Strażak ratujący psy z pożaru – Szacunek! Strażak ratujący psy z pożaru Szacunek!
"Jestem wychowawczynią w 1 klasie podstawówki. Ostatnio na zajęciach rozmawialiśmy z dziećmi na temat rodziny. Pokazałam im zdjęcie, na którym byli rodzice i trójka dzieci. Ktoś w klasie zauważył, że najmłodszy syn ma inny kolor włosów niż reszta rodziny – - Pewnie został adoptowany - powiedział inny uczeń. Wtedy jedna z moich uczennic odparła, że wie wszystko na temat adopcji, ponieważ sama jest adoptowana. - Co to znaczy być adoptowanym? - spytał ją tamten uczeń. - To znaczy, że rośniesz w serduszku mamy, a nie w jej brzuchu" "Jestem wychowawczynią w 1 klasie podstawówki. Ostatnio na zajęciach rozmawialiśmy z…
Amerykanom brakuje jajek - wysyłają zapytanie do "złych krajów EU" o możliwość dostarczenia – Popełniają jeden błąd - nie pytają PiS-u, ci zapewne wycięliby własne, by podlizać się "wielkiemu bratu" Amerykanom brakuje jajek - wysyłają zapytanie do "złych krajów EU" o możliwość d…
Mama oślica i jej nowo narodzone dziecko – Mama oślica i jej nowo narodzone dziecko
Dumni rodzice ze swoim skarbem – Dumni rodzice ze swoim skarbem
Czasem nawet Korwin powie coś z sensem – Janusz Korwin-Mikke @JkmMikke Obserwuj Śp.Barbara Skrzypek zmarła po rozmowie z WCzc.Jarosławem Kaczyńskim (przesłuchanie miało miejsce kilka dni wcześniej). Czy można by ujawnić treść tej rozmowy? 23:48 -15 mar 25 108K Wyświetlenia 280 Wpisy podane dalej 87 Cytaty 2240 Polubienia 53 Zakładki 27 Najtrafniejsze odpowiedzi Janusz Korwin-Mikke @JkmMikke 11 g. W odpowiedzi do @JkmMikke To ohydne, jak Pismeni wykorzystują śmierć śp.Barbary Skrzypczak do celów politycznych. Tylko mnie to oburza? 106 1762 999 Il25,5K Czasem nawet Korwin powie coś z sensem
Jeżeli pamiętasz, do czego to służyło, to miałeś fajne dzieciństwo – Jeżeli pamiętasz, do czego to służyło, to miałeś fajne dzieciństwo
Miał pilnować naszego domu No i wypełnia swoje obowiązki. Żaden złodziej nie wejdzie do domu, pod którym stoi tłum ludzi – ... Miał pilnować naszego domu No i wypełnia swoje obowiązki. Żaden złodziej nie wejdzie do do…
Momencik, trwa przetwarzanie danych   Ładowanie…

Jaguar E-Type - przez wielu uważany za najpiękniejszy samochód w historii motoryzacji Auto było projektowane nocą. William Lyons (ówczesny szef Jaguara) był bardzo sceptycznie nastawiony do tego projektu. Zatem auto projektowano po godzinach

Auto było projektowane nocą. William Lyons (ówczesny szef Jaguara) był bardzo sceptycznie nastawiony do tego projektu. Zatem auto projektowano po godzinach – William Lyons uważał, że trzeba modernizować XK 120, a nie pchać się w nowe projekty. Projektanci i inżynierowie nie posłuchali go jednak. Po zbudowaniu nadwozia przewieziono go do Bedford, gdzie miano zamiar sprawdzić go w tunelu aerodynamicznym, by dopracować szczegóły. No i na chęciach się skończyło. Gdy zaczęto osiągać większe prędkości tunel zaczął pobierać tak duże ilości energii, że odłączył od zasilania całe Bedford. I z tym sobie poradzono. Jak? Ano uruchamiano tunel nocą. Gdy w Kociaku zawitał 12 cylindrowy silnik - trzeba było go sprawdzić. Ówczesne auta osiągały przeciętnie 110 - 130 km/h. To był ich kres. Jag jechał o 100 km/h szybciej. Tory wówczas to były opuszczone lotniska. Zbyt krótkie jak się okazało, by poznać możliwości samochodu. Ale przecież jest nowo wybudowana M1. Za dnia ruch był spory, ale nocą... To było jak bawienie się granatem z wyciągniętą zawleczką. Pamiętajmy, że nie było wtedy nawet pasów bezpieczeństwa, a jedynym zabezpieczeniem kierowcy była wiara, ze w razie wypadku nie odleci zanadto od samochodu i że będzie z niego co zbierać... Lecz testowano Jaga nocą w tajemnicy przed Wiliamem. Tak oto nocą narodził się E-type. Taki nocny kot.Gdy auto ujrzał William Lyons - uznał go za największą porażkę firmy. Nie podobała mu się niska sylwetka i niesamowicie długi przód. Uważał auto za pokraczne. Jednak z braku innego modelu auto wystawiono w salonie samochodowym w Genewie... Z drżącym sercem, bo do tej pory William Lyons zawsze miał rację.Tymczasem życie pokazało oś zupełnie innego. W Genewie auto odniosło gigantyczny sukces. Zostało uznane za najładniejszy samochód świata, kosztowało trzykrotnie mniej, niż Ferrari, a chętnych na jazdę próbną było tylu, że z fabryki musiano sprowadzić drugie auto (w wersji Cabrio). Sam Enzo Ferrari uznał je za najpiękniejszy samochód jaki kiedykolwiek wyprodukowano i był posiadaczem 3 modeli E-Type. Zresztą kto kojarzy Ferrari Daytona, ten od razu będzie widział, jakie auto było inspiracją przy projektowaniu owego Ferrari. Do dziś Jag budzi podziw, szacunek i zachwyca pięknem... Zgodnie z dewizą - piękno jest ponadczasowe.Poniżej dane techniczne najmocniejszego kocurka (co najciekawsze, nie był najszybszy, bo waga silnika robiła swoje, silnik sześciocylindrowy o pojemności 4235 ccm i mocy 269 koni osiągał prędkość 246 km/h):Silnik: V12 5,4 l (5344 ccm), SOHCUkład zasilania: cztery gaźnikiMoc maksymalna: 276 KM (203 kW) przy 5850 obr/minMaks. moment obrotowy: 412 N•m przy 3600 obr/min0-100 km/h: 6,4 sV-max: 235 km/hSamochód zajął pierwsze miejsce w rankingu The Daily Telegraph stu najpiękniejszych samochodów wszech czasów
Źródło: mklr.pl

Komentarze

z adresu www
Komentarze są aktualnie ukryte. Jeśli chcesz je widzieć cały czas, zaloguj się,

Pokaż komentarze
Momencik, trwa ładowanie komentarzy…
 
Color format