Momencik, trwa przetwarzanie danych   Ładowanie…

Szukaj



Znalazłem 8 takich demotywatorów

Stary Mercedes w dieslu bardziej eko niż nowoczesne auta? Tak mówią testy – Badania przeprowadzone przez firmę ubezpieczeniową OCC we współpracy z klubem właścicieli Mercedesa W123 dotyczyły modelu 240D. Mimo przebiegu 343 tys. km pojazd był doskonale utrzymany – przypominał auto w stanie fabrycznym. Istotnym elementem był zamontowany dodatkowo katalizator, który nie występował w oryginalnym wyposażeniu samochodu.Silnik testowanego Mercedesa to 2.4l Diesel o mocy 72 KM, który wielbicielom motoryzacji znany jest ze swojej niezawodnej trwałości. Testy przeprowadzono zgodnie z procedurą WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) – stosuje się ją również dla współczesnych modeli D 💡 WIĘCEJ
Źródło: kb.pl
– S:DY 6110
W instrukcji do Mercedesa W123 jest pominięty wątek naprawy tylnego mostu – Producent zadeklarował, że jest niezniszczalny.Niestety dzisiaj, po 40 latach zaczynają padać w nich uszczelnienia i pojawiają wycieki oleju
Mercedes-Benz W123 – Szkoda, że dziś nie produkują już tak pancernych samochodów
Producent nie podaje procedury naprawy mostu napędowego, ponieważnie przewiduje jego awarii – Mercedes 200D W123
Mercedes W123. Ikona trwałości – W 1982 roku ADAC opublikowało ciekawą statystykę. Wynikało z niej, że średni przebieg Mercedesa W123 200d do pierwszej awarii wymagającej interwencji pomocy drogowej - rozumianej jako unieruchomienie auta z przyczyn technicznych - wynosił, bagatela, 852 777 km!
Źródło: www.interia.pl
Mercedes W123wśród autobusów –
Mercedes W123 – Cytat z instrukcji: "...producent nie podaje procedury naprawy mostu napędowego, ponieważ nie przewiduje jego awarii."
Źródło: motokiller.pl

1

 
Color format