[demot]
@balard Chińczycy robią takie rzeczy. U nich jest taka zasada, że ludzie którzy mają pieniądze gnoją tych którzy są "niżej" w hierarchii, czyli np. pracowników restauracji i hotelarzy u których wynajmują pokoje.
Później się dziwią jak przyjeżdżają do Europy, gdzie są inne zwyczaje, i obsługa ich wyrzuca.
[demot]
@Kar4
Manewr łosia zakłada, że musisz szybko wrócić na własny pas aby uniknąć zderzenia z samochodem nadjeżdżającym z naprzeciwka. A co za tym idzie, jeszcze bardziej niż prędkość wejścia, istotna jest prędkość wyjścia, bo to ona decyduje jak szybko zakończysz manewr.
Nawet jeżeli jakieś nowsze samochody, mają podobną prędkość wejścia, to przez wyhamowujące je ESP będą mieć zderzenia czołowe, w scenariuszu w których Xantia wraca na własny pas w ostatnich możliwych sekundach. Jeżeli za kierownicą Xantii będzie siedział ktoś kto potem poradzi sobie z ewentualnym uślizgiem, to wyjdzie bez szwanku z sytuacji, w której "rozsądny" kierowca w nowoczesnym samochodzie może w sumie zabić nawet 10 osób włącznie z sobą.
Wydaje mi się że to testowano w latach 90: przy jakiej maksymalnej prędkości możesz nie tylko nagle zmienić pas, ale też jak szybko możesz na niego wrócić. A nie to przy jakiej prędkości auto wpadnie w poślizg.
Test który robią ci Hiszpanie, jest zupełnie bez sensu, bo zakłada manewr powrotu na własny pas jest zbędny, skoro nie boją się hamowania i zderzenia z samochodem nadjeżdżającym z naprzeciwka.
Zmodyfikowano
2 razy.
Ostatnia modyfikacja:
19 kwietnia 2023 o 14:08
[demot]
@Kar4
I to jest właśnie problem z tym testem. Test łosia z lat 90 zakładał wykonanie manewru przy największej prędkości... bo zakładał że kierowca wraca na swój pas żeby uniknąć zderzenia czołowego.
Jaki jest sens powrotu na własny pas jeżeli przeciwny jest wolny? A taki scenariusz zdaje się mierzyć współczesny test który mierzy prędkość wejścia, a nie mierzy prędkości wyjścia.
W sytuacji identycznej do tej w której Porsche wraca na własny pas, o sekundę unikając zderzenia czołowego, wyhamowany przez ESP SUV zderzy się czołowo.
[demot]
@rafal199 To co wrzuciłeś to nie jest SUV. Normalny typ nadwozia z lekko podniesionym zawieszeniem klasyfikowałby go jako crossovera. W dodatku jest to samochód mniej więcej z takim prześwitem jaki miał każdy samochód osobowy w latach 70-80. To nie jest SUV, tylko normalny samochód osobowy.
Passaty i Skoda z filmu to konwersje na elektryki z baterią z tyłu i zaburzonym rozkładem masy, Nie znasz angielskiego, więc nie rozumiesz.
Zmodyfikowano
1 raz.
Ostatnia modyfikacja:
19 kwietnia 2023 o 12:57
[demot]
@Radiel Ja nie jestem. Rozumiem że ten facet to wariat i antysemita, ale jak my nie będziemy spuszczać na postrach łomotu imigrantom z Bliskiego Wschodu, to za 10-15 lat będą u nas ich całe dzielnice. A kto widział taką dzielnicę osobiście, kto widział zamieszki w których ponad tysiąc chłopa rozwala miasto i codziennie czytał w prasie o tym że jakiś Arab zadźgał emeryta który zbierał na potrzebujących żeby go okraść, albo wysadził się w taksówce bombą, to zmienia zdanie nt. otwartości.
Ojciec nowoczesnej idei tolerancji, John Locke napisał: "Jest rzeczą niezgodną z rozumem, żeby państwo tolerowało tych, którzy tolerancji nie uznają jako własnej zasady. Robiąc tak, państwo udziela ochrony tym, których celem jest zniszczyć je tak szybko, jak tylko zdołają."
[demot]
@shetland Nawet nie do końca są oszukiwani.
Jak mieszkałem w Anglii, to tam gdzie pracowałem był taki czarny ochroniarz co się modlił 5 razy dziennie (dosłownie!) i miał pięcioro dzieci. A pracował na najniższą stawkę tylko 15 godzin na tydzień. Jak go było stać na piątkę dzieci pracując 2 dni w tygodniu za najniższą stawkę? Ano tak, że jako ojciec 5ciorga dzieci, dostał dom od miasta i wszystko miał zapłacone z Universal Credit czyli czegoś w rodzaju ichniego zasiłku.
Dla porównania, mój kolega, Szkot, który też pracował jako ochroniarz, pracował 6 dni w tygodniu i nie było go stać nawet na własne mieszkanie. Tzn. wynajmował, póki nie poszła mu uszczelka pod głowicą w starej Astrze którą dojeżdżał do pracy z innego miasta. Musiał z powrotem się wprowadzić do rodziców żeby mieć pieniądze na naprawę.
Tego są uczeni imigranici na Zachodzie: nie pracuj, lub pracuj niewiele w bezwartościowej pracy, rób dzieci i państwo ci da.
Powstaną całe pokolenia ludzi bez etosu pracy na których utrzymanie nie będzie już pieniędzy i będą sfrustrowani. Będzie masa chętnych do ataków terrorystycznych.
[demot]
@PitBull9010 Jakie najlepsze rozwiązania? Ciągnąć dalej ropę od narodów które marzą o wymordowaniu nas, bo tak im mówi Koran? Albo od Rosji?
A może przejść na biopaliwo? Ceny żarcia skoczyłyby na światowych rynkach o ponad 1000%. Rocznie byłoby 100 milionów imigrantów nieznających języka i nie rozumiejących zasad współżycia społecznego walących do Europy drzwiami i oknami, z czego połowa to też byliby Muzułmanie.
[demot]
@csnrdi Przejście na biopaliwa spowodowałoby dramatyczny wzrost cen żywności, w konsekwencji ogromne przyspieszenie migracji z południa na północ.
I tak czeka nas wojna domowa z migrantami z Bliskiego Wschodu i Afryki. Jedyną alternatywą dla niej byłoby mordowanie nielegałów na granicach. Mam wrażenie że ktoś chce odsunąć ją w czasie bo nie chce dożyć czasów kiedy trzeba będzie sobie powiedzieć że czasami stosowanie metod samoobrony w stylu Hitlera jest konieczne.
[demot]
@Kar4 Jak chcesz zobaczyć jak wygląda samochód doprowadzony do ostateczności to obejrzyj na Youtube co wyprawia "Dokurviator". On by tym Citroenem zmieścił się w pachołkach nawet na spraciałych oponach.
[demot]
@Kar4 Człowieku, co ty wrzucasz? Po pierwsze sami przyznają że te Citroeny mają różne opony na osiach. Po drugie, jako osoba która potrafi Poloneza wyprowadzić z poślizgu powyżej 100km/h, mogę jasno stwierdzić że kierowca specjalnie tak prowadził Xantie żeby wypadły źle. Gościu albo totalnie nie umie prowadzić, albo specjalnie zamarkował utratę kontroli. To nawet nie wygląda jakby próbował pojechać tam gdzie miał jechać.
[demot]
@rafal199 Bo jesteś nieukiem i nie znasz angielskiego. Albo co gorsza, jesteś ultra-nieukiem na poziomie patologii i nie obejrzałeś dokładnie filmiku.
[demot]
@bobycob Nie kontrolę trakcji, tylko kontrolę stabilności. To dwa, zupełnie różne systemy. A królem testu łosia jest Citroen Xantia który nie miał żadnego z nich.
[demot]
@BrickOfTheWall Poniekąd tak. Z drugiej strony tzw. halo car przez dekady ciągnęły sprzedaż całej gamy. Problemem jest raczej to, że ludzie stali się bardzo atechniczni i myślą że są fajni kiedy kupią SUVa który jest pod każdym względem gorszy od dowolnego innego typu samochodu. Bo samochodem terenowym też nie jest, za to ma ogromne problemy z oporami aerodynamicznymi i toczenia.
Mimo wszystko Mazda i Toyota mają to w d... i uparcie produkują MX-5, a Toyota modele z tylnym napędem jak Supra i GT/GR86
[demot]
@rafik54321 Prowadzą się fatalnie SUVy. Takie auto prowadziłoby się bardzo dobrze, ze względu na niski środek ciężkości. Ten na zdjęciu to konkretnie Corvetta 2 generacji, ma całkowicie niezależne zawieszenie i dobry rozkład masy. Prowadziła się na tamte czasy doskonale. W zasadzie poza lepszymi hamulcami i oponami, współczesne samochody nie mają żadnych realnych ulepszeń względem takiej Vetty.
Co do reszty masz rację. Choć Corvetta akurat nie była bardzo droga, bo cały układ napędowy był wspólny z innymi modelami Chevroleta. Dzisiaj jest trudniej zbudować taki samochód, bo wszystko ma napęd na przód, a samochód sportowy powinien mieć napęd na tył.
[demot]
@kudlata111 Dlatego będzie fala samosądów, a pieszych co weszli pod maskę wkrótce kierowcy będą dobijać i zwłoki wrzucać w lesie do rzeki. Woda wymyje, jak samego wypadku nie uchwyci monitoring to sprawca mordu nie do namierzenia.
[demot]
@Ashera01 Nauczyłem się prowadzić samochód mając 14 lat. Dlatego zdałem prawo jazdy za pierwszym razem, i w przeciwieństwie do połowy chłopaków z mojego liceum, nie leżałem w szpitalu w ciągu sześciu miesięcy od zdobycia uprawnień.
[demot]
@shetland Minie jeszcze z 10-20 lat, potem będzie zdziwienie że w Polsce muzułmanie robią taki roz ... dol jak w Leicester kilka miesięcy temu, a w reszcie Europy będzie wojna domowa.
Oczywiście ceny żarcia 1000% w górę i problemy z jego zakupem nawet dla tych których będzie stać, bo problemem będzie imigracja z Afryki i Bliskiego Wschodu na poziomie 50-100mln rocznie.
Przyszłość dokładnie tak będzie wyglądać: albo na granicach Europy zrobimy największą rzeźnię w historii ludzkości, albo wpuścimy tych ludzi i oni będą z nami i naszymi dziećmi walczyć już nawet nie o siłowe nawrócenie nas, ale o jedzenie i miejsce do życia. To jasno wynika z prognoz imigracyjnych. Ci ludzie nie dostaną pracy, ani miejsca pod dachem. Same łańcuchy dystrybucji żywności nie wytrzymają wzrostu populacji Europy o 100 mln rocznie, z których większość nie będzie znała języka i nie będzie zdolna do pracy, choćby nawet chciała pracować.
Zobaczysz, że najdalej w 2050 roku tak będzie.
[demot]
@PitBull9010 Ja bym wywalił z tramwaju chłopaka, bo sądząc z opisu to Arab, czyli na 99% Muzułmanin. Przyjeżdżają, rozmnażają się, a potem robią burdy i zamachy. Sam widziałem w Anglii, rozwalili pół hrabstwa akurat ok. 6 miesięcy temu w Leicester.
Wpuszczanie muzułmanów do Europy skończy się krwawą wojną domową. Albo my ich, albo oni nas.
[demot]
@HUBERTX Bynajmniej. To nie Żyd, tylko Muzułmanin. Jestem przeciwko PiSowi, a uważam że jak chcemy w przyszłości uniknąć wojny domowej, to muzułmanów trzeba kastrować i odsyłać na Bliski Wschód.
[demot] @balard Chińczycy robią takie rzeczy. U nich jest taka zasada, że ludzie którzy mają pieniądze gnoją tych którzy są "niżej" w hierarchii, czyli np. pracowników restauracji i hotelarzy u których wynajmują pokoje. Później się dziwią jak przyjeżdżają do Europy, gdzie są inne zwyczaje, i obsługa ich wyrzuca.
[demot] @Kar4 Manewr łosia zakłada, że musisz szybko wrócić na własny pas aby uniknąć zderzenia z samochodem nadjeżdżającym z naprzeciwka. A co za tym idzie, jeszcze bardziej niż prędkość wejścia, istotna jest prędkość wyjścia, bo to ona decyduje jak szybko zakończysz manewr. Nawet jeżeli jakieś nowsze samochody, mają podobną prędkość wejścia, to przez wyhamowujące je ESP będą mieć zderzenia czołowe, w scenariuszu w których Xantia wraca na własny pas w ostatnich możliwych sekundach. Jeżeli za kierownicą Xantii będzie siedział ktoś kto potem poradzi sobie z ewentualnym uślizgiem, to wyjdzie bez szwanku z sytuacji, w której "rozsądny" kierowca w nowoczesnym samochodzie może w sumie zabić nawet 10 osób włącznie z sobą. Wydaje mi się że to testowano w latach 90: przy jakiej maksymalnej prędkości możesz nie tylko nagle zmienić pas, ale też jak szybko możesz na niego wrócić. A nie to przy jakiej prędkości auto wpadnie w poślizg. Test który robią ci Hiszpanie, jest zupełnie bez sensu, bo zakłada manewr powrotu na własny pas jest zbędny, skoro nie boją się hamowania i zderzenia z samochodem nadjeżdżającym z naprzeciwka.
Zmodyfikowano 2 razy. Ostatnia modyfikacja: 19 kwietnia 2023 o 14:08
[demot] @Kar4 I to jest właśnie problem z tym testem. Test łosia z lat 90 zakładał wykonanie manewru przy największej prędkości... bo zakładał że kierowca wraca na swój pas żeby uniknąć zderzenia czołowego. Jaki jest sens powrotu na własny pas jeżeli przeciwny jest wolny? A taki scenariusz zdaje się mierzyć współczesny test który mierzy prędkość wejścia, a nie mierzy prędkości wyjścia. W sytuacji identycznej do tej w której Porsche wraca na własny pas, o sekundę unikając zderzenia czołowego, wyhamowany przez ESP SUV zderzy się czołowo.
[demot] @rafal199 To co wrzuciłeś to nie jest SUV. Normalny typ nadwozia z lekko podniesionym zawieszeniem klasyfikowałby go jako crossovera. W dodatku jest to samochód mniej więcej z takim prześwitem jaki miał każdy samochód osobowy w latach 70-80. To nie jest SUV, tylko normalny samochód osobowy. Passaty i Skoda z filmu to konwersje na elektryki z baterią z tyłu i zaburzonym rozkładem masy, Nie znasz angielskiego, więc nie rozumiesz.
Zmodyfikowano 1 raz. Ostatnia modyfikacja: 19 kwietnia 2023 o 12:57
[demot] @Radiel Ja nie jestem. Rozumiem że ten facet to wariat i antysemita, ale jak my nie będziemy spuszczać na postrach łomotu imigrantom z Bliskiego Wschodu, to za 10-15 lat będą u nas ich całe dzielnice. A kto widział taką dzielnicę osobiście, kto widział zamieszki w których ponad tysiąc chłopa rozwala miasto i codziennie czytał w prasie o tym że jakiś Arab zadźgał emeryta który zbierał na potrzebujących żeby go okraść, albo wysadził się w taksówce bombą, to zmienia zdanie nt. otwartości. Ojciec nowoczesnej idei tolerancji, John Locke napisał: "Jest rzeczą niezgodną z rozumem, żeby państwo tolerowało tych, którzy tolerancji nie uznają jako własnej zasady. Robiąc tak, państwo udziela ochrony tym, których celem jest zniszczyć je tak szybko, jak tylko zdołają."
[demot] @shetland Nawet nie do końca są oszukiwani. Jak mieszkałem w Anglii, to tam gdzie pracowałem był taki czarny ochroniarz co się modlił 5 razy dziennie (dosłownie!) i miał pięcioro dzieci. A pracował na najniższą stawkę tylko 15 godzin na tydzień. Jak go było stać na piątkę dzieci pracując 2 dni w tygodniu za najniższą stawkę? Ano tak, że jako ojciec 5ciorga dzieci, dostał dom od miasta i wszystko miał zapłacone z Universal Credit czyli czegoś w rodzaju ichniego zasiłku. Dla porównania, mój kolega, Szkot, który też pracował jako ochroniarz, pracował 6 dni w tygodniu i nie było go stać nawet na własne mieszkanie. Tzn. wynajmował, póki nie poszła mu uszczelka pod głowicą w starej Astrze którą dojeżdżał do pracy z innego miasta. Musiał z powrotem się wprowadzić do rodziców żeby mieć pieniądze na naprawę. Tego są uczeni imigranici na Zachodzie: nie pracuj, lub pracuj niewiele w bezwartościowej pracy, rób dzieci i państwo ci da. Powstaną całe pokolenia ludzi bez etosu pracy na których utrzymanie nie będzie już pieniędzy i będą sfrustrowani. Będzie masa chętnych do ataków terrorystycznych.
[demot] @PitBull9010 Jakie najlepsze rozwiązania? Ciągnąć dalej ropę od narodów które marzą o wymordowaniu nas, bo tak im mówi Koran? Albo od Rosji? A może przejść na biopaliwo? Ceny żarcia skoczyłyby na światowych rynkach o ponad 1000%. Rocznie byłoby 100 milionów imigrantów nieznających języka i nie rozumiejących zasad współżycia społecznego walących do Europy drzwiami i oknami, z czego połowa to też byliby Muzułmanie.
[demot] @csnrdi Przejście na biopaliwa spowodowałoby dramatyczny wzrost cen żywności, w konsekwencji ogromne przyspieszenie migracji z południa na północ. I tak czeka nas wojna domowa z migrantami z Bliskiego Wschodu i Afryki. Jedyną alternatywą dla niej byłoby mordowanie nielegałów na granicach. Mam wrażenie że ktoś chce odsunąć ją w czasie bo nie chce dożyć czasów kiedy trzeba będzie sobie powiedzieć że czasami stosowanie metod samoobrony w stylu Hitlera jest konieczne.
[demot] Wd. mnie, od lewej to: głupek, gamoń i menda.
[demot] @Kar4 Jak chcesz zobaczyć jak wygląda samochód doprowadzony do ostateczności to obejrzyj na Youtube co wyprawia "Dokurviator". On by tym Citroenem zmieścił się w pachołkach nawet na spraciałych oponach.
[demot] @zarki W praktyce to wygląda tak, że w takich sytuacjach jak ty, ja Polonezem pojechałem szybciej bez wypadku.
[demot] @Kar4 Człowieku, co ty wrzucasz? Po pierwsze sami przyznają że te Citroeny mają różne opony na osiach. Po drugie, jako osoba która potrafi Poloneza wyprowadzić z poślizgu powyżej 100km/h, mogę jasno stwierdzić że kierowca specjalnie tak prowadził Xantie żeby wypadły źle. Gościu albo totalnie nie umie prowadzić, albo specjalnie zamarkował utratę kontroli. To nawet nie wygląda jakby próbował pojechać tam gdzie miał jechać.
[demot] @rafal199 Bo jesteś nieukiem i nie znasz angielskiego. Albo co gorsza, jesteś ultra-nieukiem na poziomie patologii i nie obejrzałeś dokładnie filmiku.
[demot] @ubooot Samochody na filmie to europejskie SUVy. Nie ma tam ani jednego samochodu na rynek amerykański.
[demot] @bobycob Nie kontrolę trakcji, tylko kontrolę stabilności. To dwa, zupełnie różne systemy. A królem testu łosia jest Citroen Xantia który nie miał żadnego z nich.
[demot] @PitBull9010 Znasz kilku. Jak poznasz kilka tysięcy rozwalających miasto i kilku będących w gangu gwałcicieli nieletnich, to zmienisz zdanie.
[demot] @BrickOfTheWall Poniekąd tak. Z drugiej strony tzw. halo car przez dekady ciągnęły sprzedaż całej gamy. Problemem jest raczej to, że ludzie stali się bardzo atechniczni i myślą że są fajni kiedy kupią SUVa który jest pod każdym względem gorszy od dowolnego innego typu samochodu. Bo samochodem terenowym też nie jest, za to ma ogromne problemy z oporami aerodynamicznymi i toczenia. Mimo wszystko Mazda i Toyota mają to w d... i uparcie produkują MX-5, a Toyota modele z tylnym napędem jak Supra i GT/GR86
[demot] @rafik54321 Prowadzą się fatalnie SUVy. Takie auto prowadziłoby się bardzo dobrze, ze względu na niski środek ciężkości. Ten na zdjęciu to konkretnie Corvetta 2 generacji, ma całkowicie niezależne zawieszenie i dobry rozkład masy. Prowadziła się na tamte czasy doskonale. W zasadzie poza lepszymi hamulcami i oponami, współczesne samochody nie mają żadnych realnych ulepszeń względem takiej Vetty. Co do reszty masz rację. Choć Corvetta akurat nie była bardzo droga, bo cały układ napędowy był wspólny z innymi modelami Chevroleta. Dzisiaj jest trudniej zbudować taki samochód, bo wszystko ma napęd na przód, a samochód sportowy powinien mieć napęd na tył.
[demot] @kudlata111 Dlatego będzie fala samosądów, a pieszych co weszli pod maskę wkrótce kierowcy będą dobijać i zwłoki wrzucać w lesie do rzeki. Woda wymyje, jak samego wypadku nie uchwyci monitoring to sprawca mordu nie do namierzenia.
[demot] @rafik54321 Większość potrzebujących L4 cierpi na choroby zakaźne. Czego nie rozumiesz? Jesteś bardzo bystry, owszem. Jak woda w klozecie.
Zmodyfikowano 1 raz. Ostatnia modyfikacja: 16 kwietnia 2023 o 17:14
[demot] @Edin77 Gniew potrafi trzymać tygodniami, a nawet miesiącami. Każdy psycholog Ci to powie.
[demot] @Ashera01 Nauczyłem się prowadzić samochód mając 14 lat. Dlatego zdałem prawo jazdy za pierwszym razem, i w przeciwieństwie do połowy chłopaków z mojego liceum, nie leżałem w szpitalu w ciągu sześciu miesięcy od zdobycia uprawnień.
[demot] @shetland Minie jeszcze z 10-20 lat, potem będzie zdziwienie że w Polsce muzułmanie robią taki roz ... dol jak w Leicester kilka miesięcy temu, a w reszcie Europy będzie wojna domowa. Oczywiście ceny żarcia 1000% w górę i problemy z jego zakupem nawet dla tych których będzie stać, bo problemem będzie imigracja z Afryki i Bliskiego Wschodu na poziomie 50-100mln rocznie. Przyszłość dokładnie tak będzie wyglądać: albo na granicach Europy zrobimy największą rzeźnię w historii ludzkości, albo wpuścimy tych ludzi i oni będą z nami i naszymi dziećmi walczyć już nawet nie o siłowe nawrócenie nas, ale o jedzenie i miejsce do życia. To jasno wynika z prognoz imigracyjnych. Ci ludzie nie dostaną pracy, ani miejsca pod dachem. Same łańcuchy dystrybucji żywności nie wytrzymają wzrostu populacji Europy o 100 mln rocznie, z których większość nie będzie znała języka i nie będzie zdolna do pracy, choćby nawet chciała pracować. Zobaczysz, że najdalej w 2050 roku tak będzie.
[demot] @PitBull9010 Ja bym wywalił z tramwaju chłopaka, bo sądząc z opisu to Arab, czyli na 99% Muzułmanin. Przyjeżdżają, rozmnażają się, a potem robią burdy i zamachy. Sam widziałem w Anglii, rozwalili pół hrabstwa akurat ok. 6 miesięcy temu w Leicester. Wpuszczanie muzułmanów do Europy skończy się krwawą wojną domową. Albo my ich, albo oni nas.
[demot] @HUBERTX Bynajmniej. To nie Żyd, tylko Muzułmanin. Jestem przeciwko PiSowi, a uważam że jak chcemy w przyszłości uniknąć wojny domowej, to muzułmanów trzeba kastrować i odsyłać na Bliski Wschód.