Momencik, trwa przetwarzanie danych   Ładowanie…

Szukaj



Znalazłem 8 takich demotywatorów

– MEMORY'coOFGUTIERREZRCA>WARDSSERIESILMORmboEGEFORMANCEa empre fuWordK1UCLMENARDSSERIESSlouxChiefTHEGENERAL TIREFordKa FrankPRMENARDSAROMHAIRCLUBMUNIZkisfiFordk1RaceGearSim SeatsPDFC 2024DEMOLITION INCDEMOLUTION AS THEYOHAIRI WIN WITHMACONI SETUP SHOPwww.MACONISETUPSHOP.COMON GRACING2 sonsJASON DIETSCHTRAILER SALESB BEARENER7AFRO
Źródło: https://www.roadandtrack.com/news/a46708602/f…
Człowiek odpiera atak niedźwiedzia – W Daytona Beach na Florydzie mężczyzna odepchnął niedźwiedzia, który próbował wejść na ganek jego domu, aby zaatakować jego psy. następnie zablokował wejście ławką...

Jaguar E-Type - przez wielu uważany za najpiękniejszy samochód w historii motoryzacji Auto było projektowane nocą. William Lyons (ówczesny szef Jaguara) był bardzo sceptycznie nastawiony do tego projektu. Zatem auto projektowano po godzinach

Pokaż cały obrazek…
Auto było projektowane nocą. William Lyons (ówczesny szef Jaguara) był bardzo sceptycznie nastawiony do tego projektu. Zatem auto projektowano po godzinach – William Lyons uważał, że trzeba modernizować XK 120, a nie pchać się w nowe projekty. Projektanci i inżynierowie nie posłuchali go jednak. Po zbudowaniu nadwozia przewieziono go do Bedford, gdzie miano zamiar sprawdzić go w tunelu aerodynamicznym, by dopracować szczegóły. No i na chęciach się skończyło. Gdy zaczęto osiągać większe prędkości tunel zaczął pobierać tak duże ilości energii, że odłączył od zasilania całe Bedford. I z tym sobie poradzono. Jak? Ano uruchamiano tunel nocą. Gdy w Kociaku zawitał 12 cylindrowy silnik - trzeba było go sprawdzić. Ówczesne auta osiągały przeciętnie 110 - 130 km/h. To był ich kres. Jag jechał o 100 km/h szybciej. Tory wówczas to były opuszczone lotniska. Zbyt krótkie jak się okazało, by poznać możliwości samochodu. Ale przecież jest nowo wybudowana M1. Za dnia ruch był spory, ale nocą... To było jak bawienie się granatem z wyciągniętą zawleczką. Pamiętajmy, że nie było wtedy nawet pasów bezpieczeństwa, a jedynym zabezpieczeniem kierowcy była wiara, ze w razie wypadku nie odleci zanadto od samochodu i że będzie z niego co zbierać... Lecz testowano Jaga nocą w tajemnicy przed Wiliamem. Tak oto nocą narodził się E-type. Taki nocny kot.Gdy auto ujrzał William Lyons - uznał go za największą porażkę firmy. Nie podobała mu się niska sylwetka i niesamowicie długi przód. Uważał auto za pokraczne. Jednak z braku innego modelu auto wystawiono w salonie samochodowym w Genewie... Z drżącym sercem, bo do tej pory William Lyons zawsze miał rację.Tymczasem życie pokazało oś zupełnie innego. W Genewie auto odniosło gigantyczny sukces. Zostało uznane za najładniejszy samochód świata, kosztowało trzykrotnie mniej, niż Ferrari, a chętnych na jazdę próbną było tylu, że z fabryki musiano sprowadzić drugie auto (w wersji Cabrio). Sam Enzo Ferrari uznał je za najpiękniejszy samochód jaki kiedykolwiek wyprodukowano i był posiadaczem 3 modeli E-Type. Zresztą kto kojarzy Ferrari Daytona, ten od razu będzie widział, jakie auto było inspiracją przy projektowaniu owego Ferrari. Do dziś Jag budzi podziw, szacunek i zachwyca pięknem... Zgodnie z dewizą - piękno jest ponadczasowe.Poniżej dane techniczne najmocniejszego kocurka (co najciekawsze, nie był najszybszy, bo waga silnika robiła swoje, silnik sześciocylindrowy o pojemności 4235 ccm i mocy 269 koni osiągał prędkość 246 km/h):Silnik: V12 5,4 l (5344 ccm), SOHCUkład zasilania: cztery gaźnikiMoc maksymalna: 276 KM (203 kW) przy 5850 obr/minMaks. moment obrotowy: 412 N•m przy 3600 obr/min0-100 km/h: 6,4 sV-max: 235 km/hSamochód zajął pierwsze miejsce w rankingu The Daily Telegraph stu najpiękniejszych samochodów wszech czasów
Źródło: https://mklr.pl
Niesamowicie pechowy start Roberta Kubicy w prestiżowym 24-godzinnym wyścigu na słynnym torze Daytona – Polak miał ścigać się w klasie LMP-2, ale nawet nie wyjechał na tor, ponieważ usterka skrzyni biegów w prototypie sprawiła, że zespół High Class Racing musiał wycofać się z wyścigu, zanim przyszła kolej na jazdę polskiego kierowcy
Daytona Beach, rok 1957 –
Daytona Beach, rok 1957 –
Wyścig Daytona 500 z bliska brzmi jak kosmiczny pojedynek statkówz Gwiezdnych wojen –
0:11
Źródło: Włącz głos
– 13-letni chłopiecw Arizonie zrobił wszystko,by jego przyjaciel, któryma porażenie mózgowe,mógł uczestniczyć z nim wtriatlonie. SpencerZimmerman wiedział, że12-letni Dayton, którymiał porażenie mózgowe,kochał wiatr we włosach,więc zaprosił go dotriatlonu. Spencerprzejechał 20 km,przepłynął 500 m,i przebiegł 5 km biorącDaytona ze sobą. Zajął 82miejsce.

1