Momencik, trwa przetwarzanie danych   Ładowanie…

Szukaj



Znalazłem 223 takie demotywatory

Dzisiaj fabryczkę kupują, jutro ją zlikwidują

Dzisiaj fabryczkę kupują,jutro ją zlikwidują – Polskie Standardy Prywatyzacyjne (PSP)Jak nic, będzie u nas raj,jak w Amazonie pod Wrocławiem PZL Mielec sprzedany razem z firmą Sikorsky. Producenta Black Hawka kupuje Lockheed MartinLockheed Martin kupuje producenta śmigłowców Sikorsky - poinformowano w oświadczeniu. Transakcja ma być warta 9 miliardów dolarów. Sikorsky to producent helikopterów Black Hawk, które powstają między innymi w polskich zakładach w Mielcu.
archiwum

Cukrownia Łapy zlikwidowana, bo...

Cukrownia Łapy zlikwidowana, bo... – ... produkowała za dużo cukru. Cukrownia przynosząca zyski i będąca jedną z najnowocześniejszych w Polsce  została zamknięta w 2008 r. przez unijną regulację z 2002 r. . Unia Europejska narzuciła Polsce redukcję produkcji cukru, bo wytwarzaliśmy go za dużo. Czy Polska jest nadal wolnym krajem, jeśli zewnętrzny podmiot dyktuje nam, które zakłady mamy zamykać?
archiwum

W Polsce istnieje roszczeniowo nastawiona "elita próżniacza" mająca wiele przywilejów od władzy

W Polsce istnieje roszczeniowo nastawiona "elita próżniacza" mająca wiele przywilejów od władzy – Oni tak prędko nie oddadzą swoich wpływów, choćby za cenę ruiny gospodarczej naszej Ojczyzny. Oni na pewno pójdą na wybory. A Ty? Tak mało z nas chodzi na wybory, co sprawia że PO wygrywa, bo ma najbardziej zdyscyplinowany elektorat. Jeśli nie powstrzymamy tego, co robi rząd PO-PSL, już za 5, może 10 lat będziemy na miejscu dzisiejszej Grecji."Czy to zwiastuje wyborczą klęskę PO? – Nie wiadomo, bo do tej partii jest dołączonych około 30 proc. osób, które Polskę wyzyskują. Cała olbrzymia administracja rządowa, banki, media, [korporacje], zakłady powiązane ze Skarbem Państwa. To jest środowisko broniące swoich interesów i ich się nie przekona w żaden sposób. Są pijawkami na narodzie, które nie ustąpią. Oni zawsze będą głosować na Kopacz lub kopaczopodobną istotę. Oni dobrowolnie nie odstąpią od żłobu."~Jan Pietrzak

Chcielibyście, by ŻUK był znowu produkowany?

Chcielibyście, by ŻUK byłznowu produkowany? – My też... Żuk będzie znów produkowany. I to jaki!Grupa biznesmenów z Biłgoraja kończy właśnie negocjacje handlowe z Volkswagenem. Wygląda na to, że w połowie przyszłego roku z taśm fabryki w tym niewielkim mieście będzie zjeżdżał… Żuk!Auto będzie bazowało na kończącym właśnie swój rynkowy żywot Volkswagenie T5. „Z tego modelu przejęta zostanie cała karoseria. W stosunku do VW zmieni się m.in. przód auta, który w Żuku będzie panelem z tworzywa sztucznego” – mówi prezes spółki Polski Dostawczak, Andrzej Ligerski. Nowy Żuk będzie miał też inne przednie reflektory, nawiązujący do dobrze znanego Polakom dostawczaka, a tylne światła będą wykonane w technice led. „Tak jest taniej i prościej” – mówi Ligerski. Poza tym taki był wymóg VW, by produkowany w Polsce pojazd w miarę możliwości różnił się od oryginału.Kupno wycofywanej linii produkcyjnej użytkowego auta nie oznacza jednak, że poza niewielkimi zmianami stylistycznymi będzie to VW T5. „Umowa z niemiecką stroną ma wiele zastrzeżeń i nakłada na nas szereg zobowiązań – mówi prezez PD. W nowym Żuku nie będzie na przykład montowany 2-litrowy diesel TDI, który znamy z oryginału, bo po pierwsze Niemcy nie chcą sobie psuć interesu z wchodzącym właśnie do sprzedaży T6, poza tym istniejące w Polsce zakłady nie byłyby w stanie wyprodukować takiej jednostki.Jesteśmy realistami – budowa zakładów jest poza naszymi możliwościami finansowymi”. Jakie jest więc rozwiązanie? „Zakład Andoria w Andrychowie przygotował dla nas zmodyfikowany, spełniający normy emisji spalin Euro 6 silnik 4CT90 o mocy 95 koni. Prowadzimy już próby drogowe takiego auta. Zdajemy sobię sprawę, że nie jest to jednostka porównywalna pod względem osiągów z motorami TDI, ale od czegoś trzeba zacząć. Poza tym silnik Andorii ma wiele zalet, np. prosta budowa i dobra dostępność części zamiennych. Zastanawiamy się też na silnikiem benzynowym, który fabrycznie byłby wyposażany w instalację LPG. Prowadzimy rozmowy z jedną z europejskich firm na temat dostaw takiej jednostki, ale na razie nie mogę zdradzić szczegółów”.Czego jeszcze nie znajdziemy w nowym Żuku w stosunku do T5? „Ze względów na koszty nie zdecydowaliśmy się na stosowanie elektronicznych systemów bezpieczeństwa, oczywiście poza tymi, które wymagane są przepisami dla nowych pojazdów produkowanych w Unii Europejskiej. Nie ukrywamy, że chodzi nam o uzyskanie jak najniższej ceny początkowej na nowego Żuka – mówi Ligerski. Dlatego też lista opcji będzie bardzo krótka. Oprócz centralnego zamka znajdziemy tam tylko elektrycznie sterowane szyby przednie oraz radio. Na razie nie można będzie można zamówić klimatyzacji”.Auto będzie produkowane w dwóch wersjach – tzw. pięcioosobowy Towos (z oddzieloną kratą przestrzenią ładunkową) oraz 3-osobowy furgon (z pełną ścianą grodziową). „Volkswagen nie wyraził zgody na auto 9-osobowe” – dodaje Ligerski. „W późniejszym czasie chcielibyśmy też wprowadzić wersję skrzyniową, ale na razie poczekamy na reakcję rynku na naszego nowego Żuka”.W rozmowie z nami Ligerski nie chce zdradzić, ile kosztowało wykupienie wycofywanej linii produkcyjnej wraz z prawami do produkcji zmodyfikowanego samochodu. „Nie jesteśmy spółką giełdową, więc takich informacji nie musimy podawać do publicznej wiadomości. Poza tym kontrakt zawierał klauzulę poufności”.Na koniec najważniejsze: ile będzie kosztował nowy Żuk? „Chcielibyśmy, żeby cena początkowa nie przekroczyła 69 tys. netto”. Roczna produkcja ma wynosić ok. 35 tys. sztuk. Sprzedażą nowego Żuka mają zająć się dawni dilerzy Daewoo-FSO, a serwisem gwarancyjnym sieć warsztatów szybkiej obsługi. „W tej ostatniej sprawie prowadzimy jeszcze rozmowy” – mówi Ligerski. Nowy Żuk będzie autem prostym konstrukcyjnie, więc przeszkoleni pracownicy tych serwisów na pewno poradzą sobie z obsługą Żuka. Nie ukrywamy, że liczymy też na sprzedaż poza Polską. Żuk dobrze kojarzy się np. na Węgrzech czy w krajach postsowieckich. W ZSRR był przecież używany nawet przez służby, np. milicję.Komentarz redakcji:Wszystkich tych, którzy dobrnęli do końca tekstu przepraszamy – jak wiele lat temu śpiewał Kazik Staszewski zrobiliśmy to dla „zwykłej draki, w ogóle prawdy nie ma w tym”. Nie będzie żadnego nowego Żuka, w każdym razie my nic o nim nie wiemy.Jeśli podsunęliśmy komuś pomysł, który uda się zrealizować, zwyczajowy procent za pomysł (dobry?) prosimy wpłacić na konto dobroczynnej fundacji. Andrzej Ligerski nie istnieje, podobnie jak grupa biznesmenów z Biłgoraja.Skąd więc wziął się pomysł na taki artykuł, tyle tygodni po 1 kwietnia? Po kilkudniowej przerwie media obiegła informacja o nowym polskim aucie. Niestety, znów nie dowiedzieliśmy się, jak miałaby wyglądać produkcja, ile miałoby kosztować auto, szczerze powiedziawszy niczego się nie dowiedzieliśmy. Za to trochę się zdenerwowaliśmy i odreagowaliśmy w ten sposób.
archiwum

Cała prawda o produkcji śmigłowców przez polskie zakłady WZL-1

Cała prawda o produkcji śmigłowców przez polskie zakłady WZL-1 –
Źródło: youtube.com
archiwum

Komunizm różni się od UE tym, że budował zakłady pracy UE je niszczy

Komunizm różni się od UE tym, że budował zakłady pracy UE je niszczy –
archiwum

PBK dziękuje Siemoniakowi za przetarg śmigłowcowy

PBK dziękuje Siemoniakowi za przetarg śmigłowcowy – Lubelskie (PZL-Świdnik): Duda-66,31%, Komorowski, 33,63%Podkarpackie (PZL-Mielec): Duda-71,39%, Komorowski 28,61%W województwach w których znajdują się dwa zakłady lotnicze które zostały wykluczone z przetargu Andrzej Duda wygrał miażdżącą przewagą. Oba zakłady zatrudniają  w sumie blisko 6000 ludzi
archiwum

PiS i PO sprzedały zakłady lotnicze za grosze i dziś 13 mld zł za helikoptery trafi zagranicę

PiS i PO sprzedały zakłady lotnicze za grosze i dziś 13 mld zł za helikoptery trafi zagranicę – Kontrakt na 50 nowych śmigłowców wojskowych dla polskiej armii wyniesie 13 miliardów. Przetarg wygrało francuskie konsorcjum Airbus Helicopters, które pierwsze maszyny Caracal ma dostarczyć w ciągu 2 lat. Kontrakt zakłada, że śmigłowce muszą być montowane i serwisowane w Polsce, stąd konsorcjum szykuje się do zakupu odpowiednich zakładów w naszym kraju. Dlaczego jednak to nie polski przemysł zajmuje się produkcją śmigłowców, nie polskie zakłady?
archiwum

Związkowcy to głupcy

Związkowcy to głupcy – Nie sposób się z nim nie zgodzić, gdy rozwydrzona  banda topi kolejne zakłady pracy stawiając nierealne warunki
Źródło: i.wp.pl
archiwum – powód

Czternastu "Polskich" "Patriotów"

Czternastu "Polskich" "Patriotów" – Korwin,  Duda ... tak ciężko im było wziąć "wolne"  przerwać kampanię, jechać, zagłosować i wrócić, by kontynuować swoje pajacowanie... .
archiwum

legenda głosi że kiedyś potrzebne było szkolenie i specjalne zakłady zbrojeniowe

legenda głosi że kiedyś potrzebne było szkolenie i specjalne zakłady zbrojeniowe – 2014-2015 -traktorzysta oderwany od pługa potrafi obsługiwać czołg czy wyrzutnie rakiet  a to wszystko wraz z umundurowaniem można kupić w sklepie z militariami
archiwum

Tylko jeden nie cieszy się z wygranej Ronaldo

Tylko jeden nie cieszy się z wygranej Ronaldo – źródło: http://sport-info-zaklady.pl

Jeśli rząd zamyka wszystkie nierentowne zakłady pracy...

Jeśli rząd zamyka wszystkie nierentowne zakłady pracy... – ...to może czas najwyższy zamknąć sejm?
archiwum

Najlepsze zakłady barowe

Najlepsze zakłady barowe – dzięki nim zawsze coś wygrasz
Źródło: Youtube

Wakacyjne zakłady

Wakacyjne zakłady – trwają kilka sekund a bolą przez cały rok Wakacyjne zakłady – trwają kilka sekund a bolą przez cały rok

Zakłady bukmacherskie

Zakłady bukmacherskie – Jeśli już musisz w nie graćto przynajmniej rób to z głową
archiwum

UPRZEDZAM

UPRZEDZAM – NIE DAJCIE SIĘ NABRAĆ
Źródło: Moje
archiwum

Masowa sprzedaż majątku

Masowa sprzedażmajątku – W latach 2008-2013 rząd PO-PSL sprzedał aktywa majątku narodowego (kopalnie, fabryki, zakłady produkcyjne, banki które należały do Skarbu Państwa) za łączną kwotę 55,59 mld zł. Warto podkreślić, że spora część pieniędzy uzyskanych ze sprzedaży majątku narodowego idzie na spłatę bieżącego zadłużenia, które w okresie rządów Donalda Tuska zwiększyło się o ponad 400 mld zł. Tylko w 2013 koszty obsługi długu Skarbu Państwa (spłata pożyczek, obligacji oraz odsetek) wyniosły aż 42,7 mld zł!

Obstawiacie zakłady?

Obstawiacie zakłady? – Podziękujecie mi później.
Źródło: z Facebooka zajumane
archiwum

I Znowu...

I Znowu... – Kostaryka  zniszczyła "pewne" zakłady :D