Niektórych ludzi po prostu nie powinno się wpuszczać do samolotu Ćwiczenia rozciągające, oglądanie filmów na swoim laptopie z maksymalną głośnością i super life hack pewnej mamy, która nie chce, żeby jej dzieci gapiły się w bajki na tablecie, lecz zrobiły coś kreatywnego (16 obrazków)

• Ludzie znów latają. Z danych IATA wynika, że całkowity ruch pasażerski w 2023 roku wzrósł o 36.9% w porównaniu z 2022 rokiem, osiągając 94.1% poziomu sprzed pandemii (2019).
• Niestety, wzrasta również liczba incydentów z niezdyscyplinowanymi pasażerami. Problem ten istniał już przed pandemią, a inicjatywa #notonmyflight zainicjowana przez EASA miała podnieść świadomość na ten temat w 2019 roku.
• Podczas pandemii COVID-19 w USA odnotowano wzrost liczby incydentów, mimo zmniejszonej liczby lotów, co pokazuje, że mniej lotów nie oznaczało mniej problemów. W 2021 roku FAA zgłosiła liczne starcia związane z obowiązkiem noszenia masek.
• Incydenty są klasyfikowane przez IATA na cztery poziomy, od drobnych wykroczeń do poważnego zagrożenia bezpieczeństwa.
• Z danych z 2022 roku wynika, że najczęstsze naruszenia to: nieprzestrzeganie regulaminu, słowne napaści i nietrzeźwość. Choć incydenty fizycznej przemocy są rzadkie, ich liczba wzrosła o 61%.

Miejsca: Wzrost niezdyscyplinowanych pasażerów odnotowano szczególnie w USA.

Kolejne kroki: IATA nieustannie dąży do poprawy standardów bezpieczeństwa i respektowania przepisów lotniczych pomimo obecności nielicznej, ale wyraźnie wpływowej grupy nieuprzejmych pasażerów.