Momencik, trwa przetwarzanie danych   Ładowanie…

Szukaj



Znalazłem 125 takich demotywatorów

Zakaz lotów nad domem Zbigniewa Ziobry – Powinien być rozszerzony o zakaz osiedlania się w promieniu 200 km od jego domku, ludzi wysiedlić. Teren otoczyć murem i drutem kolczastym. On sam powinien już stamtąd nie wychodzić i pracować zdalnie, wszystko dla jego bezpieczeństwa OnetWiadomościSzczególna ochrona Zbigniewa Ziobry. Zakaz lotów nad domem ministraStrefa zamknięta dla ruchu lotniczego w promieniu 600 m od domu. Kilkanaście kamer na terenie posiadłości. Opancerzona limuzyna eskortowana przez dwa inne samochody. Minister sprawiedliwości Zbigniew Ziobro jest chroniony lepiej niż premier - pisze "Gazeta Wyborcza".
To się wykreśli... –  Rządowi eksperci, po tym jak zakazałlotów do Andory, dowiadują się.że w Andorze nie malotniska.
 –  M m Ruch Ośmiu Gwiazd1  1 Cg)RuchOsmiuGwiazdPodsumujmy:@MZ_GOV_PL chce zakazu lotu do i z Hiszpanii orazkwarantanny dla powracających i apeluje, by wakacjespędzać w Polsce.W tym czasie były minister zdrowia leci na WyspyKanaryjskie (Hiszpania) i zakaz lotów zostaje przesunięty o tydzień, aż sobie wróci z wakacji?
Siły zbrojne USA zaczynają rozważać zastąpienie żywych pilotów sztuczną inteligencją po tym jak pokonała ona weterana lotnictwa wojskowegow walce powietrznej – Człowiek, który ma za sobą łącznie ponad 2000 godzin lotów bojowych myśliwcami F-16 został pokonany w pojedynku z maszyną. W trakcie pojedynku korzystano jedynie z karabinów. Rakiety nie były dozwolone. Sztuczna Inteligencja odniosła miażdżące zwycięstwo
+18
Ten demotywator może zawierać treści nieodpowienie dla niepełnoletnich.
Zobacz
 –
W Polsce nawet policja nie powstrzymałaby plażowiczów –  Hiszpania zamyka plaże. Są zbyt zatłoczone, mimo elektronicznych bramek i policji Nie tylko Polska ma problem z obywatelami odreagowującymi kwarantannę i sądzącymi, że pandemia koronawirusa się definitywnie zakończyła. Hiszpańskie bywają już zamykane, choć do Hiszpanii nie zdążyli jeszcze przybyć turyści!Policja zamknęła kilka andaluzyjskich plaż i zawróciła z nich poszukiwaczy słońca, aby zapewnić na powrót dystans społeczny.Piękna plaża Bolonia w pobliżu miejscowości turystycznej Tarifa na wybrzeżu Costa de la Luz została zamknięta dla zwiedzających w niedzielę od godziny 11.15 rano, mimo że liczba zagranicznych turystów w Hiszpanii jest wciąż niewielka, ze względu na niewielką liczbę lotów.
Kiedy samoloty dzielą się swoimi wrażeniami z pierwszych lotów po ponownym otwarciu lotnisk –
Źródło: reddit.com
Samokrytyka wyższych lotów –  balotelli może i jest debilem, ale prawdziwym debilem jest gość który go zatrudnił To trochę jak z moja żona - tępa jak but, ale od zawsze - prawdziwym debilem byłam ja, że się z nią hajtnąłem
 –
To właśnie dziś - historyczne wydarzenie dla lotów załogowych w Kosmos! – To pierwszy raz w historii, kiedy prywatna firma na zlecenie NASA wyśle załogę na Międzynarodową Stację Kosmiczną. Firma SpaceX wyśle w kapsule Crew Dragon dwóch astronautów NASA - to wznowienie przez USA po 9 latach, lotów załogowych.Wydarzenie będzie również widoczne na polskim niebie - start przewidziany jest na godzinę 22:33 czasu PL.Transmisję będzie można obejrzeć w NASA TV
59 lat lotów kosmicznych – 12 kwietnia 1961 Jurij Gagarin jako pierwszy człowiek poleciał w kosmos
Źródło: wikipedia

MON nie przetransportuje z Chin materiałów medycznych kupionych przez WOŚP

 –  Jurek Owsiak2 godz. · Z MON-em nie polecimyPrzypominam - tydzień temu zgłosiliśmy się do Ministerstwa Obrony Narodowej z prośbą o przewiezienie z Chin do Warszawy zakupionych przez Fundację WOŚP artykułów medycznych w ramach natowskiego limitu SALIS. Zależało nam, aby lot odbył się jak najszybciej i jednocześnie, by korzystając z takiego limitu - nie ponosić dodatkowych kosztów transportu.W pierwszej chwili Ministerstwo Obrony Narodowej zareagowało pozytywnie, otrzymaliśmy termin wylotu z Chin w przedziale 7,8,9 kwietnia. Wydawało się, że całą sprawę bardzo sprawnie podejmują kolejne osoby: od dyrektora MON poprzez oficerów odpowiedzialnych za logistykę.Wszystko było przygotowane, cały pakiet zamówionego towaru miał pojawić się w określonym czasie i miejscu, aż nagle w całą sprawę wmieszali się urzędnicy z Kancelarii Prezesa Rady Ministrów. Postawiono nam zaskakujące wymagania i mówiąc krótko - w minutę osiem cały plan wykorzystania transportu MON legł w gruzach, wszystko odwołano.Trudno, nie pękamy. Zwróciliśmy się do kilku operatorów komercyjnych z polskim LOT-em na czele i na dzień dzisiejszy (poniedziałek, południe) czekamy na dokładne wyceny. Już wiemy, że będziemy chcieli dodatkowo zamówić kilka lotów, ponieważ na pewno dokonamy kolejnych zakupów materiałów ochrony osobistej i sprzętu medycznego. Ale boimy się, że te kilka dni braku ostatecznej decyzji przelotu w ramach SALIS spowoduje, że terminy 7,8,9 kwietnia mogą być już nieaktualne dla dostawców zamówionych materiałów.Jesteśmy bombardowani telefonami ze strony szpitali, które nie są w systemie, a przeżywają ogromne trudności w codziennym zaopatrywaniu lekarzy i personelu medycznego w artykuły ochronne. Na dzień dzisiejszy najwięcej takich próśb otrzymujemy z oddziałów położniczych, gdzie każdego dnia mają miejsce porody. Niektóre ze szpitali nie mają dosłownie żadnych dostaw materiałów ochronnych. Tak więc, jak tylko transport zakupionego przez WOŚP wyposażenia medycznego (w tym 50 tysięcy pakietów indywidualnej ochrony osobistej) zostanie dostarczony do Warszawy, w pierwszej kolejności do tych właśnie oddziałów Orkiestra wyśle wsparcie.Odpowiadając Tomaszowi Lisowi na jego apel, swój sobotni wpis na Facebooku zakończyłem słowami – teraz najbardziej potrzebna jest nasza polska solidarność w walce z koronawirusem. Przykład lotu w ramach MON-u pokazuje, że nawet w tak trudnych momentach nie potrafimy działać razem.Pamiętajcie, koronawirus nie wybiera. Nie ma lepszych, gorszych, młodszych, starszych, może dopaść każdego. Dlatego tak bardzo liczy się czas, wspólne działanie, wspólne pomysły. Wielkie dzięki dla tych, którzy wspomagają nasz fundusz interwencyjny! Wysyłam także słowa otuchy dla lekarzy i personelu medycznego. Robimy wszystko, aby jak najbardziej i jak najszybciej pomóc Wam w Waszej pracy.Uber odstąpił nam 3 lokalizacje, wcześniej przeznaczone dla swoich ogromnych banerów reklamowych - dwie w Warszawie i jedna w Poznaniu. W weekend zrobiliśmy taki projekt, który mam nadzieję doda wszystkim otuchy. Wygramy!
Jak widać, obecna sytuacja związana z pandemią uderza we wszystkie branże zawodowe –  LotnictwoWczoraj o 05:49 ·Dzisiaj rano doszło do przedziwnego zamachu terrorystycznego na lotnisko w Barcelonie. Dwóch pochodzących z Albanii mężczyzn wbiło się samochodem do wnętrza Terminala 1 i tam wyskoczyło z pojazdu wykrzykując islamskie hasła. Natychmiast zostali aresztowani przez funkcjonariuszy służb bezpieczeństwa. Samochód przeszukano pod kątem obecności materiałów wybuchowych, lecz niczego nie znaleziono. Generalnie lotnisko stało puste z powodu epidemii i odwołanych lotów, tak więc ciężko stwierdzić przeciwko komu zamach był wymierzony...
Żart naprawdę wysokich lotów - jakiś Ukrainiec kaszle na ludzi w Warszawie i mówi, że ma koronawirusa –
0:15
18-letni Seth Van Beek został najmłodszym w Wielkiej Brytanii pilotem lotów komercyjnych –
Może grafika nie była najwyższych lotów, ale ile godzin spędziliśmy przy tej grze... –
 –  HOW DARE YOU
Prezes Wizzair odpowiedział, że to jednak zasługa lotów w klasie biznes i połączenia przesiadkowych, które są podstawą działania starych linii – - W ten sposób emisja jest co najmniej dwukrotnie większa niż w przypadku podróży pasażerów ekonomicznych. My latamy nowymi, większymi samolotami, osiągamy wysokie współczynniki ich wypełnienia, czego wynikiem jest najniższa w branży emisja dwutlenku węgla w przeliczeniu na pasażera. Latamy bezpośrednio do lotniska docelowego, nie potrzebujemy klasy biznes do finansowania pustych niemal przelotów Loty w klasie biznes na krótkich trasach powinny zostać zakazane, uważa Jozsef Varadi, CEO tanich linii lotniczych Wizz Air. Jego zdaniem, szkodzą one środowisku znacznie bardziej niż podróż w klasie ekonomicznej. To riposta szefa węgierskiego taniego przewoźnika na słowa prezesa Lufthansy, który kilka miesięcy temu zarzucił tanim liniom, że ich bilety są zbyt tanie, a przez to "nieodpowiedzialne" ekonomicznie i środowiskowo.Klasa biznes to jeden z fundamentów modelu biznesowego tradycyjnych linii lotniczychCEO Wizz Air uważa, że podróż w klasie biznes na krótkiej trasie powoduje co najmniej dwukrotnie wyższą emisję dwutlenku węgla niż lot w klasie ekonomicznejApeluje, by branża lotnicza zakazała lotów w klasie biznes na połączeniach trwających krócej niż 5 godzinW wywiadzie dla Bloomberga Jozsef Varadi był pytany, czy tanie linie lotnicze są winne generowaniu zbyt dużego popytu na latanie poprzez zbyt niskie ceny biletów. Carsten Spohr, CEO Lufthansy, zarzucił im to w czerwcu w Seulu podczas dorocznego zgromadzenia szefów linii lotniczych zrzeszonych w IATA.
Najbardziej nieprzemyślana promocja w historii – W latach 80 linie lotnicze American Airlines postanowiły wprowadzić nową niesamowitą ofertę. Za $250 tysięcy dolarów można było kupić kartę pozwalającą na podróże bez żadnych ograniczeń do końca życia w biznes klasie, dodatkowo można było jeść za darmo w lotniskowych lożach American Airlines. Jeśli dopłaciło się $150 tysięcy dolarów otrzymało się kartę dla osoby towarzyszącej którą mógł być ktokolwiek. Razem $400 tysięcy dolarów na dzisiejsze pieniądze to ponad milion dolarów. Znalazło się 28 osób które zdecydowały się kupić możliwość lotów AA do końca życia.Wśród nich był Steve Rothstein, bankier z Nowego Jorku. Szybko okazało się, że nie jest to normalny podróżnik korzystający z samolotów sporadycznie, nie jest również często latającym biznesmenem. Steve Rothstein odbył 10 000 lotów, wylatał 10 milionów mil, kosztując American Airlines ponad 21 milionów dolarów. Potrafił lecieć do Londynu tylko po to aby zjeść lunch (oczywiście na koszt AA) w lotniskowej loży a następnie wrócić do USA. Jak sam twierdzi "był wszędzie".AA miały go serdecznie dosyć, szukały na niego haka od dłuższego czasu i wreszcie udało się coś na niego znaleźć. Otóż Steve rozzuchwalił się przez lata i zaczął oferować możliwość darmowych lotów w biznes klasie przypadkowym osobom spotkanym na lotnisku. Miał możliwość zabrania ze sobą osoby towarzyszącej która również nie płaciła za bilet, a więc z chęcią zabierał ze sobą kompanów. Musiał jednak wcześniej zarezerwować bilet, ale z uwagi na to, że oczywiście nie wiedział jak napotkane na lotnisku osoby będą się nazywały wpisywał do rezerwacji fałszywe imiona i nazwiska. AA wreszcie znalazły pretekst do wypowiedzenia umowy. W 2008 roku Rothstein stracił możliwość nielimitowanych lotów dla siebie i osoby towarzyszącej oraz korzystania z usług AA w przyszłości za 'wielokrotne oszustwa'. Rothstein podał American Airlines do sądu. Do rozprawy jednak nie doszło gdyż AA poszła ze Stevem na ugodę. Nie wiadomo jaką wypłacono mu kwotę.Z nielimitowanych lotów korzysta jeszcze 27 osób które skorzystały z promocji w latach 80. Wśród nich znajduje się wlaściciel firmy Dell, Michael Dell. Promocję AA uważa się za jedną z najbardziej nieprzemyślanych w historii. Jednak to nie zniechęciło AA to jej powtórzenia w latach dwutysięcznych. Nielimitowany bilet można było tym razem kupić za 5 milionów dolarów... Ta cena okazała się jednak zaporowa nawet dla milionerów. Tym razem bowiem do zakupu nielimitowanego biletu do końca życia nie zgłosił się nikt.
Bracia Wright unikali wspólnych lotów samolotem. W razie katastrofy, ten co ocalał mógł dalej kontynuować ich pracę –