska 88, 00-992 Warszawa, tel. 676 3000; telex 814571; fax 115239
– 【
Źródło: www.pap.pl
Samochód został zaprojektowany do poruszania się po halachprodukcyjnych FSO – Ker
– =wyborcza.plPOZNAŃstrajk kobietKobiety zablokowały Poznań. Centrumsparaliżowane. Motornicza bije brawo,geje tańczą polonezaPiotr Żytnicki, vis 26 października 2020 | 16:36PO SPUSOPrenumeruj(2)
– FSO POLONEZNBKRE
Na początku maja Polonezobchodził 45 urodziny – POLONEZ
Źródło: motoryzacja.interia.pl
–

30 lat temu, zginął najpopularniejszy wówczas polski sportowiec, Marian Bublewicz Marian Nieustraszony

Pokaż cały obrazek…
Marian Nieustraszony – MICHELINSOCONTENMariboroTANGOFSO MICHELINLOCTITEWAS 184CMariboroTEXACOWAS 130DChis frestarlboroTERCOO124WAS569FWarberoFOT. LESZEK KUŚMIREKAUTOONT 9265 doarlboroOR600OWNBOIX INSTALATOMOBKodakKariera Mariana Bublewicza nabrała tempa,kiedy sprowadzonym Kadettem GTE pokonałfabryczny zespół FSO. Zaproponowano mukontrakt i w 1983 roku został mistrzem Polskiza kierownicą Poloneza 2000, w międzyczasiestawiając na nogi policję w NRD ścigając siętam dwulitrowymi Polonezami z AdamemPolakiem. Rok później, z pomocą InstytutuLotnictwa i fińskiego importera któryprzemycał do PRLu turbosprężarki, dlaMariana zbudowano prawie 300-konnego,ważącego 900kg Poloneza 2000 Turbo.W 1986 roku, na Rajdzie Polski, Marianowiprzed nocnym odcinkiem z oszczędnościzałożono używane opony, nie informując go.Przy hamowaniu z prędkości 180km/hPoloneza postawiło bokiem, wypadając zdrogi Marian zdołał wycelować międzydrzewami. Pilotujący go Janusz Wojtynapowiedział że "już nigdy więcej nie pojdzie dlaFSO". W tym samym roku FSO po raz pierwszypo latach pojawiło się na zaliczanym domistrzostw świata, Rajdzie Akropolu.Wystawiono dwa Polonezy 1600. Jednegoprowadził Janusz Szerla, znany w Belgii jako"polski kamikaze", drugiego Marian. Pieniędzybrakowało nawet na odpowiednio mocne,magnezowe koła, dlatego Polacy pojechali naseryjnych stalowych felgach,które podczasszybkiej jazdy na kamieniach pękały, wskutekczego odpadało całe koło.Po drugim dachowaniu, po odpadnięciu koła,Polonez Szerli "Kamikaze" nie nadawał się już dojazdy, ale Bublewicz zajął 2 miejsce w klasie A6(do 1600cm3), zostawiając w tyle nawet kilkadwulitrowych Kadettów i Lancii z napędem na 4koła. Stało się jednak jasne, że 2000 Turbo nigdynie zostanie dopuszczony do startów za granicą,a po roku 87, zdelegalizowano nawet zwykłegoPoloneza 2000. Szef zespołu FSO, Jacek Bartoś,sam powiedział Marianowi, że powinien odejść.Bublewicz przesiadł się więc na Mazdę, ale kilkarazy startował jeszcze w Belgii Polonezem 1600w Boucles de Spa. Jak powiedział Szerla "Pókijechaliśmy pod górę, to byślimy ostatni,wśródtotalnych amatorów, ale jadąc z górkibylimyśmy pierwsi." W międzyczase JanuszSzerla został ciężko ranny, kiedy ponawiercanydla zmniejszenia masy Polonez zderzył sięczołowo z solidnie wzmocnionym Oplem, aklatka która miała go chronić, prawie wypadłaprzez klapę bagażnika. Bublewicz z Mazdyprzesiadł się na 300-konnego, tylnonapędowegoForda Sierrę, a potem na Sierrę z napędem nacztery koła, którą zdobył tytuł wicemistrzaEuropy w 1992 roku. Wiosną 1993 roku,podczas Zimowego Rajdu Dolnośląskiego, jadącpożyczonym Fordem (jego własny zostałzniszczony przez innego kierowcę który gopożyczył), wypadł z drogi i uderzył bokiem wdrzewo. Sierra owinęła się wokół drzewa, aMarian został doczętnie połamany. Okazało się,że straż pożarna nie miała sprzętu dorozcinaniaa karetka była wyposażonanadwozi,jedynie w środki pierwszej pomocy.Zrozpaczeni kibice, najpierw siłą mięśniwyciągnęli Forda z rowu, a następnierozrąbywali nadwozie siekierami, żebywyciągnąć pogruchotanego kierowcę którywychładzał się i, jak się później okazało, miałwewnętrzny. Marian Bublewicz zmarłkrwotokw szpitaluśmierć obiłapo czterogodzinnej operacji. Jegosię szerokim echem w całej Polscei przyczyniłasię do publicznych zbiórek izwiększenia nakładów na pogotowie i strażpożarną, przyczyniając się do wyposażeniatych służb w sprzęt niezbędny do uwalnianiaofiar wypadków ze zmiażdżonychsamochodów.
A dzisiejsi kierowcy wpadają w poślizg, jadąc w korku –
"Rdza mówi do rdzy - Poloneza czas zacząć" - krążył wtedy taki dowcip –

 
Color format