Momencik, trwa przetwarzanie danych   Ładowanie…

Szukaj



Znalazłem 58 takich demotywatorów

Jeżozwierze bronią swoje młode przed gepardem –
Informację przekazał burmistrz miasteczka Kleinmachnow. Wiceszef związku policjantów już nazwał polowanie na lwicę „najdroższym safari, jakim przeprowadzono w niemieckich lasach” –  TOTALPOLIZEIPOLIZEI
 –
Źródło: internet
On tylko chciał przegonić nieproszonych gości –
0:33
A teraz u jednego telefon zadzwoni i połowa ulicy łapie się za kieszeń –  13°C 180190LondonPartly CloudyAccuWeather.com2512:458 Google.. mSAMSUNG12:45 PMWed.PM 04/27Bed 7245 PM CPhoneMailwwwwwwwSafariiTunesПОiPodANOKIAC16:52Menü
Tylko z nimi –  TOUR BRARRBLANESSAFARI
Taki biwak to ja rozumiem! –  Authull597 AJA
Naukowcy używają go, żeby zwabić gepardy, tygrysy i jaguray, kiedy liczą populację tych zwierząt –  SECRET OBSESSION
 –
0:29
Multitrylionerzy z innych planet,którzy się tu wybrali na safari –
 –
0:27
Psst, mnie szukasz? –
0:10
Widzę, że fajnie się bawicie. Jadę z wami –
Na co patrzymy? –
Widział ktoś lwa? –
Pomimo poważnych obrażeń, wyszedłz dżungli w doskonałym nastroju, niosąc ze sobą butelkę ginu i kiść bananów –
Kiedy babcia obiecała,że zabierze cię na safari –
Rozpędzona lwica wpada na turystów na safari –
0:18
91-letni Sobiesław Zasada, legenda polskich rajdów samochodowych, wystartował w Rajdzie Safari. Przy okazji Polak pobił rekord stając się najstarszym kierowcą rajdowym na świecie –
Mistrz kierownicy powraca! – W wieku 91 lat Sobiesław Zasada startuje właśnie w Rajdowych Mistrzostwach Świata.Zasada nie startuje w żadnej imprezie historycznej, przejeździe pokazowym ani dla weteranów.Sześciokrotny mistrz i wicemistrz Świata z lat 60. XX wieku, (oficjalnie Zasada nosi tytuł mistrza Europy, ale wówczas nie było ważniejszego cyklu, a rajdy do mistrzostw Europy rozgrywano na całym świecie), startuje w Rajdzie Safari samochodem klasy Rally 3. Zasada już raz zaskoczył rajdowy świat, kiedy w 1997 roku, w wieku 67 lat, po 19 latach przerwy wystartował w rajdzie Safari, po raz pierwszy samochodem z napędem na 4 koła, z obawy osłabionym o 50 koni przez dostawcę, bez dodatkowych reflektorów na odcinki nocne i z tylko jednym mechanikiem. Mimo tych przeciwności Zasada zajął wówczas drugie miejsce w klasie samochodów produkcyjnych i nawiązał walkę z pierwszą dziesiątką najszybszej grupy A. Nie wygrał rajdu tylko przez to że przy zmianie koła złamał się podnośnik.Powodzenia mistrzu!