[demot]
Ale wy się nie znacie. To świetne rozwiązanie, każdy ulepi sobie z tego bryłki takiej wielkości, jakie mu pasują, a pelleciarze dostana w prezencie od dystrybutora maszynkę do mięsa.
[demot]
Przecież to oczywista oczywistość, którą świetnie potwierdza obecna sytuacja w szkołach. Trzeba jakoś zapewnić konieczną ilość etatów, bo nauczyciele pracują już na maksimum dopuszczanych prawem nadgodzin, więc przyjmuje się do pracy ludzi, którzy mają wprawdzie papier, ale są zbyt głupi lub niezrównoważeni emocjonalnie, by kogokolwiek uczyć. Pewien poziom bezrobocia zapewnia możliwość selekcji pracowników w imię utrzymania jakiegoś poziomu efektów ich pracy.
[demot]
@Dawletiarow To by wymagało przyznania, że uznajemy agresję na inny kraj i zbrodnie wojenne za akceptowalne. Jestem dumny z Polaków, że nie zeszmacili się do tego stopnia, by to zrobić. Jeśli masz z tym problem to nie ma powodu się męczyć - przeprowadzka na Węgry i masz co postulujesz.
[demot]
Błędna strategia. Jeśli chcemy być pewni, że PiS nie dostanie żadnego głosu od młodych ludzi, to ten podręcznik powinien być wykorzystywany wszędzie. Jeszcze lepiej, jeśli przedmiotu będzie uczył pisowski fanatyk, jak będzie to miało miejsce w moim miasteczku.
[demot]
@TheSnorlax Rozumiem niechęć do Tuska, ale argumentacją to się popisałeś - poparcie dla patologii i problem z poszanowaniem dla własności prywatnej. Fajnie.
[demot]
@LUPUS1962 Oczywiście, że tak. W tym roku skończyło się drewno, którym palone było przez trzy sezony w dwóch domach. Nie była to sama gałęziówka, bo było też sporo metrówek. Za samo drewno zapłaciłem ok 2.500 zł, niech dodatkowe 500 zł to będą koszty paliwa do wyrobienia i przywiezienia. Oczywiście mnie i rodzinę kosztowało to również wiele godzin pracy, ale jestem taki zboczony, że nawet to lubię. Czy ktoś zna równie dobry sposób na ogrzanie domu za 500 zł rocznie?
[demot]
@Pasqdnik82 Nawyk - kiedy Orlen żeruje na Polakach (a przypomnijmy sobie co się działo z cenami na stacjach po wybuchu wojny w Ukrainie), to coś tam zawsze rządzącym odpali.
[demot]
@Iiyrryyr3iit I takie stawki będą, skoro ktoś ma ochotę tyle zapłacić. Jedyny sposób, żeby naprawić ceny to olać ich i budować samemu, a przynajmniej ograniczać ilość prac zlecanych. Budowlanka jest w gruncie rzeczy prosta, zresztą widać po ekipach, że nie są to żadne tuzy intelektu, a dziś bez problemu znajdziesz tutorial na każdy temat. Pewnie coś się spartaczy, ale ciała da też większość tzw. fachowców, własne partactwo jest przynajmniej gratisowe. Dzięki temu, że zdecydowaną większość prac przy budowie domu i dużego garażu wykonywałem sam, nie musiałem się zarzynać wielkim kredytem i teraz nie zgryzam pazurów do kwi obserwując szybujący poziom oprocentowania.
[demot]
@a5tech A w jakiej technologii masz obecną baterię? Jeśli LiFePO4 to najprościej szukać na portalach ogłoszeniowych ogniw 10Ah Headway (niebieskie cylindry - mają wyprowadzenia na śrubkach, bajecznie proste łączenie) lub płaskich i prostokątnych A123 (te podobno dość wygodnie się lutuje, można też wyprowadzenia łączyć na ścisk). W przypadku LiIon wybór ogniw jest spory, ale łączenie bez zgrzewarki jest już kłopotliwe, najlepiej kupić je od kogoś, kto oferuje zgrzewanie w dowolne pakiety, a samodzielnie popracować nad obudową i dołożyć BMS.
[demot]
Jeśli facet chce uchodzić za dziennikarza, rzemieślnika słowa, to zdecydowanie powinien sobie odświeżyć zasady posługiwania się językiem polskim. Co za bełkot.
[demot]
@a5tech Kiedyś zrobiłem napęd do roweru, który pozwalał grzać bez pedałowania 40 km/h. Pierwsze wrażenia przy jeździe na maksa sympatyczne, ale biorąc pod uwagę kiepskie drogi oraz sytuacje wymagające gwałtownego hamowania dość szybko mi przeszła fascynacja tą prędkością i do łask wróciła zwykła kolarka.
[demot]
@sfzgkkp Ostatnio robiłem obliczenia nt. przerobienia lekkiego samochodu pokroju CC lub Seicento na krótkodystansową dojazdówkę do pracy. Bazowałem na zużyciu prądu przez znajomego, który zrobił taką przeróbkę i z powodzeniem używa jej od kilku lat. Wyszło mi, że dla zasięgu >30 km wystarczyłyby ogniwa LiFePO4 o masie 25 kg, do tego jakaś obudowa i BMS, więc w całości bateria mogłaby ważyć jakieś 35-40 kg. Tyle da się jeszcze samodzielnie obsłużyć, zwłaszcza gdyby wymiana polegała na wyjeździe pudła z bagażnika na dopasowaną wysokością półkę. Przy ładowaniu z PV to by miało sporo sensu.
[demot]
@CoGitare Byłbym ostrożny. Cena rzeczywiście bardzo korzystna, ale już deklarowana żywotność brzmi jak science fiction, z akcentem na fiction. Z moich doświadczeń wynika, że Chińczycy nie mają tu żadnych zahamowań. Porównując do sprawdzonych i przyzwoitych chińskich producetów to np. HeadWay dla cylindrycznych ogniw 10Ah zakłada minimum 2000 cykli, ThunderSky więcej, bo nawet ok 5000 cykli, ale przy wielokrotnie wyższej cenie.
[demot]
@rafik54321 Te akurat są niskie, ale w moim miasteczku pełno jest miejsc gdzie niefortunnie posadzone krzewy fenomenalnie ograniczają widoczność przy przejściach i skrzyżowaniach. Może ja jakiś zacofany jestem, ale kiedy jest wybór estetyka czy bezpieczeństwo, powinno się stawiać jednak na to drugie.
[demot] Ale wy się nie znacie. To świetne rozwiązanie, każdy ulepi sobie z tego bryłki takiej wielkości, jakie mu pasują, a pelleciarze dostana w prezencie od dystrybutora maszynkę do mięsa.
[demot] Przypomnijmy, że gość dzieli łoże z funkcjonariuszką Ordo Iuris, które jest finansowane, jak jest, więc co miał mówić...
[demot] Sarkazm sarkazmem, ale przykład rotorowców pokazuje, że nawet do tematu ćwiczonego przez tysiąclecia da się podejść zupełnie inaczej.
[demot] @BOFH Nic nie poradzisz - głupki i nieuki już tak mają, że opierają poczucie własnej wyższości na nieprawdziwych przesłankach.
[demot] Przecież to oczywista oczywistość, którą świetnie potwierdza obecna sytuacja w szkołach. Trzeba jakoś zapewnić konieczną ilość etatów, bo nauczyciele pracują już na maksimum dopuszczanych prawem nadgodzin, więc przyjmuje się do pracy ludzi, którzy mają wprawdzie papier, ale są zbyt głupi lub niezrównoważeni emocjonalnie, by kogokolwiek uczyć. Pewien poziom bezrobocia zapewnia możliwość selekcji pracowników w imię utrzymania jakiegoś poziomu efektów ich pracy.
[demot] @Dawletiarow To by wymagało przyznania, że uznajemy agresję na inny kraj i zbrodnie wojenne za akceptowalne. Jestem dumny z Polaków, że nie zeszmacili się do tego stopnia, by to zrobić. Jeśli masz z tym problem to nie ma powodu się męczyć - przeprowadzka na Węgry i masz co postulujesz.
[demot] Błędna strategia. Jeśli chcemy być pewni, że PiS nie dostanie żadnego głosu od młodych ludzi, to ten podręcznik powinien być wykorzystywany wszędzie. Jeszcze lepiej, jeśli przedmiotu będzie uczył pisowski fanatyk, jak będzie to miało miejsce w moim miasteczku.
[demot] @Kar4 Bardzo celne. Może takie obrazki lepiej niż słowa przemówią do tych panikarzy, którzy nie dostrzegają różnicy w funkcji rynku i parku.
[demot] @TheSnorlax Rozumiem niechęć do Tuska, ale argumentacją to się popisałeś - poparcie dla patologii i problem z poszanowaniem dla własności prywatnej. Fajnie.
[demot] @Thevipervip Prawko chyba też ;)
[demot] @LUPUS1962 Oczywiście, że tak. W tym roku skończyło się drewno, którym palone było przez trzy sezony w dwóch domach. Nie była to sama gałęziówka, bo było też sporo metrówek. Za samo drewno zapłaciłem ok 2.500 zł, niech dodatkowe 500 zł to będą koszty paliwa do wyrobienia i przywiezienia. Oczywiście mnie i rodzinę kosztowało to również wiele godzin pracy, ale jestem taki zboczony, że nawet to lubię. Czy ktoś zna równie dobry sposób na ogrzanie domu za 500 zł rocznie?
[demot] @Pasqdnik82 Nawyk - kiedy Orlen żeruje na Polakach (a przypomnijmy sobie co się działo z cenami na stacjach po wybuchu wojny w Ukrainie), to coś tam zawsze rządzącym odpali.
[demot] @Iiyrryyr3iit I takie stawki będą, skoro ktoś ma ochotę tyle zapłacić. Jedyny sposób, żeby naprawić ceny to olać ich i budować samemu, a przynajmniej ograniczać ilość prac zlecanych. Budowlanka jest w gruncie rzeczy prosta, zresztą widać po ekipach, że nie są to żadne tuzy intelektu, a dziś bez problemu znajdziesz tutorial na każdy temat. Pewnie coś się spartaczy, ale ciała da też większość tzw. fachowców, własne partactwo jest przynajmniej gratisowe. Dzięki temu, że zdecydowaną większość prac przy budowie domu i dużego garażu wykonywałem sam, nie musiałem się zarzynać wielkim kredytem i teraz nie zgryzam pazurów do kwi obserwując szybujący poziom oprocentowania.
[demot] @Emin Miły prezent dla ruskiej propagandy. Też uważam, że nawet w słusznej sprawie pewnych granic nie należy przekraczać.
[demot] Obyśmy dożyli czasów, kiedy to będą jedyne tanki, jakie będą mieć do dyspozycji.
[demot] @a5tech A w jakiej technologii masz obecną baterię? Jeśli LiFePO4 to najprościej szukać na portalach ogłoszeniowych ogniw 10Ah Headway (niebieskie cylindry - mają wyprowadzenia na śrubkach, bajecznie proste łączenie) lub płaskich i prostokątnych A123 (te podobno dość wygodnie się lutuje, można też wyprowadzenia łączyć na ścisk). W przypadku LiIon wybór ogniw jest spory, ale łączenie bez zgrzewarki jest już kłopotliwe, najlepiej kupić je od kogoś, kto oferuje zgrzewanie w dowolne pakiety, a samodzielnie popracować nad obudową i dołożyć BMS.
[demot] A ja nie rozumiem panicznego lęku przed tą czcionką. Chętnie poznam uzasadnienie.
[demot] Jeśli facet chce uchodzić za dziennikarza, rzemieślnika słowa, to zdecydowanie powinien sobie odświeżyć zasady posługiwania się językiem polskim. Co za bełkot.
[demot] "A na jego głowie wieniec z gwiazd dwunastu". Wszystko się zgadza.
[demot] @a5tech Kiedyś zrobiłem napęd do roweru, który pozwalał grzać bez pedałowania 40 km/h. Pierwsze wrażenia przy jeździe na maksa sympatyczne, ale biorąc pod uwagę kiepskie drogi oraz sytuacje wymagające gwałtownego hamowania dość szybko mi przeszła fascynacja tą prędkością i do łask wróciła zwykła kolarka.
[demot] O co ci chodzi? Informacja o nieskuteczności działań papieża świetnie współgra z dostępnymi informacjami i innymi jego działaniami.
[demot] @Nidwer Być może wszystko przez tę słynną argentyńską słabość do faszystów...
[demot] @sfzgkkp Ostatnio robiłem obliczenia nt. przerobienia lekkiego samochodu pokroju CC lub Seicento na krótkodystansową dojazdówkę do pracy. Bazowałem na zużyciu prądu przez znajomego, który zrobił taką przeróbkę i z powodzeniem używa jej od kilku lat. Wyszło mi, że dla zasięgu >30 km wystarczyłyby ogniwa LiFePO4 o masie 25 kg, do tego jakaś obudowa i BMS, więc w całości bateria mogłaby ważyć jakieś 35-40 kg. Tyle da się jeszcze samodzielnie obsłużyć, zwłaszcza gdyby wymiana polegała na wyjeździe pudła z bagażnika na dopasowaną wysokością półkę. Przy ładowaniu z PV to by miało sporo sensu.
[demot] @CoGitare Byłbym ostrożny. Cena rzeczywiście bardzo korzystna, ale już deklarowana żywotność brzmi jak science fiction, z akcentem na fiction. Z moich doświadczeń wynika, że Chińczycy nie mają tu żadnych zahamowań. Porównując do sprawdzonych i przyzwoitych chińskich producetów to np. HeadWay dla cylindrycznych ogniw 10Ah zakłada minimum 2000 cykli, ThunderSky więcej, bo nawet ok 5000 cykli, ale przy wielokrotnie wyższej cenie.
[demot] @rafik54321 Te akurat są niskie, ale w moim miasteczku pełno jest miejsc gdzie niefortunnie posadzone krzewy fenomenalnie ograniczają widoczność przy przejściach i skrzyżowaniach. Może ja jakiś zacofany jestem, ale kiedy jest wybór estetyka czy bezpieczeństwo, powinno się stawiać jednak na to drugie.