Momencik, trwa przetwarzanie danych   Ładowanie…

Szukaj



Znalazłem 14 takich demotywatorów

 –  8ULFORGERajdowy UstrońFORGE
0:17
Kierowca rajdowy i drifter, znany z efektownej jazdy i popisów za kierownicą (seria Gymkhana), zginął przygnieciony przez skuter śnieżny - miał 55 lat –
Razem z legendarnym kierowcą jechał 95-letni Longin Bielak, pilot i działacz rajdowy. Podróż odbyła się w ramach „Wielkiej Wyprawy Fiatami 126 z okazji 50-lecia produkcji modelu we Włoszech” –
Rajdowiec zatrzymał pijanego kierowcę. Zajechał mu drogę i zabrał kluczyki – Kierowca rajdowy Jarosław Szeja zatrzymał pijanego kierowcę. 33-latek przewoził dwójkę małych dzieci w wieku 2 i 4 lat, mając niemal 3 promile alkoholu w organizmie.Nieodpowiedzialny kierowca stracił już prawo jazdy. Teraz będzie odpowiadał za przestępstwo kierowania pojazdem mechanicznym w stanie nietrzeźwości. Grozi mu kara do 5 lat pozbawienia wolności
Mistrz kierownicy powraca! – W wieku 91 lat Sobiesław Zasada startuje właśnie w Rajdowych Mistrzostwach Świata.Zasada nie startuje w żadnej imprezie historycznej, przejeździe pokazowym ani dla weteranów.Sześciokrotny mistrz i wicemistrz Świata z lat 60. XX wieku, (oficjalnie Zasada nosi tytuł mistrza Europy, ale wówczas nie było ważniejszego cyklu, a rajdy do mistrzostw Europy rozgrywano na całym świecie), startuje w Rajdzie Safari samochodem klasy Rally 3. Zasada już raz zaskoczył rajdowy świat, kiedy w 1997 roku, w wieku 67 lat, po 19 latach przerwy wystartował w rajdzie Safari, po raz pierwszy samochodem z napędem na 4 koła, z obawy osłabionym o 50 koni przez dostawcę, bez dodatkowych reflektorów na odcinki nocne i z tylko jednym mechanikiem. Mimo tych przeciwności Zasada zajął wówczas drugie miejsce w klasie samochodów produkcyjnych i nawiązał walkę z pierwszą dziesiątką najszybszej grupy A. Nie wygrał rajdu tylko przez to że przy zmianie koła złamał się podnośnik.Powodzenia mistrzu!
Młody kibic musiał w takiej pozycji oglądać Rajd Polski – Finał miał miejsce w Warszawie, na Karowej. Ze względu na ograniczenia związane z występowaniem koronawirusa nie wyznaczono tam stref kibica. Robert Hundla, pilot rajdowy, udostępnił w mediach społecznościowych budzące wielkie emocje zdjęcie. Mały chłopiec musiał położyć się na jezdni, aby obejrzeć przejazd. Nie było innego wyjścia, bo bariery ustawione wzdłuż odcinka zostały zasłonięte plandekamiNiektórzy postrzegają to jako przejaw zwykłej chciwości organizatorów w myśl zasady "skoro nie można było kibicom sprzedać biletów, to nikt nie zobaczy rywalizacji".Pilot szuka teraz młodego chłopca, bo chciałby go zaprosić na jedną z rund mistrzostw Polski i pokazać mu piękno tego sportu w sposób, który nie licuje z niczyją godnością
Tego pana pochowano 1 lipca na Powązkach – Jako kierowca i pilot zdobył 30 tytułów mistrza Polski. Z Robertem Muchą, Wygrał Rajd Monte Carlo w klasie do 1600cm3,na poczciwym Dużym Fiacie.Z A. Jaroszewiczem zdobył 2 tytuły wicemistrza Europy. W 1980r z Maciejem Stawowiakiem jako pierwsi Polacy zdobyli punkt w kl. generalnej mistrzostw świata. Wyczyn ten powtórzono dopiero 29 lat późniejZ Marianem Bublewiczem w Rajdzie Akropolu 1986 zajął II miejsce w klasie A6 na totalnie przestarzałym Polonezie 1600.Był jednym z ostatnich kierowców który prowadził polskie auto na zagranicznym rajdzie (Elpa-Halkidiki 1989).W rajdach spędził 30 lat, z czego przez lata więcej czasu w ciągu roku spędzał na zawodach niż w domu. Zdarzało się, że nie bywał w swoim domu przez ponad 200 dni. Nazywał się Ryszard Żyszkowski.
Zachowaj ostrożność – 14 lat temu na przejeździe kolejowym zginął kierowca rajdowy Janusz Kulig. Za każdym razem, gdy mam przejechać to wolę samemu sprawdzić - bo Janusz Kulig też wjechał przy otwartych rogatkach.
 – Nawet jak już Polacy się zbiorą żeby razem coś zrobić, to znajdzie się jeden który to zniweczy, jak nie z głupoty,to z samolubstwa i złośliwości W 1979 roku jedną z rund Rajdowych Mistrzostw Europy był RajdPolski. Polonez 2000 był wówczas prawie tak szybki jak najszybszeauta zachodnie, więc na własnych trasach Polacy mogli nim wygraći zdobyć 80 punktów do mistrzostw. Przez pierwszych kilkaset kmwszystko szło zgodnie z planem, mechanicy tylko zmieniali opony ilali benzynę.Aż do nocnego Oesu nr 12.Na 13tym kilometrze ktoś położył za zakrętem betonowy słup.Polonez Tomasza Ciecieżyńskiego uderzył w przeszkodę przy 140km/h. Kierowca z trudem utrzymał auto na drodze, ratując życieswoje i pilota ale kawał betonu zniszczył dwa koła, wyrwał kolumnękierowniczą, uszkodził zawieszenie i rozerwał podłogę.Zdewastowany samochód musiał pokonać jeszcze 20 km nim dotarłdo serwisu, gdzie okazało się że zniszczenia są zbyt duże by dało sięje usunąć. Mimo to, reanimowany wrak przejechał jeszcze 1000kilometrów, z trudem utrzymując tempo i błyskawicznie zdzierającopony. Ostatecznie załoga na rozerwanym Polonezie ukończyła rajd,zajmując 6-te miejsce. Zespół był jednak rozgoryczony. Szansa naświetny wynik przepadła, załoga omal nie zginęła, a tygodniamibudowany samochód rajdowy nadawał się już tylko na złom.
29 września 1989 roku w wypadku samochodowym w okolicach Raciborza zginęli Andrzej Kurek i Zdzisław Kamiński - autorzy popularnego w latach 80-tych programu popularno-naukowego "Sonda" – Do wypadku doszło w drodze do Fabryki Kotłów RAFAKO, gdzie miał być przygotowywany materiał do kolejnego programu. Za kierownicą samochodu siedział Andrzej Gieysztor, były kierowca rajdowy, który również był ofiarą tej tragedii. Peugeot, którym jechali autorzy "Sondy" wpadł w poślizg, a następnie zderzył się czołowo z nadjeżdżającym z przeciwnej strony samochodem ciężarowym
Kierowca rajdowy, Mark Fischer wyznaje, że nie ma pojęcia o czym mówi jego pilot w trakcie rajdu – To jest jak w małżeństwie. Żona ci mówi co masz robić, a ty udajesz, że słuchasz i robisz swoje
Marian "Bubel" Bublewicz – Wielki polski kierowca rajdowy który znalazł się w pierwszej 30 najlepszych kierowców na świecie zginął tragicznie robiąc to co kochał
Jedynie Stig się nie starzeje! –
Colin McRae – Jako kierowca przeżyć wszystko... i zginąć w śmigłowcu

1